TPO - Il est prévu que le projet de pont-route Nguyen Khoi (reliant les districts 7, 4 et 1) avec un investissement total de plus de 3 700 milliards de VND commencera la construction à la fin de cette année et sera achevé en 2027. Actuellement, l'investisseur et les unités concernées se préparent à effectuer les travaux de déblaiement du site.
Le projet de construction du pont et de la route Nguyen Khoi (reliant les arrondissements 7, 4 et 1) représente un investissement total d'environ 3 735 milliards de VND, financé par le budget municipal. Le coût du déblaiement du site s'élève à environ 1 264 milliards de VND et celui des travaux à environ 1 748 milliards de VND. Le projet est financé par le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Hô-Chi-Minh-Ville.
Le 4 mars, un représentant du Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a informé les autorités sur l'avancement du projet qu'entre le premier et le quatrième trimestre de cette année, le rapport d'étude de faisabilité ajusté du projet sera préparé, évalué et approuvé ; l'indemnisation, le soutien et la réinstallation seront effectués ; et l'infrastructure technique sera déplacée.
Il est prévu que la construction commencera, que l'indemnisation, le soutien et la réinstallation seront achevés ; la construction sera organisée, l'acceptation sera effectuée, le projet sera achevé et mis en service du quatrième trimestre 2024 à 2027 et le règlement d'achèvement du projet sera approuvé en 2028.
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Perspective générale du projet de pont et de route Nguyen Khoi. |
« Il est prévu qu'au premier trimestre 2024, Hô-Chi-Minh-Ville finalise les procédures de préparation des investissements afin de sélectionner une unité chargée de préparer un rapport d'étude de faisabilité ajusté. Parallèlement, le Département a collaboré avec les Comités populaires des arrondissements 1, 4 et 7 pour examiner et mettre à jour la planification et coordonner avec le Comité populaire du 4e arrondissement l'avancement des travaux de déblaiement du site », a déclaré un représentant du Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville.
Le pont Nguyen Khoi - Road a une section de pont d'environ 2,5 km de long ; la section de route est longue de plus de 2,3 km ; les ponts d'approche ont une longueur totale de plus de 1,3 km.
La branche principale du pont construira un pont sur le canal Te, continuera à se déplacer au-dessus du sol par un viaduc le long de la rue Nguyen Khoi, puis traversera le canal Ben Nghe pour se connecter à la rue Vo Van Kiet via deux branches de pont distinctes N7 et N8.
Le projet prévoit huit passerelles piétonnes reliant les routes. Selon le représentant du Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville, les routes reliant le sud de la ville au centre-ville sont actuellement très encombrées. Les axes principaux, tels que Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, le pont Kenh Te et la rue Pham Hung, sont souvent embouteillés, même en dehors des heures de pointe.
Ainsi, le pont Nguyen Khoi, traversant les canaux Te et Ben Nghe (le long de l'axe Nguyen Khoi-D1), constituera, une fois achevé, la route principale reliant le sud au centre de Hô-Chi-Minh-Ville. Ce projet contribue à réduire les embouteillages au niveau du pont-canal Te, de la rue Nguyen Huu Tho, du pont Nguyen Van Cu et du pont Chu Y.
Parallèlement, ce projet complète progressivement le système d'infrastructures de circulation et l'infrastructure technique conformément à la planification, répondant à la demande croissante de trafic dans la région.
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