(Chinhphu.vn) - Le matin du 21 avril, le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné l'ordre de lancer la construction de l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang, un projet d'un capital total de plus de 11 000 milliards de VND, le dernier tronçon à être lancé sur l'autoroute Nord-Sud orientale, reliant Cao Bang - Lang Son - Hanoi - Hué - Ho Chi Minh-Ville - Ca Mau.
Des enfants des ethnies de la province de Lang Son accueillent le Premier ministre Pham Minh Chinh - Photo : VGP/Nhat Bac
Étaient également présents à la cérémonie de pose de la première pierre dans le district de Chi Lang, province de Lang Son : les membres du Comité central du Parti : le ministre du Plan et de l’Investissement Nguyen Chi Dung, le ministre de la Santé Dao Hong Lan, le chef adjoint du Département central de la propagande Lai Xuan Mon, le directeur général de la Télévision vietnamienne Le Ngoc Quang, le secrétaire du Comité provincial du Parti de Lang Son Nguyen Quoc Doan, le secrétaire du Comité provincial du Parti de Cao Bang Tran Hong Minh ; ainsi que des dirigeants de ministères, de branches et d’agences centrales et locales.
Le plus grand projet d'infrastructure de transport à Lang Son
Le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang est réalisé sous la forme d'un BOT (construction - exploitation - transfert), l'investisseur étant un consortium dirigé par le groupe Deo Ca.
Ce projet représente un investissement total de plus de 11 000 milliards de VND, dont 5 495 milliards de VND proviennent du budget de l’État et 5 529 milliards de VND sont apportés par l’investisseur. Sa mise en service est prévue pour 2026 et son retour sur investissement est estimé à plus de 25 ans.
Le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang traverse les districts de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang et la ville de Lang Son, pour une longueur totale de près de 60 km. Cet investissement vise à créer une infrastructure routière moderne et intégrée ; il s'agit du plus important projet d'investissement dans la construction d'infrastructures routières jamais réalisé dans la province de Lang Son.
Le président du groupe Deo Ca fait rapport au Premier ministre sur le projet - Photo : VGP/Nhat Bac
Le projet reliant le poste frontière de Huu Nghi à l'autoroute Bac Giang - Lang Son est terminé et la construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh a débuté le 1er janvier 2024. Il s'agit également d'un lien stratégique pour compléter la connexion de 2 corridors économiques : Nanning - Lang Son - Hanoi - Hai Phong et Lang Son - Hanoi - Ho Chi Minh - Moc Bai.
Selon Ho Minh Hoang, président du groupe Deo Ca, l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang constitue un maillon essentiel de l'autoroute Nord-Sud. Cependant, la mise en œuvre du projet a rencontré de nombreuses difficultés. Celles-ci ont été analysées et des solutions ont été proposées par les comités du Parti et les autorités de la province de Lang Son. Le gouvernement, les ministères, les administrations centrales et les organismes concernés ont uni leurs efforts pour les résoudre rapidement et efficacement.
« Cela confirme que, pour les projets d'investissement PPP difficiles, si le Parti et l'État font preuve d'une orientation forte, si les autorités locales sont déterminées et surtout si la population apporte son soutien, toute difficulté peut être surmontée et toute tâche peut être accomplie », a déclaré M. Hoang.
Selon Nguyen Quoc Doan, secrétaire du Parti provincial de Lang Son et chef du comité de pilotage du projet, une fois achevée et mise en service, cette autoroute constituera un maillon essentiel du corridor économique Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh, visant à créer un corridor économique transasiatique et offrant ainsi au Vietnam de nouveaux avantages pour devenir une porte d'entrée pour les échanges commerciaux avec la Chine et l'Asie du Sud-Est.
Ce projet contribue au développement rapide des secteurs économiques clés de la province de Lang Son, tels que l'industrie, le tourisme, les services, l'import-export ; il favorise le développement de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son ; il crée une dynamique permettant à la province de Lang Son de développer son économie et sa société rapidement et durablement, et de devenir un pôle de croissance, le centre économique de la région des Hautes Terres du Nord et des Montagnes.
