Thủ tướng Phạm Minh Chính tới hiện trường đôn đốc tiến độ các dự án cao tốc trọng điểm
Báo Thanh niên•29/04/2024
Un jour avant les vacances du 30 avril au 1er mai, le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation de travail du gouvernement ont inspecté le site, encouragé les responsables et les ouvriers travaillant sur le chantier et ont exhorté un certain nombre de projets constitutifs de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025, traversant les provinces de Khanh Hoa, Binh Dinh, Phu Yen et l'autoroute Khanh Hoa-Khanh Hoa.
Le 30 avril 2025 sera la date butoir pour l'achèvement de l'autoroute Van Phong - Nha Trang
Le premier projet dont le Premier ministre a inspecté l'état de construction était le projet Van Phong - Nha Trang sur l'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2021-2025. Le point d'inspection était l'intersection avec la route nationale 26, située dans la province de Khanh Hoa .
Le premier projet dont le Premier ministre a inspecté l'état de construction était le projet Van Phong - Nha Trang.
Le projet Van Phong - Nha Trang s'étend sur plus de 83 km et traverse quatre districts et villes de la province de Khanh Hoa : Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh et Khanh Vinh. Lancé en janvier 2023, il a nécessité un investissement total de 11 808 milliards de VND et s'est achevé en décembre 2025, conformément au contrat. À ce jour, les travaux de déblaiement du site ont globalement satisfait aux exigences : 83,03 km/83,35 km ont été livrés, soit un taux de réussite de 99,7 %. Il ne reste qu'environ 0,32 km de la route principale ; 6 zones de réinstallation sur 6 ont été achevées et ont été attribuées à 203 ménages sur 203. Cependant, la relocalisation d'infrastructures essentielles, telles que les projets énergétiques, reste confrontée à de nombreuses difficultés, et les autorités et la province de Khanh Hoa déploient d'importants efforts pour y remédier.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation de travail ont inspecté les lieux.
Le projet du volet Van Phong - Nha Trang s'étend sur plus de 83 km et traverse 4 districts et villes : Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh et Khanh Vinh dans la province de Khanh Hoa.
Selon le rapport de l'investisseur, dès le début de la construction, les entrepreneurs du projet étaient tous des entrepreneurs solides et professionnels tels que Son Hai Group, qui se sont concentrés de manière proactive sur la recherche et la gestion des problèmes liés à l'approvisionnement en matériaux de construction. Les entrepreneurs ont produit, commandé et transporté les matériaux de manière proactive pour éviter les pénuries et la pression sur les prix. Les entrepreneurs ont concentré leurs efforts de manière proactive sur l'équipement et les ressources humaines, accélérant la progression de 3 équipes et 4 équipes pendant la saison sèche, de sorte que la production du projet à ce jour a dépassé le plan contractuel d'environ 5 %. En particulier, l'approvisionnement en matériaux de construction et les décharges de déchets n'ont rencontré aucun problème, respectant globalement le calendrier. Parmi ceux-ci, la demande de matériaux en pierre était de 2,1 millions de m3 , le plan était de tirer parti du creusement des roches de fondation et d'utiliser des pierres provenant de 9 mines en exploitation. La demande de matériaux en sable était d'environ 0,3 million de m3 pour le béton, en utilisant des sources minières commerciales. La demande de matériaux de remplissage en terre était d'environ 7,26 millions de m3 ; Exploitant actuellement 17/17 mines avec des réserves totales d'environ 7,64 millions de m3 , l'entrepreneur soumet une mine terrestre supplémentaire en guise de sauvegarde.
Le Premier ministre a encouragé les officiers et les ouvriers travaillant sur le chantier.
Les entrepreneurs ont mobilisé simultanément 42 équipes de construction, 1 020 équipements et 1 877 ouvriers sur l'ensemble du tracé. Le volume total de travaux à ce jour s'élève à 3 451/7 138 milliards de dôngs, soit 50 % du montant du contrat et un dépassement de 5 % du calendrier prévu. Chaque entrepreneur a réalisé des travaux largement en avance sur le calendrier.
Les entrepreneurs ont mobilisé simultanément 42 équipes de construction, 1 020 pièces d'équipement et 1 877 travailleurs sur l'ensemble du parcours.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a offert des cadeaux pour encourager les fonctionnaires et les ouvriers du chantier de construction de l'échangeur de l'autoroute Van Phong - Nha Trang et de la route nationale 26.
