TPO - Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé d'investir dans la construction d'une route de liaison de 5,9 km de long entre l'intersection de Go Cong sur la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville et l'autoroute de Hanoi (aujourd'hui rue Vo Nguyen Giap).
Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document au Comité populaire de la ville rendant compte des résultats de l'examen des voies rapides de connexion.
Selon le ministère des Transports, dans le cadre du projet Ring Road 3 dans la ville de Thu Duc (environ 14,73 km de long), il n'y a actuellement qu'une seule intersection à niveaux séparés (intersection de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay) et une seule entrée et sortie à Ring Road 3, qui est la zone portuaire de Long Binh ICD, ainsi que l'intersection de Tan Van (province de Binh Duong ).
« Afin de faciliter la connexion du trafic et le développement urbain de la ville de Thu Duc à l'avenir, en particulier pour répondre aux besoins de déplacement des personnes des deux côtés de la rocade 3, il est très nécessaire d'étudier et d'ajouter davantage de points de connexion dans la ville de Thu Duc » - a déclaré le ministère des Transports dans le document.
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Perspective de l'intersection Ring Road 3 - Tan Van. |
À partir de là, le ministère des Transports a proposé d'aménager 4 branches pour entrer et sortir de l'autoroute à l'avant et à l'arrière de l'entrée et de la sortie de la rocade 3 et de la rue Phuoc Thien (ville de Thu Duc), chaque branche mesure environ 250 m de long et 7 m de large.
La zone du carrefour parallèle à la rue Phuoc Thien sera aménagée avec un rond-point de 60 m de diamètre pour organiser la circulation dans la zone de demi-tour, tournant à gauche et à droite sur le périphérique 3. Parallèlement, un passage souterrain à quatre voies à double sens sera construit sur la rue Phuoc Thien pour organiser la circulation dans la zone. La rue Phuoc Thien sera construite conformément au plan, sur une longueur d'environ 1 800 m. Le coût d'investissement s'élève à environ 2 108 milliards de dongs.
En ce qui concerne la forme d'investissement, le ministère des Transports a proposé de compléter et d'ajuster la conception du projet composant 1 du projet d'investissement visant à construire la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, dont le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville est l'organisme de gestion.
L'investissement sera mis en œuvre dans la phase actuelle, parallèlement à l'avancement de la phase d'investissement de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville.
En outre, le ministère des Transports a également proposé d'investir dans l'achèvement de l'intersection de Go Cong et de la branche reliant l'autoroute de Hanoi (aujourd'hui rue Vo Nguyen Giap) à l'intersection de Go Cong sur la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville.
Plus précisément, Hô-Chi-Minh-Ville investira dans la construction d'une route de raccordement de 5,9 km de long à la rocade n° 3 (de l'intersection de Go Cong à l'autoroute de Hanoï). La première phase du déblaiement du site (de l'intersection de Go Cong à la rue Le Van Viet) sera large de 67 m, avec des intersections prévues ; la construction de routes à double sens, chacune à 4 voies et d'une section transversale de 19,75 m (laissant 27,5 m au milieu pour une expansion future). Parallèlement, le passage supérieur aux intersections de Le Van Viet et de Go Cong sera construit. L'investissement total est estimé à environ 8 500 milliards de VND.
« Une fois le projet approuvé, la ville demandera aux agences spécialisées de préparer un rapport d'étude de préfaisabilité à soumettre aux autorités compétentes pour décider des politiques d'investissement et mettre en œuvre les investissements au cours de la période 2024-2027 », a déclaré le ministère des Transports.
En plus des projets ci-dessus, le ministère des Transports a également proposé de construire des routes de liaison avec la Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville, telles que la nouvelle route du Nord-Ouest (y compris les routes de liaison et les intersections) ; la route interportuaire Cat Lai - Phu Huu reliant la Ring Road 3, qui est actuellement étudiée pour la préfaisabilité ; et la rue Vo Van Kiet prolongée jusqu'à la Ring Road 3.
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