M. Nguyen Quoc Doan a souligné : « L’investissement dans la construction de cette autoroute était un souhait de longue date des comités du Parti, des autorités et de la population de Lang Son. L’ensemble du système politique provincial s’est mobilisé et a collaboré étroitement avec les agences et organismes concernés. Malgré les ressources limitées de cette province frontalière montagneuse, la province a réussi à réunir un capital de 2 000 milliards de VND pour participer au projet. »
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné l'ordre de lancer la construction de l'autoroute reliant le poste frontière de Huu Nghi à Chi Lang, pour un investissement total de plus de 11 000 milliards de dongs. – Photo : VGP/Nhat Bac
6 significations importantes du projet
S'exprimant lors de l'événement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'il était très heureux d'assister à la cérémonie de pose de la première pierre du projet dans l'atmosphère exaltante qui règne dans tout le pays à l'approche du 70e anniversaire de la victoire de Dien Bien Phu, « célèbre sur les cinq continents, qui a ébranlé la terre », et du 49e anniversaire de la libération du Sud et de la Journée de la réunification nationale.
Selon le Premier ministre, le développement d'un système d'infrastructures moderne et synchronisé constitue l'une des trois avancées stratégiques visant à réaliser l'objectif de développement stratégique du pays : d'ici 2030, il deviendra un pays en développement doté d'une industrie moderne et d'un revenu moyen élevé ; d'ici 2045, il deviendra un pays développé à revenu élevé.
Ces dernières années, nous avons consacré d'importantes ressources à l'investissement dans le développement des infrastructures, notamment des infrastructures de transport stratégiques. De nombreux projets d'autoroutes ont été et sont en cours de réalisation afin de relier les régions, y compris l'axe Nord-Sud.
Selon le Premier ministre, le projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang présente de nombreuses particularités. Il s'agit du dernier tronçon de l'autoroute Nord-Sud orientale, reliant Cao Bang - Lang Son - Hanoi - Hué - Hô Chi Minh-Ville - Ca Mau.
Le projet a été confié par le gouvernement au Comité populaire de la province de Lang Son, désigné comme organisme d'État compétent. Deo Ca est un investisseur réputé ayant déjà réalisé de nombreux projets. Sur un capital de plus de 11 000 milliards de VND, l'État finance 45 % du projet et l'investisseur 55 %. L'infrastructure comprend quatre voies complètes, conformes aux normes récemment publiées par le ministère des Transports.
Le Premier ministre a procédé à la pose de la première pierre du projet - Photo : VGP/Nhat Bac
Le Premier ministre a souligné que l'investissement dans la construction de ce projet revêtait six significations importantes :
Premièrement, contribuer à la mise en œuvre des objectifs fixés par le 13e Congrès national du Parti sur le développement des infrastructures de transport d’ici à 2030.
Deuxièmement, pour répondre aux attentes des populations de Lang Son et de Cao Bang, contribuer à la mise en œuvre de trois avancées stratégiques.
Troisièmement, connecter les zones de transport et économiques entre l'ASEAN et la Chine, le Vietnam et la Chine, reliant les deux régions économiques dynamiques du pays, le delta du fleuve Rouge et la région montagneuse du nord, reliant quatre localités (Hanoï - Lang Son - Cao Bang - Quang Ninh).
Quatrièmement, ouvrir de nouveaux espaces de développement, notamment pour Cao Bang, Lang Son, Quang Ninh, Hai Phong (par le biais de pôles portuaires) ; contribuant en même temps à assurer la sécurité et la défense nationales.
Le Premier ministre a offert des cadeaux pour encourager les ouvriers travaillant sur le chantier - Photo : VGP/Nhat Bac
Cinquièmement, contribuer à la mise en œuvre de la politique de décentralisation et de délégation de pouvoir, ainsi qu'à une allocation appropriée des ressources, à l'amélioration des capacités d'application de la loi, au renforcement de la supervision et de l'inspection, et à la promotion de l'autonomie des collectivités locales.
Sixièmement, mettre en œuvre la politique de partenariat public-privé entre l'État et les investisseurs sous la forme d'un PPP avec le consensus et le soutien du peuple.
Au nom du gouvernement, le Premier ministre a reconnu, salué et hautement apprécié les efforts déployés par les ministères, les instances, le Comité du Parti, le gouvernement, l'armée et les populations de tous les groupes ethniques de la province de Lang Son et des localités concernées pour la préparation et la mise en œuvre de ce projet, ainsi que pour la réalisation du projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh, dont la construction a débuté plus tôt cette année ; il a notamment salué le courage dont a fait preuve le Comité populaire de la province de Lang Son en assumant la responsabilité qui lui a été confiée par le gouvernement, et le dévouement des habitants de la province de Lang Son, qui ont sacrifié leurs résidences, leurs terres agricoles et leurs moyens de subsistance, acquis depuis des générations, pour ce projet.
