Hô-Chi-Minh-Ville se prépare à sélectionner les investisseurs pour le projet de port de transit international de Can Gio

Le 25 septembre, dans une dépêche officielle répondant à une question d'un journaliste du journal Finance - Investissement sur l'avancement du projet de port de transit international de Can Gio, le ministère des Finances a déclaré que la ville examinait de nouvelles réglementations pour sélectionner les investisseurs pour mettre en œuvre le projet.

Le ministère des Finances a déclaré que le projet de port de transit international de Can Gio figure sur la liste des industries et professions prioritaires pour attirer les investisseurs stratégiques dans la ville conformément à la résolution n° 98/2023/QH15 (projets avec une échelle de capital d'investissement de 50 000 milliards de VND ou plus).

Perspective du port de transit international de Can Gio

À ce jour, le projet a été approuvé par le Premier ministre pour être ajouté au plan directeur de développement du système portuaire maritime du Vietnam pour la période 2021-2030.

Hô Chi Minh-Ville a mis à jour et complété la planification du projet dans le cadre du Projet de planification de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 et du Projet d'ajustement de la planification générale de Hô Chi Minh-Ville jusqu'en 2040, avec une vision jusqu'en 2060.

En janvier 2025, le Premier ministre a publié une décision approuvant la politique d'investissement du projet. Le Comité populaire de la ville a ensuite publié un plan de mise en œuvre du projet.

Actuellement, le Comité populaire de la ville examine les nouvelles réglementations du décret n° 225/2025/ND-CP du 15 août 2025 du gouvernement (modifiant et complétant un certain nombre d'articles d'application de la loi sur les appels d'offres pour la sélection des investisseurs) pour examiner et sélectionner les investisseurs pour mettre en œuvre le projet.

« Après avoir complété les informations et les conditions pour organiser la sélection des investisseurs, le ministère des Finances organisera l'annonce des informations sur le projet, les exigences préliminaires sur la capacité et l'expérience des investisseurs et les conditions pour déterminer les investisseurs stratégiques sur le système national de réseau d'appel d'offres pour servir de base à la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre le projet », indique le document du ministère des Finances.

Le projet de port de transit de Can Gio a été établi et proposé par le consortium de la société par actions du port de Saigon et de Terminal Investment Limited Holding SA.
Selon la proposition de l'investisseur, le projet a une échelle d'environ 7,2 km de quai, recevant le plus grand porte-conteneurs du monde (24 000 EVP), avec une capacité de débit de 10 à 15 millions d'EVP.
D'une envergure importante, l'investisseur prévoit de diviser l'investissement en 7 phases, avec une période de mise en œuvre de 22 ans.
Le projet a été approuvé par le gouvernement pour investissement en janvier 2025, avec un capital d'investissement total de 113 531 milliards de VND (équivalent à 4,8 milliards de dollars).

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