D'après les statistiques de la Direction de l'exploitation des chemins de fer de Saigon, depuis début 2024, dix incidents de jets de pierres contre des trains ont été recensés sur la ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la province de Dong Nai . Ces actes ont perturbé la sécurité ferroviaire et la fluidité du trafic.
Un tronçon de la ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la ville de Bien Hoa, dans la province de Dong Nai.
Parmi ceux-ci, on compte un incident de jet de pierres en février 2024, quatre en avril, quatre en mai et un en juin.
Les lieux où les jets de pierres se produisent fréquemment comprennent la section passant par le district de Trang Bom (5 incidents), la ville de Bien Hoa (2 incidents), le district de Xuan Loc (2 incidents) et la ville de Long Khanh (1 incident).
Les jets de pierres ont brisé les vitres des trains car ils circulaient à grande vitesse.
Plus récemment, dans la nuit du 30 mai, le train SE7, passant au km 1690+100 (quartier de Tan Bien, ville de Bien Hoa), a été soudainement heurté par des pierres qui ont brisé un panneau de verre de la voiture numéro 21569.
Le 1er juin après-midi, le train SE6 circulait sur la ligne ferroviaire Nord-Sud. Arrivé au km 1681+500 (commune de Binh Minh, district de Trang Bom, Dong Nai), des pierres ont été jetées contre lui, brisant une vitre de la voiture n° 31403.
D'après certains agents de sécurité ferroviaire, jeter des pierres sur les trains en marche est très dangereux. En raison des nombreux tronçons où les trains circulent à grande vitesse, les pierres peuvent briser leur pare-brise.
Plus grave encore, la pierre peut rebondir sur le lanceur ou sur les personnes se trouvant près de la voie ferrée. Cependant, il est difficile d'identifier le lanceur de pierres car ce type d'incident se produit principalement dans des zones désertes, la nuit… Lorsque les autorités arrivent, le lanceur de pierres a déjà pris la fuite.
Face à cette situation, le Comité populaire de la province de Dong Nai a publié un document chargeant le Comité provincial de la sécurité routière, la police provinciale, le Département des transports et les autorités locales de résoudre en profondeur le problème des jets de pierres et de terre sur les trains.
Dans le même temps, il convient de renforcer les campagnes de sensibilisation afin d'inciter la population à respecter la réglementation et à garantir la sécurité du trafic ferroviaire.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tau-qua-dia-phan-dong-nai-lien-tuc-bi-nem-vo-kinh-192240617155908816.htm











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