Augmenter l'âge de conduite
La loi relative à l'ordre et à la sécurité de la circulation routière (ATGT) a été adoptée par l'Assemblée nationale le 27 juin et entrera en vigueur le 1er janvier 2025. Elle ajoute un certain nombre de nouvelles dispositions, notamment :
L'article 59 de la dernière loi sur la sécurité routière stipule l'âge et l'état de santé des conducteurs participant à la circulation routière :
Les personnes âgées de 16 ans ou plus sont autorisées à conduire des motos ;
Les personnes âgées de 18 ans ou plus reçoivent un permis de conduire de classe A1, A, B1, B, C1 et un certificat de formation au code de la route pour conduire des motos spécialisées sur la route ;
Les personnes âgées de 21 ans ou plus reçoivent un permis de conduire de classe C, BE ;
Les personnes âgées de 24 ans ou plus se voient accorder des permis de conduire de classe D1, D2, C1E, CE ;
Les personnes âgées de 27 ans ou plus se voient accorder des permis de conduire de classe D, D1E, D2E, DE ;
L'âge maximum pour les conducteurs de voitures particulières (y compris les autobus) de plus de 29 places (hors siège conducteur) et de voitures-lits est de 57 ans pour les hommes et de 55 ans pour les femmes.
Les conducteurs de véhicules participant à la circulation routière doivent assurer des conditions de santé adaptées au type de véhicule qu'ils sont autorisés à conduire.
Le ministre de la Santé prescrit les normes de santé et les examens de santé pour les conducteurs et les opérateurs de motos spécialisées ; les examens de santé périodiques pour les conducteurs de voitures ; et établit une base de données sur la santé des conducteurs et des opérateurs de motos spécialisées.
Par rapport à la réglementation actuelle de la loi sur la circulation routière de 2008, l'âge maximum des conducteurs de véhicules de plus de 29 places dans la dernière loi sur la sécurité routière a augmenté de 5 ans pour les femmes et de 2 ans pour les hommes (auparavant, les femmes avaient 50 ans et les hommes 55 ans).
Réglementation sur les heures de travail ne dépassant pas 48 heures/semaine
Conformément à l'article 64 de la loi sur la sécurité routière, les heures de travail des conducteurs de véhicules de transport commercial et interne sont réglementées.
Conformément à cette loi, le temps de conduite d'un conducteur de voiture ne doit pas dépasser 10 heures par jour et ne doit pas dépasser 48 heures par semaine ; la conduite continue ne doit pas dépasser 4 heures et doit garantir les dispositions pertinentes du Code du travail.
Les unités d'exploitation de transport, les unités d'exploitation de transport interne et les conducteurs d'entreprises de transport et de véhicules de transport interne sont responsables de la mise en œuvre des dispositions du présent article.
Par rapport à la loi sur la circulation routière de 2008, la dernière loi sur la sécurité routière maintient toujours la réglementation selon laquelle les conducteurs de voitures ne doivent pas conduire plus de 10 heures par jour ; doivent conduire en continu pendant pas plus de 4 heures et doivent respecter les dispositions pertinentes du Code du travail comme prescrit dans la loi sur la circulation routière de 2008.
Toutefois, la loi sur la sécurité routière ajoute une réglementation selon laquelle le temps de travail d'un conducteur ne doit pas dépasser 48 heures par semaine.
Règles de circulation routière
Conformément à l'article 11 de la loi sur la sécurité routière, les usagers de la route doivent conduire sur le côté droit de la route, dans la voie et le tronçon de route appropriés, et respecter la signalisation routière et les autres règles de circulation routière.
Les conducteurs et les passagers des véhicules doivent porter la ceinture de sécurité lorsque des ceintures de sécurité sont disponibles lorsqu'ils participent à la circulation routière.
Lors du transport d'enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 mètre dans une voiture sans adulte assis à leurs côtés, le conducteur doit utiliser et donner des instructions sur l'utilisation d'équipements de sécurité pour enfants appropriés.
Lors du transport d'enfants de moins de 6 ans en moto ou en scooter, il doit y avoir une ceinture de sécurité ou un siège enfant ou un adulte assis avec l'enfant à l'arrière.
Le conducteur et les accompagnateurs du véhicule sont responsables d'instruire, de demander et de vérifier que les passagers portent la ceinture de sécurité tout au long du trajet du véhicule.
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