Hô-Chi-Minh-Ville : Date fixée pour le début des travaux du projet de pont

TPO - Le projet de pont et de route Nguyen Khoi (reliant les districts 7, 4 et 1), représentant un investissement total de plus de 3 700 milliards de VND, devrait démarrer à la fin de cette année et s'achever en 2027. Actuellement, l'investisseur et les entités concernées préparent les travaux de déblaiement du site.

Le projet de construction du pont et de la route Nguyen Khoi (reliant les districts 7, 4 et 1) représente un investissement total d'environ 3 735 milliards de VND, financé par le budget municipal. Sur ce montant, les travaux de déblaiement du site s'élèvent à environ 1 264 milliards de VND et la construction à environ 1 748 milliards de VND. Ce projet est piloté par le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures de transport de Hô Chi Minh-Ville.

Le 4 mars, un représentant du département des transports de Hô Chi Minh-Ville a fourni des informations sur l'avancement du projet et a déclaré que du premier au quatrième trimestre de cette année, le rapport d'étude de faisabilité ajusté du projet serait préparé, évalué et approuvé ; les indemnisations, le soutien et la réinstallation seraient effectués ; et l'infrastructure technique serait relocalisée.

Il est prévu que la construction débute, que les travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation soient achevés ; que la construction soit organisée, que la réception soit effectuée, que le projet soit mis en service entre le quatrième trimestre 2024 et 2027 et que le règlement final du projet soit approuvé en 2028.

Hô-Chi-Minh-Ville : Date de début fixée pour le projet de pont et de route Nguyen Khoi, d’une valeur de plus de 3 700 milliards de VND (photo 1)

Vue d'ensemble du projet de pont et de route de Nguyen Khoi.

« Il est prévu qu’au premier trimestre 2024, Hô-Chi-Minh-Ville achève les procédures de préparation des investissements afin de sélectionner une entité chargée d’établir une étude de faisabilité actualisée. Parallèlement, le Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville s’est coordonné avec les Comités populaires des 1er, 4e et 7e arrondissements pour examiner et actualiser la planification et se coordonne avec le Comité populaire du 4e arrondissement concernant l’avancement des travaux de déblaiement du site », a déclaré un représentant du Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville.

Pont Nguyen Khoi - La route comporte un tronçon de pont d'environ 2,5 km de long ; le tronçon routier mesure plus de 2,3 km de long ; les ponts d'accès ont une longueur totale de plus de 1,3 km.

La branche principale du pont construira un pont au-dessus du canal Te, continuera à passer au-dessus du sol par un viaduc le long de la rue Nguyen Khoi, puis traversera le canal Ben Nghe pour se connecter à la rue Vo Van Kiet par deux branches de pont distinctes N7 et N8.

Le projet comprend huit passerelles piétonnes reliant les routes. Selon un représentant du Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville, les axes routiers reliant le sud de la ville au centre sont actuellement fortement congestionnés. Les principaux axes, tels que les rues Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, le pont Kenh Te et la rue Pham Hung, sont fréquemment embouteillés, même en dehors des heures de pointe.

Ainsi, le pont Nguyen Khoi, qui enjambe les canaux Te et Ben Nghe (sur l'axe Nguyen Khoi - route D1), constituera, une fois achevé, la principale voie de communication entre le sud et le centre-ville d'Hô-Chi-Minh-Ville. Ce projet contribue à désengorger le trafic aux abords des ponts existants du canal Te, de la rue Nguyen Huu Tho, du pont Nguyen Van Cu et du pont Chu Y.

Parallèlement, ce projet achève progressivement le système d'infrastructures routières et techniques conformément au plan, répondant ainsi à la demande croissante de trafic dans la région.

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