Le projet vise à faire d'ici 2060 Hô-Chi-Minh-Ville une ville mondiale, civilisée, moderne et humaine, dont le niveau de développement sera comparable à celui des grandes métropoles internationales . Étaient présents à la conférence : Nguyen Van Nen, secrétaire du Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville ; Nguyen Van Duoc, président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville ; Duong Ngoc Hai, vice-président permanent du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville ; ainsi que des représentants des ministères, des branches et des collectivités locales.
Espace écologique multicentrique et diversifié
S'exprimant lors de la conférence, le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a souligné qu'immédiatement après l'approbation par le Premier ministre de la tâche d'ajustement du plan directeur, Hô Chi Minh-Ville avait déployé de nombreuses actions pour assurer le bon déroulement et la qualité du projet.
Les dirigeants de la ville sont pleinement conscients du rôle de la mise en œuvre des stratégies nationales et des liens régionaux dans le développement socio-économique et ont travaillé de manière proactive et en étroite coordination avec les provinces et villes voisines telles que Binh Duong, Dong Nai, Long An, Tay Ninh, Ba Ria-Vung Tau, Tien Giang ... afin d'échanger et d'unifier les orientations de développement spatial, de connecter les infrastructures de transport, de protéger l'environnement et d'exploiter efficacement les potentiels et les avantages de toute la région.
Dans le même temps, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé aux départements, aux antennes, aux districts et à la ville de Thu Duc de se coordonner et d'examiner de manière proactive la situation actuelle, d'identifier les enjeux clés, les potentiels et les défis de chaque localité.
Selon Bui Xuan Cuong, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, ce projet constitue un fondement essentiel pour la mise en place immédiate des plans de zonage et d'aménagement détaillés, facilitant ainsi la gestion et l'accueil des projets, l'approbation des investissements et garantissant l'absence de lacunes et de délais dans la gestion du développement urbain au service de la population, des entreprises et de la société. Il servira également de base à la planification future, notamment lors de la fusion de Hô Chi Minh-Ville avec Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau.
Selon le projet, le modèle urbain est celui d'une ville multicentrique dotée d'espaces écologiques diversifiés. Il prévoit la convergence des ressources de développement urbain le long du fleuve Saigon et de neuf axes radiaux (quatre axes est-ouest et cinq axes nord-sud), ainsi que la répartition des opportunités économiques le long de trois ceintures et de corridors économiques maritimes.
En ce qui concerne la structure spatiale, Hô Chi Minh-Ville se développe selon 6 sous-zones, organisant l'espace de ces sous-zones en fonction de l'organisation du système de transport public, notamment : la sous-zone urbaine centrale ; le centre de la sous-zone nord – la zone d'intersection entre le périphérique 3 et la route nationale 22 jusqu'à l'autoroute Moc Bai – Hô Chi Minh-Ville ; le centre de la sous-zone ouest – la zone de Tan Kien ; le centre de la sous-zone sud – la zone de Phu My Hung étendue vers le sud ; le centre de la sous-zone sud-est – la zone urbaine côtière de Can Gio ; le centre-ville de Thu Duc.
Les entreprises se développent ensemble
Lors de la conférence, M. Nguyen Viet Quang, directeur général de Vingroup Corporation, a déclaré : « Il s'agit non seulement d'une responsabilité, mais aussi d'une opportunité pour les entreprises de contribuer à la transformation historique de la ville… Nous respectons et souhaitons continuer à coopérer avec Hô Chi Minh-Ville dans la recherche, la proposition et la mise en œuvre de projets appropriés », a-t-il ajouté.
M. Dang Minh Truong, président du conseil d'administration du groupe Sun, a également déclaré : « Actuellement, le groupe Sun étudie et propose de participer à des projets d'investissement dans la péninsule de Thanh Da, notamment le tramway reliant Hô Chi Minh-Ville à Taï Ninh et Binh Duong, la zone urbaine de Nam Rach Chiec, le complexe sportif de Rach Chiec et le Parc national culturel et historique. » De même, M. Tran Ba Duong, président du conseil d'administration du groupe Truong Hai, s'est engagé à apporter son expertise et ses compétences aux projets de développement des infrastructures de transport urbain à Hô Chi Minh-Ville.