Le Premier ministre a félicité le comité de gestion du projet et les entrepreneurs pour leur mise en œuvre proactive et active du projet, tirant parti de l'expérience acquise lors des projets précédents. Il a demandé que le projet soit achevé pour l'essentiel d'ici le 30 avril 2025 afin d'ajuster et de raccourcir les délais d'exécution ; de continuer à promouvoir l'esprit « surmonter le soleil et la pluie », « faire des heures supplémentaires », « manger vite, dormir dans l'urgence », « travailler en 3x8, 4x8, pendant les vacances et le Têt » ; d'améliorer la qualité et de garantir les aspects techniques, esthétiques, de sécurité et d'hygiène environnementale. Concernant les problèmes de dégagement du site, le Premier ministre a demandé aux localités et à EVN de les traiter et de les résoudre rapidement ; il a noté qu'EVN devrait transférer des équipements d'autres projets afin de relocaliser les installations électriques desservant ce projet, au lieu d'« attendre » les équipements. Sur le chantier, l'entrepreneur Lizen a informé le Premier ministre qu'il raccourcissait le plan semestriel et se préparait à soutenir d'autres unités ; il fallait concentrer les ressources et coordonner étroitement avec les autorités locales. Les responsables du ministère des Transports ont indiqué qu'ils travaillaient en étroite collaboration avec la province de Khanh Hoa pour résoudre le problème du déblaiement des sites et accélérer la reconstruction. Ils se sont engagés auprès du Premier ministre à résoudre ce problème en mai prochain.
Réduire de 6 mois le délai de réalisation de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot
Ensuite, le groupe de travail s'est déplacé vers l'intersection entre le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang et l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Le Premier ministre a souligné que le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot est d'une grande importance, reliant les régions des Hauts Plateaux et du Centre-Sud.
La phase 1 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot s'étend sur 117,5 km de long, traversant la province de Khanh Hoa (environ 32,7 km) et la province de Dak Lak (environ 84,8 km) avec une échelle de 4 voies, divisée en 3 projets composants, correspondant à 3 sections. Le projet composant 1 est géré par le Comité populaire provincial de Khanh Hoa, avec un investissement total de 5 333 milliards de VND ; le projet 2 est géré par le ministère des Transports (10 436 milliards de VND), le projet 3 est géré par le Comité populaire provincial de Dak Lak (6 165 milliards de VND). Français Selon l'avancement prévu, le projet achèvera essentiellement certaines sections à fort volume de trafic en 2025, l'achèvement de la quasi-totalité du tracé en 2026 et l'exploitation synchrone de l'ensemble du projet en 2027. Jusqu'à présent, le déblaiement du site pour le projet 1 a atteint 74 %, le projet 2 a atteint 72 % et le projet 3 à lui seul a atteint 98 %. On prévoit que la demande en matériaux courants sera d'environ 3,3 millions de m3 de terre de remblai, 1,7 million de m3 de sable et 4 millions de m3 de pierre. L'enquête montre que la capacité d'approvisionnement en matériaux de base répond à la demande. En ce qui concerne la construction, la production cumulée à ce jour est de 684 milliards/17 033 milliards de VND, soit environ 4 % de la valeur du contrat, suivant essentiellement l'avancement. En 2023, le projet a décaissé 3 261/3 313 milliards de VND, atteignant 98 % ; En 2024, le projet a déboursé 635/4 176 milliards de VND, atteignant 15 %.
Le Premier ministre a demandé aux provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak de dégager rapidement des terres et d'encourager la réinstallation sur place.
Photo : VGP/Nhat Bac
Français Le Premier ministre a souligné que le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot est d'une grande importance, reliant les deux régions des Hauts Plateaux du Centre et de la Côte Centre-Sud ; plus tôt le projet sera achevé, plus tôt la population en bénéficiera ; les Hauts Plateaux du Centre et la Côte Centre-Sud bénéficieront de meilleures conditions de développement. Par conséquent, le chef du gouvernement a demandé aux deux provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak de dégager rapidement les terres, d'encourager la réinstallation sur place et éventuellement d'organiser des logements temporaires, en veillant à ce que les populations disposent de nouveaux logements meilleurs ou équivalents à leurs anciens. Écoutant le rapport sur les difficultés liées au plan de financement du projet BOT de la route nationale 26 si une intersection est construite entre l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et la route nationale 26, le Premier ministre a approuvé la politique de construction d'une intersection, dans l'esprit de la nécessité de construire l'intersection immédiatement pour faciliter la construction du projet ; Il a souligné la nécessité de prioriser le problème global, de rechercher la solution la plus avantageuse pour la population et le pays, puis de la mettre en œuvre, et d'élaborer un plan pour gérer harmonieusement les questions liées aux intérêts des investisseurs. Le Premier ministre a également demandé aux agences compétentes de traiter d'urgence les problèmes, de finaliser les procédures relatives aux forêts, de gérer les biens confisqués et les procédures connexes, et de remettre rapidement le chantier en état de construction. En réponse à la demande du Premier ministre, le groupe Son Hai, représentant les entrepreneurs, s'est engagé à tout mettre en œuvre pour raccourcir de six mois la durée du projet.
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