La pose de la première pierre est une étape importante, mais le travail à venir sera considérable. Le Premier ministre a demandé aux ministères et administrations de continuer à accompagner les provinces de Lang Son et de Cao Bang, et de lever les obstacles avec proactivité et souplesse. En cas de dépassement de leurs compétences, ils devront en informer les autorités compétentes, faire preuve de la plus grande responsabilité et ne pas se dérober à leurs obligations.
Le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang est en cours de réalisation dans les districts de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang et la ville de Lang Son ; sa longueur totale est de près de 60 km. – Photo : VGP/Nhat Bac
Afin de garantir le respect des délais du projet, d'améliorer la qualité, la technique, l'esthétique, la sécurité, l'assainissement de l'environnement et de prévenir la négativité et la corruption, le Premier ministre a demandé aux collectivités locales de continuer à promouvoir l'autonomie, le renforcement de leurs capacités et le plus haut sens des responsabilités dans les nouvelles conditions et circonstances lors de la construction de l'autoroute.
Le Premier ministre a demandé aux investisseurs, consultants, superviseurs, entrepreneurs et entreprises de construction de respecter la réglementation, de lutter contre la négativité et les intérêts particuliers ; de promouvoir l'esprit de « ne parler que du travail, pas de retour en arrière », de « construction en 3 ou 4 équipes », de « braver le soleil, surmonter la pluie », de « travailler pendant les vacances et le Têt », de « manger et dormir rapidement » ; après l'achèvement des travaux, ils doivent veiller à la bonne restauration de l'environnement.
Les autorités locales et les entreprises continuent de veiller aux besoins matériels et spirituels des personnes qui ont cédé leurs maisons, leurs terres agricoles et leurs habitations pour ce projet, en s'assurant que les nouveaux logements soient au moins aussi bien, voire mieux, que les anciens. Le Premier ministre a appelé la population à continuer de soutenir et de contribuer à la mise en œuvre du projet.
Perspective d'un tronçon d'autoroute
Le Premier ministre a félicité les banques qui ont prêté des capitaux aux investisseurs ; il a demandé aux banques et aux entreprises qui ont promis de faire quelque chose, se sont engagées à faire quelque chose, l'ont fait, et l'ont fait, de produire des résultats spécifiques et mesurables.
Le Premier ministre est convaincu que, grâce à cet esprit et à cette dynamique, sous la direction du Parti, dirigé par le secrétaire général Nguyen Phu Trong, avec la participation de l'ensemble du système politique, le soutien et le consensus du peuple et des entreprises, nous atteindrons les objectifs fixés par le 13e Congrès national en matière de développement des infrastructures de transport stratégiques, notamment l'objectif de construire 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025, y compris l'autoroute Nord-Sud orientale, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives de développement, favorisant la connectivité économique entre le Nord et le Sud, l'Est et l'Ouest, entre les régions et la connectivité ASEAN-Chine, et permettant d'atteindre les objectifs de développement du pays pour 2030 et 2045.
Le Premier ministre a également félicité Lang Son pour avoir répondu au mouvement d'émulation visant à éliminer les logements temporaires et délabrés à l'échelle nationale en 2025, en mobilisant les philanthropes et les ressources dans un esprit de participation citoyenne globale, ceux qui ont contribué, ceux qui ont donné de leurs ressources, ceux qui ont beaucoup donné, ceux qui ont peu donné, pour éliminer les logements temporaires et délabrés des ménages pauvres et quasi-pauvres.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les dirigeants de la province de Lang Son ont remis des dons du Comité de mobilisation du Fonds « Pour les pauvres » de la province de Lang Son afin de soutenir 30 ménages dans la zone du projet. – Photo : VGP/Nhat Bac
À cette occasion, le Premier ministre Pham Minh Chinh et les dirigeants de la province de Lang Son ont remis des cadeaux du Comité provincial de mobilisation du fonds « Pour les pauvres » de Lang Son afin de soutenir 30 ménages dans la zone du projet, chaque ménage recevant une maison solidaire d'une valeur de 50 millions de VND.
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