Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai favorisent la connexion routière

Légende de la photo — Les dirigeants du Comité du Parti de Ho Chi Minh -Ville et du Comité du Parti de la province de Dong Nai ont coprésidé la conférence.

Il s'agit de deux localités adjacentes, toutes deux dotées d'emplacements stratégiques et de la plus grande échelle économique de la région Sud, mais jusqu'à présent, le problème de connexion des infrastructures de transport, notamment entre Dong Nai et l'ancienne ville d'Ho Chi Minh, est encore limité.

Lors de la réunion, M. Vu Hong Van, secrétaire du Comité provincial du Parti de Dong Nai , a déclaré que la liaison routière entre Dong Nai et Hô-Chi-Minh-Ville était un enjeu crucial. Sans un système de liaison routière synchrone, Dong Nai perdrait toute chance de développement et accuserait un retard. Concernant la liaison routière, Dong Nai s'engage à agir avec Hô-Chi-Minh-Ville, non seulement en convenant de politiques, mais aussi en proposant des orientations concrètes, des feuilles de route claires et des solutions innovantes pour la construction de projets routiers et ferroviaires reliant les deux localités.

Afin de promouvoir le développement socio-économique des deux localités et d'exploiter le potentiel et les atouts de l'aéroport de Long Thanh, Dong Nai et Hô-Chi-Minh-Ville mettent actuellement en œuvre de nombreux projets d'autoroutes et de rocades. À l'avenir, avec la mise en service de l'aéroport de Long Thanh, les deux localités devront construire davantage de ponts sur la rivière Dong Nai et de lignes ferroviaires stratégiques. Ces projets permettront non seulement de faciliter le trafic, mais aussi de créer un axe de développement urbain, industriel, logistique et de services de haute qualité, créant ainsi un espace de développement durable et harmonieux entre les deux principaux pôles économiques du Sud.

Dong Nai collaborera étroitement avec Hô-Chi-Minh-Ville afin d'accélérer l'avancement des projets prévus, en veillant à leur achèvement dans les délais et à leur mise en service rapide, notamment les projets de liaison avec l'aéroport de Long Thanh. Les deux localités doivent étudier et compléter de nouvelles voies de communication en fonction de la situation réelle après la création de l'unité administrative, afin de garantir une vision à long terme, de répondre aux exigences de développement de la zone économique clé du Sud, d'optimiser les atouts de l'aéroport de Long Thanh et de façonner un espace durable et interconnecté.

Lors de la réunion, Tran Luu Quang, secrétaire du Comité central du Parti et secrétaire du Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré qu'après la création de l'unité administrative, Hô-Chi-Minh-Ville et Dong Nai disposaient toutes deux d'une population et d'une économie plus importantes, ce qui impliquait des responsabilités, un potentiel et des avantages accrus. Cette conférence a non seulement abordé la connectivité des infrastructures routières, mais aussi les liens affectifs entre Dong Nai et Hô-Chi-Minh-Ville.

Le secrétaire du Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville espère que les deux localités se développeront davantage à l'avenir, surmontant ensemble les difficultés pour réaliser des percées économiques. Il a également demandé aux services concernés d'échanger directement sur chaque problème et les obstacles à surmonter, notamment en ce qui concerne les projets de transport régionaux, afin de trouver des solutions et d'instaurer une coopération efficace entre Hô-Chi-Minh-Ville et Dong Nai dans les années à venir.

Français Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, sur la base de la planification du réseau routier dans la région, il existe actuellement entre Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai 45 routes de liaison comprenant des rocades, des voies rapides, des routes nationales, des routes principales, des routes provinciales et de grands ponts ; parmi lesquelles 14 routes de liaison existantes, 13 routes en cours d'investissement, principalement de la province de Binh Duong à l'ancienne province de Binh Phuoc, de Dong Nai à l'ancienne Ba Ria - Vung Tau, les autres n'ont pas été réalisées. En ce qui concerne les chemins de fer, il existe 7 lignes de liaison entre les deux localités ; dont 3 chemins de fer urbains et 4 chemins de fer nationaux. Entre Hô Chi Minh-Ville et la province de Dong Nai, il existe 12 terminaux de passagers transfluviaux et près de 90 lignes de bus et d'autocars interprovinciaux.

Français Actuellement, Hô-Chi-Minh-Ville et Dong Nai mettent en œuvre une série de projets de liaison routière clés tels que : l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, Ben Luc - Long Thanh, Hô-Chi-Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh ; la rocade 3, la rocade 4 - Hô-Chi-Minh-Ville ; le pont Phuoc An et de nombreux ponts et routes. En outre, les deux localités ont également discuté à plusieurs reprises de la mise en œuvre de projets d'investissement prioritaires tels que : le pont Cat Lai, le pont Dong Nai 2 (pont Long Hung), le pont Phu My 2, l'extension de la ligne de métro 1 de Hô-Chi-Minh-Ville (Ben Thanh - Suoi Tien) à travers la province de Dong Nai, la voie ferrée Bien Hoa - Vung Tau, Thu Thiem - Long Thanh.

Lors de la réunion, le Comité du Parti provincial de Dong Nai et le Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville ont convenu de continuer à prêter attention à la résolution des difficultés et des obstacles, et d'accélérer l'avancement des principaux projets de transport en cours de mise en œuvre. En conséquence, le Comité populaire provincial de Dong Nai a été désigné comme autorité compétente pour la mise en œuvre du projet de prolongement de la ligne de métro 1 à travers la province de Dong Nai, y compris un tronçon d'environ 1,1 km à Hô Chi Minh-Ville. Parallèlement, les projets de pont de Cat Lai et de pont de Dong Nai 2 ont été divisés en projets composants, les deux localités étant conjointement responsables des investissements ; le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a été désigné comme autorité compétente pour décider des investissements dans le projet de pont de Phu My 2 et de nombreuses routes provinciales reliant les deux localités.

Comment (0)