Dernières avancées du projet de rocade 4 dans la région de la capitale

Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction du réseau routier de Hanoï vient de publier un rapport sur la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la 4e rocade de la région de la capitale.

Le document signé par M. Ngo Ngoc Van - Directeur du Conseil de gestion du projet indiquait : Fin octobre 2024, Hanoi avait approuvé et récupéré 98,15 % de la zone, achevé les 13 zones de réinstallation et organisé la réinstallation de 337/818 ménages.

Le projet de la rocade 4, une fois achevé, favorisera le développement socio -économique et renforcera la connectivité entre Hanoï et les provinces de Hung Yen et Bac Ninh.

Bien qu'il subsiste encore de nombreuses interruptions et lacunes le long du tracé (19 sections d'une longueur d'environ 4,38 km n'ont pas encore été livrées), l'investisseur a affirmé qu'il se coordonnerait avec les autorités locales pour s'efforcer de terminer les travaux de déblaiement du site et de livrer l'ensemble du site à Hanoï en 2024, et de terminer le déplacement des éléments d'infrastructure technique souterrains et aériens au quatrième trimestre 2024.

Concernant l’avancement du projet de composante 2.1 (construction de routes parallèles), selon M. Ngo Ngoc Van - directeur du conseil de gestion de projet, 15 mois après la date de début, 4 lots de construction ont été déployés simultanément par les entrepreneurs sur la zone livrée avec 32 points de construction (23 points de route, 9 points de pont).

L'entrepreneur est actuellement en charge des travaux de terrassement, de la construction du pont et de la réalisation du revêtement en béton bitumineux semi-creusé. Le rendement à ce jour est d'environ 36,86 %. Le projet devrait être achevé au quatrième trimestre 2025.

Pour le projet de composante 3 (construction d'autoroute), le comité de gestion de projet coordonne l'approbation de l'évaluation et sa transmission avec les documents d'appel d'offres aux investisseurs sélectionnés, dont le début des travaux est prévu au deuxième trimestre 2025.

Si aucun investisseur ne répond, le comité de gestion du projet proposera que la ville fasse rapport au Premier ministre afin qu'il soumette à l'Assemblée nationale une demande d'autorisation pour modifier la politique d'investissement du projet, passant d'un partenariat public-privé à un investissement public.

Concernant les travaux de déblaiement du site à Hanoï, selon l'investisseur, afin d'achever le projet de route parallèle en 2025, ces travaux doivent être terminés par les collectivités locales en 2024. Par conséquent, la priorité devrait être accordée à la remise des éléments essentiels à l'avancement du projet, tels que les fondations des poteaux à haute tension et le traitement des sols instables.

Concernant l'acquisition foncière, le volume restant est actuellement principalement constitué de terrains résidentiels dans cinq districts : Ha Dong, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc et Thanh Oai. Ces acquisitions rencontrent des difficultés liées à l'application de la loi foncière du 18 janvier 2024 et de la réglementation en vigueur. S'y ajoutent des difficultés pour déterminer l'origine des terrains et d'importantes disparités entre les prix de départ et d'arrivée.

Par conséquent, le comité de gestion du projet demande au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de continuer à superviser et à étudier les politiques d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, et de conseiller au comité populaire de la ville de faire rapport aux autorités compétentes afin de guider les localités dans la mise en œuvre adéquate des réglementations, garantissant ainsi la cohérence tout au long du projet.

Concernant l'avancement du projet de la rocade n° 4 dans la province de Hung Yen, la localité a gagné des terres sur la mer et remis 95,1 % du site, et a déplacé 99,3 % des sépultures. Hung Yen a également achevé 7 des 11 zones de relogement et s'efforce de finaliser les 4 zones restantes et de remettre les terrains aux familles avant le 20 novembre 2024.

Le projet composant 2.2 a mobilisé 8 équipes de construction. Le niveau de réalisation atteint environ 21,57 % de la valeur du contrat et 95 % de l'avancement approuvé.

À Bac Ninh, les travaux de déblaiement des sites ont atteint 97,28 % et le déplacement des tombes est quasiment terminé. Cependant, la municipalité n'a achevé que 2 des 11 zones de relogement et s'efforce de finaliser et d'organiser le relogement des ménages touchés d'ici le premier trimestre 2025.

Le projet composant 2.3 a organisé 22 chantiers. La production de construction de 3 lots a atteint environ 9 % de la valeur prévue.

Source : https://www.baogiathong.vn/tien-do-moi-nhat-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-192241029182821524.htm