Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'est rendu sur place pour encourager l'avancement des principaux projets autoroutiers.
Báo Thanh niên•29/04/2024
La veille des vacances du 30 avril au 1er mai, le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation de travail du gouvernement ont inspecté le site, encouragé les fonctionnaires et les ouvriers travaillant sur le chantier et insisté sur la nécessité de réaliser un certain nombre de projets composantes de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025, traversant les provinces de Khanh Hoa, Binh Dinh, Phu Yen et l'autoroute Khanh Hoa-Khanh Hoa.
La date butoir pour l'achèvement de l'autoroute Van Phong - Nha Trang est fixée au 30 avril 2025.
Le premier projet dont le Premier ministre a inspecté l'état d'avancement des travaux était celui de Van Phong - Nha Trang, sur l'autoroute Nord-Sud-Est, pour la période 2021-2025. L'inspection a eu lieu à l'intersection avec la route nationale 26, dans la province de Khanh Hoa .
Le premier projet dont le Premier ministre a inspecté l'état d'avancement des travaux était le projet Van Phong - Nha Trang.
Le tronçon Van Phong - Nha Trang du projet s'étend sur plus de 83 km et traverse quatre districts et villes de la province de Khanh Hoa : Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh et Khanh Vinh. Représentant un investissement total de 11 808 milliards de VND, ce projet, lancé en janvier 2023, devrait s'achever, conformément au contrat, en décembre 2025. À ce jour, les travaux de déblaiement sont globalement conformes aux exigences : 83,03 km sur 83,35 km ont été livrés, soit un taux d'achèvement de 99,7 %. Seuls 0,32 km environ du tracé principal restent à réaliser. Les six zones de relogement ont été entièrement aménagées et ont accueilli 203 familles. Toutefois, le déplacement des infrastructures essentielles, notamment les centrales électriques, se heurte encore à de nombreuses difficultés. Les agences compétentes et la province de Khanh Hoa déploient d'importants efforts pour les résoudre.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation de travail ont inspecté les lieux.
Le projet du volet Van Phong - Nha Trang s'étend sur plus de 83 km et traverse 4 districts et villes : Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh et Khanh Vinh dans la province de Khanh Hoa.
Selon le rapport de l'investisseur, dès le début du chantier, les entreprises chargées du projet étaient toutes des sociétés solides et professionnelles, telles que le groupe Son Hai, qui se sont attachées à identifier et à résoudre proactivement les problèmes d'approvisionnement en matériaux de construction. Elles ont produit, commandé et transporté les matériaux de manière proactive afin d'éviter les pénuries et les fluctuations de prix. Elles ont également optimisé leurs ressources humaines et matérielles, en accélérant le rythme des travaux grâce à trois équipes et quatre équipes pendant la saison sèche. Ainsi, la production du projet a dépassé d'environ 5 % les prévisions contractuelles. En particulier, l'approvisionnement en matériaux de construction et l'évacuation des déchets n'ont posé aucun problème, le calendrier étant globalement respecté. La demande en pierres s'élevait à 2,1 millions de m³ , grâce à l'exploitation des roches extraites pour la fondation de la route et provenant de neuf carrières en activité. La demande en sable pour le béton était d'environ 0,3 million de m³ , provenant de carrières commerciales. Enfin, la demande en matériaux de remblai était d'environ 7,26 millions de m³ . Exploitant actuellement 17/17 mines avec des réserves totales d'environ 7,64 millions de m3 , l'entrepreneur soumet une mine terrestre supplémentaire en guise de secours.
Le Premier ministre a encouragé les officiers et les ouvriers travaillant sur le chantier.
Les entreprises ont mobilisé simultanément 42 équipes de construction, 1 020 engins et 1 877 ouvriers sur l'ensemble du tracé. La production cumulée à ce jour s'élève à 3 451 milliards de VND sur un total de 7 138 milliards, soit 50 % du montant du contrat et un dépassement de 5 % par rapport aux prévisions. La production de chaque entreprise est globalement en avance sur le calendrier.
Les entrepreneurs ont mobilisé simultanément 42/42 équipes de construction, 1 020 engins et 1 877 travailleurs sur l'ensemble du tracé.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a offert des cadeaux pour encourager les fonctionnaires et les ouvriers sur le chantier de construction de l'échangeur autoroutier Van Phong - Nha Trang et de la route nationale 26.
