Hô Chi Minh-Ville : La date de début des travaux du projet de pont est fixée.

TPO - Le projet de pont et de route Nguyen Khoai (reliant les districts 7, 4 et 1), représentant un investissement total de plus de 3 700 milliards de VND, devrait démarrer sa construction à la fin de cette année et s'achever en 2027. Actuellement, l'investisseur et les unités concernées se préparent à effectuer les travaux de déblaiement des terrains.

Le projet de construction du pont et de la route Nguyen Khoai (reliant les districts 7, 4 et 1) représente un investissement total d'environ 3 735 milliards de VND, financé par le budget municipal. Sur ce montant, les coûts d'acquisition foncière s'élèvent à environ 1 264 milliards de VND et les coûts de construction à environ 1 748 milliards de VND. Le projet est géré par le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des transports de la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville.

Le 4 mars, concernant l'avancement du projet, un représentant du département des transports de Hô Chi Minh-Ville a déclaré que du premier au quatrième trimestre de cette année, ils prépareraient, évalueraient et approuveraient le rapport d'étude de faisabilité révisé ; mettraient en œuvre les mesures d'indemnisation, de soutien et de réinstallation ; et déplaceraient l'infrastructure technique.

Il est prévu que les travaux de construction débutent, que les indemnisations, le soutien et les travaux de réinstallation soient achevés ; la construction, les essais de réception et l'achèvement du projet en vue de son exploitation auront lieu du quatrième trimestre 2024 à 2027, et le règlement final du projet sera soumis à l'approbation en 2028.

Hô Chi Minh-Ville : La date de début des travaux du projet de pont et de route Nguyen Khoai, d’une valeur de plus de 3 700 milliards de VND, est fixée (image 1).

Vue d'ensemble du projet de pont et de route de Nguyen Khoai.

« Il est prévu qu’au premier trimestre 2024, Hô-Chi-Minh-Ville achève les procédures de préparation de l’investissement afin de procéder à la sélection d’une unité et à l’élaboration du rapport d’étude de faisabilité révisé. Parallèlement, le Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville s’est coordonné avec les Comités populaires des 1er, 4e et 7e arrondissements pour examiner et actualiser la planification et s’est coordonné avec le Comité populaire de l’arrondissement 4 concernant l’avancement des travaux de déblaiement foncier », a déclaré un représentant du Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville.

Le projet de pont-route de Nguyen Khoai comprend une section de pont d'environ 2,5 km de long ; une section de route de plus de 2,3 km de long ; et des rampes d'accès au pont d'une longueur totale de plus de 1,3 km.

La branche principale du pont construira un passage supérieur au-dessus du canal Te, continuera sur un viaduc surélevé le long de la rue Nguyen Khoai, puis traversera le canal Ben Nghe pour se connecter à la rue Vo Van Kiet via deux branches de pont distinctes, N7 et N8.

Le projet comprend huit passerelles piétonnes reliant les routes. Selon un représentant du département des transports de Hô Chi Minh-Ville, les axes routiers reliant le sud de la ville au centre-ville connaissent actuellement d'importants embouteillages. Les grands axes tels que les rues Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, le pont Kenh Te et la rue Pham Hung sont fréquemment congestionnés, même en dehors des heures de pointe.

Ainsi, le pont-route Nguyen Khoai, qui enjambe les canaux Te et Ben Nghe (sur l'axe Nguyen Khoai - D1), constituera, une fois achevé, un axe routier majeur reliant le sud au centre de Hô Chi Minh-Ville. Ce projet contribuera à désengorger la circulation aux abords du pont du canal Te, de la route Nguyen Huu Tho, du pont Nguyen Van Cu et du pont en Y.

Parallèlement, ce projet achève progressivement le système d'infrastructures de transport et techniques conformément au plan, répondant ainsi aux besoins croissants en matière de transport dans la région.