Les revenus élevés sont également confrontés à des difficultés liées aux prix de l'immobilier à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville

Avec les prix élevés actuels de l'immobilier, le groupe de travailleurs ayant des revenus élevés de 13 à 18 millions de VND/mois dans les zones urbaines : Hanoi, Da Nang, Ho Chi Minh-Ville, Binh Duong , même s'ils économisent, il est très difficile d'acheter une maison.

Avec les revenus actuels, les ménages de la classe ouvrière aux revenus les plus élevés des grandes villes ne peuvent pas se permettre d'acheter une maison - Photo : B.NGOC

L'évaluation a été réalisée par l'Association vietnamienne des agents immobiliers (VARS) dans son rapport d'étude de marché récemment publié pour la semaine 1 de décembre 2024.

Économiser toute l'année ne suffit que pour acheter 1 à 2 m² de maison

Les résultats de l'enquête sur le niveau de vie de la population de 2023, annoncés par le Bureau général des statistiques en avril de cette année, ont divisé le revenu moyen des habitants des grandes villes telles que Hanoi , Da Nang, Ho Chi Minh-Ville et Binh Duong en 5 groupes de revenus.

En conséquence, en 2023, le groupe de personnes ayant le revenu moyen le plus élevé à Hanoi atteindra environ 14,4 millions de VND/mois, Ho Chi Minh-Ville atteindra près de 13,3 millions de VND/mois, Dong Nai atteindra 13,9 millions de VND/mois, Binh Duong atteindra 18,3 millions de VND/mois.

Selon VARS, il s'agit d'un groupe de personnes qui devraient pouvoir posséder des maisons dans les grandes villes comme Hanoi et Ho Chi Minh-Ville sans avoir besoin de l'aide du gouvernement.

Mais avec les prix élevés actuels de l'immobilier, les prix des appartements commerciaux variant de 40 à 70 millions de VND/ ^m2 selon la zone et le segment de logement, même ce groupe à revenu élevé a beaucoup de mal à acheter une maison.

VARS suppose que chaque ménage compte 2 personnes en âge de travailler dans la tranche de revenu la plus élevée, alors le revenu moyen de ce groupe est estimé à environ 30 millions de VND/mois/ménage, soit environ 360 millions de VND par an.

Selon la règle financière courante, le coût maximal du logement ne doit pas dépasser un tiers du revenu, soit environ 80 millions de VND par ménage et par an. Ce montant ne permet aujourd'hui d'acheter qu'un appartement de 1 à 2 m² à Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville.

Pendant ce temps, chaque appartement commercial dans les grandes villes mentionnées ci-dessus est annoncé à la vente entre 40 et 70 millions de VND/m², un petit appartement d'environ 60 m² a également un prix de vente d'environ 2,5 à 3,5 milliards de VND/appartement.

Si le groupe à revenu élevé de cette zone urbaine décide d'acheter un appartement de 60 m² pour environ 3,5 milliards de VND et emprunte 70 % de la valeur de la maison à la banque (prêt d'environ 2,45 milliards de VND), avec un taux d'intérêt de 8 %/an pendant 20 ans, la mensualité sera d'environ 25 à 27 millions de VND, soit environ plus de 300 millions de VND par an.

Ainsi, avec un montant maximal de logement de 80 millions de VND par an, presque tous les ménages à revenus élevés des zones urbaines ne peuvent pas acheter une maison sans l’aide de leurs proches et du gouvernement.

Le marché manque cruellement de logements abordables, mais des rangées de villas à plusieurs millions de dollars, déjà habitées, sont abandonnées depuis des décennies. - Photo : B.NGOC

La plupart des gens ne peuvent pas se permettre d’acheter une maison.

Selon le VARS, la capacité d’accéder au logement et de créer des logements pour la majorité des gens, en particulier les travailleurs, a fortement diminué au cours des dernières années.

La raison en est que les prix de l'immobilier dans les grandes villes, qui dépassent déjà largement les moyens financiers de la majorité des habitants, augmentent rapidement. Leur taux de croissance est bien supérieur à celui des revenus.

La deuxième raison est le manque d'offre de logements abordables. L'offre actuelle se concentre principalement sur les segments moyen et haut de gamme, voire supérieur. Rares sont les projets immobiliers à moins de 30 millions de VND/ ^m² , ce qui complique le choix d'un logement adapté pour la plupart des ménages, y compris les personnes du groupe 5.

Selon VARS, certains investisseurs ont récemment profité de la rareté de l'offre sur le marché pour augmenter déraisonnablement les prix de vente, provoquant une augmentation des prix de l'immobilier dans des zones dépourvues de nombreux avantages en termes d'infrastructures, ce qui entraîne des difficultés pour ceux qui souhaitent acheter un bien immobilier.

L'un des principaux facteurs de la hausse des prix de l'immobilier est la spéculation. Dans un contexte où les autres canaux d'investissement connaissent encore de fortes fluctuations, la mentalité de thésaurisation des actifs et l'anticipation d'une hausse continue des prix immobiliers poussent de nombreuses personnes à acheter des maisons et des terrains sans en avoir l'intention réelle.

Ils achètent des biens immobiliers et les laissent ensuite inutilisés, en attendant que les prix augmentent, ce qui aggrave encore davantage le déséquilibre entre l’offre et la demande.

Par ailleurs, un autre facteur rarement mentionné, mais qui a un impact important sur les prix de l'immobilier, est le coût financier. Malgré la baisse des taux d'intérêt, les acheteurs vietnamiens doivent encore payer des taux d'intérêt variables après des incitations d'environ 10 % ou plus. Cela crée également une pression financière pour les acheteurs.

Pour réduire les prix de l'immobilier, VARS estime qu'outre la poursuite de la recherche et de l'application de politiques préférentielles en matière de foncier, de fiscalité et de prêts pour les projets de logements sociaux et de logements commerciaux abordables, l'État doit continuer à promouvoir l'amélioration des infrastructures de connexion, en reproduisant le développement urbain selon le modèle TOD, un modèle de développement urbain axé sur les transports publics. Il s'agit d'une tendance incontournable pour résoudre le problème du logement des citadins vietnamiens.

Si les zones résidentielles, commerciales et de services sont construites autour des axes de transport public tels que les trains, les métros et les bus rapides, les habitants seront certainement disposés à migrer vers les zones suburbaines où les entreprises peuvent développer des projets à moindre coût. Lorsque l'offre sera suffisamment importante et adaptée, les prix des logements s'ajusteront progressivement à leur valeur réelle.

Source: https://tuoitre.vn/thu-nhap-cao-cung-lao-dao-voi-gia-nha-o-ha-noi-tp-hcm-20241209094600661.htm