Le Premier ministre donne l'ordre de commencer les travaux d'agrandissement du terminal passagers T2 de l'aéroport de Noi Bai

Le Premier ministre donne l'ordre de commencer la construction de l'agrandissement du terminal passagers T2 de l'aéroport de Noi Bai

Après l'achèvement du projet d'extension du terminal passagers T2 de l'aéroport international de Noi Bai, la capacité du terminal international T2 passera de 10 millions de passagers/an à 15 millions de passagers/an.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné l'ordre de démarrer le projet.

Le 19 mai, à l'aéroport international de Noi Bai, Vietnam Airports Corporation (ACV) a organisé une cérémonie d'inauguration pour la construction, la fourniture et l'installation d'équipements pour le projet d'extension du terminal T2 de l'aéroport international de Noi Bai. Le Premier ministre Pham Minh Chinh était présent et a donné l'ordre d'inauguration.

S'efforcer de dépasser le calendrier

Selon le Premier ministre Pham Minh Chinh, le développement d'infrastructures modernes et synchrones est l'un des domaines auxquels le Parti et l'État accordent une attention particulière. Ces derniers temps, nous avons mobilisé d’importantes ressources provenant du budget et du capital social pour investir dans le secteur des infrastructures de transport, y compris le secteur des infrastructures aériennes.

« En plus des grands projets, j'espère qu'ACV effectuera bientôt des recherches et investira dans la modernisation et l'agrandissement des aéroports locaux, notamment l'aéroport de Ca Mau - le point le plus au sud du pays ; l'aéroport de Thanh Son (Ninh Thuan) et l'aéroport de Rang Dong (Binh Thuan), répondant ainsi aux besoins de voyage des populations, développant le tourisme et attirant les investissements », a indiqué le Premier ministre.

Le Premier ministre a déclaré que l'aéroport international de Noi Bai atteindrait 30 millions de passagers en 2023, se classant au deuxième rang du pays ; le plus grand volume de fret du pays; est un important nœud de trafic, un aéroport étranger important avec près de 300 vols spéciaux et prioritaires. Après une période d'exploitation, de nombreux éléments de l'aéroport international de Noi Bai, y compris le terminal T2, sont devenus surchargés, nécessitant une modernisation et une extension urgentes.

Le Premier ministre a félicité ACV pour ses changements et sa transformation dans la réflexion et la mise en œuvre efficace des projets d'investissement, en particulier au cours des deux dernières années, y compris l'achèvement des préparatifs d'investissement pour agrandir le terminal T2 de Noi Bai dans un délai très court.

Le Premier ministre a souligné que l’ACV doit achever le projet pour garantir le progrès et la qualité dans le contexte de la construction et de l’exploitation ; A la fois une nouvelle extension et une synchronisation avec les éléments qui ont été construits et mis en service il y a près de 10 ans.

« L'ACV doit toujours être prête et se préparer aux situations et aux plans les plus difficiles pour éviter d'être passive et surprise, en assurant l'achèvement du projet selon les objectifs fixés et l'utilisation la plus efficace du capital d'investissement », a noté le Premier ministre.

Les entrepreneurs doivent se conformer strictement aux réglementations contractuelles et aux lois sur la construction, mobiliser suffisamment de machines, d'équipements et de ressources humaines de haute qualité, ne jamais apporter de matériaux de qualité inférieure sur le chantier et appliquer une technologie moderne. Les investisseurs, les comités de gestion de projets, les entrepreneurs en construction et les consultants doivent travailler avec enthousiasme dans l'esprit de « travailler uniquement, sans répliquer », « vaincre le soleil, vaincre la pluie », « ne pas perdre face à la pandémie », « manger vite, dormir d'urgence », travailler en « 3 équipes », travailler pendant les vacances, le Têt et les jours de congé pour accélérer l'avancement des travaux et des projets.

« Le projet doit être mis en service au plus tard le 31 décembre 2025. Avec la capacité, l’expérience et la responsabilité d’ACV, je suis convaincu que cet objectif sera atteint », a noté le Premier ministre.

Le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises et l'ACV doit élaborer des plans pour concrétiser prochainement la planification du système aéroportuaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, et étudier et mettre en œuvre des investissements échelonnés pour assurer à la fois l'efficacité des investissements et l'efficacité opérationnelle.

Français Il est connu que le lot n° 12 « Construction, fourniture et installation d'équipements pour l'agrandissement du terminal passagers T2 - Aéroport international de Noi Bai » dans le cadre du projet d'agrandissement du terminal passagers T2 - Aéroport international de Noi Bai est entrepris par Bac Viet Joint Venture comprenant les membres : Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex), Hanoi Construction Corporation, Xuan Mai Investment and Construction Joint Stock Company avec un prix d'appel d'offres gagnant de 4 600,922 milliards de VND ; Durée d'exécution du contrat 660 jours, contrat à prix fixe et forfaitaire.

Selon M. Lai Xuan Thanh, président du conseil d'administration d'ACV, le contrat du lot n° 12 permettra d'achever l'ensemble des travaux en 660 jours (jusqu'en février 2026). Cependant, l'ACV s'engage à concentrer toutes les ressources pour mettre en œuvre le paquet afin d'assurer la sécurité, la qualité et surtout de dépasser le calendrier avant le 31 décembre 2025 pour être éligible à l'enregistrement du projet pour l'inauguration et la mise en service pour accueillir le 14e Congrès national du Parti.

« Parallèlement au projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh et du terminal passagers T3 - aéroport international de Tan Son Nhat, qui est accéléré par un consortium d'entrepreneurs, l'achèvement du projet d'agrandissement du terminal passagers T2 - aéroport international de Noi Bai améliorera la situation de surcharge dans les principaux aéroports nationaux, améliorera la qualité du service, répondra aux besoins croissants de transport de l'industrie aéronautique et contribuera au développement d'infrastructures de transport et de logistique de plus en plus modernes et synchrones », a déclaré M. Lai Xuan Thanh.