Lors de la conférence, le camarade Nguyen Van Duoc a souligné que Hô Chi Minh-Ville est consciente que la mise en œuvre simultanée et efficace du projet est une condition essentielle pour que la ville puisse exploiter pleinement son potentiel et ses atouts. Grâce à la restructuration globale de son espace de développement, fruit de la convergence des trois pôles économiques les plus dynamiques du pays – Hô Chi Minh-Ville, Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau –, la nouvelle Hô Chi Minh-Ville deviendra une super-ville économique, financière, industrielle et maritime de pointe, affichant la plus forte densité de développement d'Asie du Sud-Est et ambitionnant de figurer parmi les 100 villes les plus agréables à vivre au monde dans un avenir proche.
« Afin d’atteindre les objectifs du projet, je propose que les départements, les services, les arrondissements et les communes mettent en œuvre le zonage et la planification détaillée dans les plus brefs délais. Sur la base de cette planification détaillée, je propose qu’à tous les niveaux, les particuliers n’aient plus besoin de demander de permis ou d’autorisation de construire, mais seulement de s’enregistrer pour construire conformément aux directives du Premier ministre », a déclaré le camarade Nguyen Van Duoc.
7 choses à faire pour élaborer un plan directeur
Selon le vice-ministre de la Construction, Nguyen Tuong Van, afin d'organiser et de mettre en œuvre le projet de manière à garantir la bonne orientation de développement du plan approuvé, le ministère de la Construction a proposé que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville se concentre sur la mise en œuvre de 7 tâches clés.
Premièrement, élaborer des plans, organiser des examens, établir ou ajuster et approuver les plans d'infrastructure technique spécialisés, les plans d'espaces souterrains, les plans de zonage, les plans détaillés et les plans d'urbanisme ; examiner les projets d'investissement dans la construction ; achever les systèmes de drainage et le traitement environnemental urbain conformément au plan général.
Deuxièmement, élaborer et promulguer rapidement le Programme de développement urbain et le Règlement sur la gestion architecturale afin de gérer et de créer des œuvres architecturales aux caractéristiques uniques, servant de base à l'orientation des investissements dans la construction pour améliorer la qualité urbaine et le cadre de vie des citadins.
Troisièmement, dans le cadre de la mise en œuvre du nouveau plan, il est nécessaire de protéger strictement les zones écologiques naturelles, les réseaux fluviaux, les canaux, les espaces verts, etc.
Quatrièmement, gérer rigoureusement les investissements et le développement conformément à l'orientation spatiale, aux indicateurs, aux fonctions d'utilisation des sols prévues et aux exigences en matière d'architecture paysagère selon les projets d'aménagement ; assurer la construction synchrone d'une infrastructure sociale et technique civilisée et moderne.
Cinquièmement, il est nécessaire de se concentrer sur les questions de protection de l'environnement, de prévention des inondations, d'adaptation au changement climatique, de défense et de sécurité nationales ; d'utilisation économique et efficace des terres ; et de garantie d'un développement socio-économique et d'un environnement urbain durables.
Sixièmement, le développement urbain à grande échelle forme progressivement une zone métropolitaine conforme aux normes internationales, parallèlement à l'orientation du développement spatial en fonction de la nouvelle position après la fusion des limites administratives.
Septièmement, il convient de se concentrer sur la formation, le développement et l’amélioration des capacités professionnelles et de l’expertise du personnel des agences spécialisées en matière d’aménagement urbain et rural à tous les niveaux de gouvernement, en particulier au niveau local (commune et quartier), afin d’assurer la mise en œuvre effective des orientations de planification dans la pratique.
Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-phan-dau-vao-top-100-thanh-pho-dang-song-tren-the-gioi-post801130.html
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