Le Premier ministre a félicité le comité de gestion de projet et les entreprises pour leur mise en œuvre proactive et efficace du projet, tirant profit de l'expérience acquise lors de projets antérieurs. Il a demandé que le projet soit globalement achevé d'ici le 30 avril 2025, afin d'ajuster et d'accélérer les travaux. Il a insisté sur la nécessité de continuer à promouvoir l'esprit d'initiative, notamment en travaillant sans relâche, en respectant les horaires, en travaillant par roulement (3 ou 4 équipes, y compris pendant les jours fériés et le Têt), et d'améliorer la qualité, en garantissant les aspects techniques, esthétiques, de sécurité et d'assainissement environnemental. Concernant les problèmes de déblaiement du site, le Premier ministre a demandé aux autorités locales et à EVN de les traiter et de les résoudre rapidement. Il a également souligné qu'EVN devait transférer du matériel d'autres projets pour alimenter les centrales électriques de ce projet, au lieu d'attendre passivement ce matériel. Sur le chantier, l'entreprise Lizen a informé le Premier ministre qu'elle raccourcissait le délai de six mois et était prête à apporter son soutien aux autres unités. Il a insisté sur l'importance de concentrer les ressources et de collaborer étroitement avec les autorités locales. Les responsables du ministère des Transports ont indiqué qu'ils travaillaient en étroite collaboration avec la province de Khanh Hoa pour résoudre le problème du déblaiement des terrains et accélérer la reconstruction. Les autorités de Khanh Hoa se sont engagées auprès du Premier ministre à régler ce problème d'ici la fin du mois de mai.
Réduisez les délais de livraison de 6 mois grâce à l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Ensuite, la délégation de travail s'est déplacée vers l'intersection entre le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang et l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Le Premier ministre a souligné que le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot revêt une grande importance, reliant les Hauts Plateaux du Centre et la région du Centre-Sud.
La première phase du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot s'étend sur 117,5 km et traverse les provinces de Khanh Hoa (environ 32,7 km) et de Dak Lak (environ 84,8 km). Cette autoroute à quatre voies est divisée en trois sous-projets, correspondant à trois sections. Le sous-projet 1 est géré par le Comité populaire provincial de Khanh Hoa, pour un investissement total de 5 333 milliards de VND ; le sous-projet 2 est géré par le ministère des Transports (10 436 milliards de VND) et le sous-projet 3 par le Comité populaire provincial de Dak Lak (6 165 milliards de VND). Conformément au calendrier prévu, le projet devrait achever la plupart des tronçons à fort trafic en 2025, la quasi-totalité du tracé en 2026 et l'exploitation simultanée de l'ensemble du projet en 2027. À ce jour, le déblaiement du site pour le projet 1 a atteint 74 %, celui du projet 2 72 % et celui du projet 3, à lui seul, 98 %. Les besoins en matériaux courants sont estimés à environ 3,3 millions de m³ de remblai, 1,7 million de m³ de sable et 4 millions de m³ de pierres. L'étude montre que la capacité d'approvisionnement en matériaux de base est suffisante. Concernant la construction, le montant cumulé des travaux s'élève à 684 milliards de VND sur un total de 17 033 milliards de VND, soit environ 4 % de la valeur du contrat, ce qui correspond globalement à l'avancement du projet. En 2023, les décaissements pour le projet se sont élevés à 3 261 milliards de VND sur un total de 3 313 milliards de VND, soit 98 % du montant total. En 2024, le projet a déboursé 635/4 176 milliards de VND, atteignant 15 %.
Le Premier ministre a demandé aux provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak de défricher rapidement les terres et d'encourager la réinstallation sur place.
Photo : VGP/Nhat Bac
Le Premier ministre a souligné l'importance capitale du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, reliant les Hauts Plateaux du Centre et la Côte Centre-Sud. Plus vite ce projet sera achevé, plus vite la population en bénéficiera, et les Hauts Plateaux du Centre et la Côte Centre-Sud seront ainsi mieux préparés au développement. En conséquence, le chef du gouvernement a demandé aux provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak de procéder rapidement au déblaiement des terrains, de favoriser la réinstallation des populations sur place et, si possible, de prévoir des logements temporaires, en veillant à ce que les nouveaux logements soient au moins aussi confortables que les anciens. Prenant connaissance du rapport faisant état des difficultés liées au plan de financement du projet de route nationale 26 (BOT) en cas de construction d'un échangeur entre l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et la route nationale 26, le Premier ministre a approuvé la construction de cet échangeur, compte tenu de l'urgence de sa réalisation afin de faciliter l'avancement du projet. Le Premier ministre a insisté sur la nécessité de privilégier la résolution du problème dans son ensemble, de choisir la solution la plus adaptée et la plus avantageuse pour la population et le pays, puis de la mettre en œuvre, et d'établir un plan pour gérer harmonieusement les questions liées aux intérêts des investisseurs. Il a également demandé aux organismes compétents de traiter d'urgence les problèmes, de finaliser les procédures relatives aux forêts, de gérer les biens confisqués et les procédures connexes, et de remettre rapidement le site à la construction. En réponse à cette demande, le groupe Son Hai, représentant les entreprises de construction, s'est engagé à tout mettre en œuvre pour réduire de six mois le délai d'exécution du projet.
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