Perspective de la zone d'enregistrement de la zone d'extension du terminal passagers T2, aéroport international de Noi Bai.

Créer des infrastructures pour exploiter la route aérienne Vietnam-États-Unis

Selon les dirigeants de l'ACV, l'aéroport international de Noi Bai est actuellement l'une des trois plus grandes portes d'entrée aériennes internationales, la porte d'entrée de la capitale, un lieu d'accueil de nombreuses délégations internationales et chefs d'État, un important centre commercial de tout le pays, jouant un rôle particulièrement important dans le système de réseau aéroportuaire national et faisant partie d'un projet important lié à la sécurité nationale.

Le terminal international de passagers T2 - Aéroport international de Noi Bai se compose de 4 étages d'une superficie d'environ 139 000 m2, avec un investissement total de près de 18 000 milliards de VND (prêt ODA). En 2018, le terminal était pleinement exploité et a commencé à être surchargé lorsque le débit de passagers en 2019 a atteint 11,4 millions, dépassant la capacité de conception du terminal T2 selon les calculs initiaux d'exploitation de 10 millions de passagers en 2020.

Il est connu que lors de l'approbation de la phase 1 du projet du terminal passagers T2 en 2009, le ministère des Transports a également déterminé que le terminal passagers T2 serait construit pour répondre à une capacité de 10 millions de passagers/an et pourrait être agrandi à l'avenir avec une capacité totale de 15 millions de passagers/an.

Afin de garantir la capacité opérationnelle et la qualité des services voyageurs, ACV a rendu compte au Comité de gestion du capital de l'État (entreprises), au ministère des Transports et au Comité populaire de Hanoï et a mis en œuvre les mesures nécessaires. À ce jour, les travaux préparatoires, la conception technique et l'appel d'offres pour la construction sont terminés et les travaux peuvent commencer conformément aux dispositions légales », a déclaré M. Lai Xuan Thanh, ACV.

Le projet « Agrandissement du terminal passagers T2 - Aéroport international de Noi Bai » est en cours d'étude et de construction sur une superficie d'environ 412 203 m2 (y compris la zone existante et la zone d'extension), dans le but d'augmenter la capacité d'exploitation de 10 millions de passagers/an à 15 millions de passagers/an.

Le projet se compose de deux parties. La partie 1 comprend la construction de l'agrandissement du terminal et des travaux auxiliaires, y compris la construction de l'aile ouest, de l'aile est et de l'agrandissement de la zone centrale, la construction de la structure jusqu'à l'achèvement architectural, les travaux électromécaniques et d'installation et l'ajout du système de pont télescopique. La partie 2 comprend la rénovation et la conversion des fonctions à l'intérieur du terminal existant du 1er au 4e étage pour améliorer la capacité opérationnelle de la chaîne aérienne.

L'investissement total du projet est de 4 996 milliards de VND. Dans lequel, le principal ensemble de construction et d'installation d'une valeur de 4 600 milliards de VND est entièrement mis en œuvre avec le capital d'ACV.

Le projet d'agrandissement du terminal Noi Bai T2 permettra d'agrandir de 61 100 mètres carrés de surface au sol et de rénover et de convertir la fonction de 18 730 mètres carrés de surface au sol, augmentant la surface totale au sol du terminal passagers à 200 100 mètres carrés de surface au sol. Le projet consiste à étendre 2 îles d’enregistrement à 6 îles d’enregistrement ; Extension de 2 convoyeurs de récupération des bagages à 8 convoyeurs ; Ajouter un système d’enregistrement anticipé et de stockage des bagages en transit ; Extension de 24 comptoirs d’enregistrement traditionnels à un total de 120 comptoirs ; Augmenter le nombre de comptoirs d’enregistrement automatique de 24 à 34 et passer de 24 à 34 bornes d’enregistrement ; Élargissement de 15 ponts télescopiques dont 11 code C et 4 code E à 29 ponts télescopiques et ouvrages auxiliaires.

Le projet ajoute également des machines de contrôle traditionnelles et des machines de contrôle intelligentes SSL, et calcule des solutions pour compléter l'équipement et la technologie nécessaires pour desservir les vols directs vers les États-Unis ; ajouter un système d'affichage des informations de vol ; Système d'information de gestion, système de traitement des informations passagers... synchronisé en fonction de la zone élargie ; Extension de la station d'épuration pour augmenter la capacité de traitement de 2 600 m3/jour et nuit à 3 900 m3/jour et nuit.

Il est connu que le paquet n° 12 est mis en œuvre à condition d'assurer le fonctionnement normal et stable du terminal T2 existant. L'entrepreneur en construction doit donc disposer d'un plan d'organisation et de gestion scientifique, minimisant les conflits pendant le processus de construction afin de ne pas affecter le fonctionnement de la station. Une fois terminé, le projet assurera une connexion synchrone des équipements, de la technologie et de la structure entre la zone agrandie et la zone de la gare existante.

« Il s'agit d'un dossier d'appel d'offres complexe et exigeant des capacités très élevées en termes d'organisation, d'exploitation, de construction, d'installation et de connexion aux systèmes existants du terminal. Le consortium se concentrera sur les ressources humaines et les équipements, appliquera rigoureusement un système de gestion professionnel et s'efforcera de relever tous les défis, de terminer le projet dans les délais impartis et de garantir la qualité, la sécurité et la protection des travailleurs pendant la construction », a déclaré le représentant du consortium Viet Bac.

Source : https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html