Le « superport » logistique de Trinité-et-Tobago alimenté par l'IA

Le dépôt de conteneurs intérieur de Vinh Phuc intégrera la technologie d'IA la plus avancée au monde , combinée à des solutions technologiques révolutionnaires, afin d'améliorer l'efficacité du système logistique vietnamien et de faire du Vietnam un maillon stratégique de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Le 1er octobre au matin, le Parc de haute technologie de Hoa Lac (Hanoï) a accueilli la Journée de l'innovation du Vietnam 2024 et la célébration du 5e anniversaire du Centre national de l'innovation (CNI). Cet événement s'est déroulé en présence du Premier ministre, de représentants de divers ministères et agences centrales et locales, ainsi que de grandes entreprises technologiques internationales telles que Meta, Nvidia et Qualcomm, et de plusieurs grandes entreprises vietnamiennes comme T&T Group, Viettel, Sovico, FPT et THACO .

Lors de cet événement, le terminal intermodal de Vinh Phuc – Vietnam SuperPort™, une coentreprise entre T&T Group et YCH Group (Singapour), a présenté une expérience Apple Vision Pro immersive permettant de visualiser le futur de Vietnam SuperPort™. La réalité virtuelle a mis en lumière le modèle « Parc dans le Parc™ », intégrant l’ensemble des services de gestion de la chaîne logistique (route, rail, air et mer) au sein d’un centre logistique unique. Cette initiative contribue à une connectivité optimale, à une efficacité accrue de la chaîne logistique et renforce la position de Vietnam SuperPort™ comme acteur majeur du secteur logistique régional.

Le terminal intermodal de Vinh Phuc, un « méga-port », est à l'avant-garde du développement de solutions technologiques révolutionnaires.

Lors de sa présentation au Premier ministre à l'occasion de la Journée de l'innovation du Vietnam 2024, le Dr Yap Kwong Weng, PDG de Vietnam SuperPort™, a déclaré que Vietnam SuperPort™ intégrera des solutions d'intelligence artificielle (IA) qui ont été mises en œuvre avec succès dans la Supply Chain City (SCC) de Singapour, que le groupe YCH avait précédemment développées avec succès.

Le Premier ministre visite la zone d'exposition de Vietnam SuperPort™

Parmi les exemples typiques, citons les systèmes automatisés de stockage et de prélèvement (ASRS), les véhicules à guidage autonome (AGV), les systèmes de gestion des stocks par drones et les robots mobiles autonomes (AMR). Selon les experts de T&Y, l'utilisation de la technologie ASRS permet d'optimiser l'espace de stockage jusqu'à sept fois et de réduire le temps de transit en entrepôt de 95 %.

Par ailleurs, le remplacement des humains et des systèmes de caméras fixes par des drones pour le contrôle des stocks peut réduire considérablement le temps nécessaire, ne prenant que 12 minutes pour effectuer un inventaire (alors qu'auparavant, il aurait fallu deux personnes et une journée entière pour compter les marchandises dans un grand entrepôt).

D'après les représentants de T&Y, outre l'exploitation des technologies d'IA modernes déjà appliquées avec succès à Supply Chain City, le « super port » ICD de Vinh Phuc innovera en matière de solutions technologiques révolutionnaires. Pour ce faire, il poursuivra sa coopération avec des partenaires technologiques mondiaux de premier plan afin de développer de nouvelles technologies telles que des robots d'entrepôt avancés pour optimiser les flux de travail et accélérer le traitement des commandes ; une plateforme ESG utilisant la technologie blockchain et l'IA pour développer un jumeau numérique permettant de suivre et de minimiser l'empreinte carbone ; et le développement d'un marché logistique intégré pour connecter les entreprises et les prestataires de services logistiques, améliorant ainsi la transparence et l'accès au capital grâce à l'IA.

Le Dr Yap Kwong Weng, PDG de Vietnam SuperPort™, a présenté un exposé sur l'avenir du « super port ».

Vietnam SuperPort™ – premier « super port » du réseau logistique intelligent de l'ASEAN et l'un des plus grands centres logistiques du nord du Vietnam. Ce port multimodal, d'une superficie de 83 hectares et représentant un investissement total d'environ 200 millions de dollars américains, est situé au cœur de la zone industrielle de Binh Xuyen, dans la province de Vinh Phuc. Il est développé par T&Y SuperPort Vinh Phuc JSC, une coentreprise entre le groupe T&T (propriété de M. Hien) et le groupe YCH (Singapour).

Situé sur le Corridor économique du Nord, Vietnam SuperPort™ relie 20 parcs industriels aux principaux ports et aéroports, notamment Hai Phong et Noi Bai, et s'étend jusqu'aux provinces chinoises du Yunnan et de Kunming. Bénéficiant de près de 70 ans d'expérience en logistique grâce au groupe YCH, Vietnam SuperPort™ tire également parti de sa connectivité privilégiée avec les plateformes logistiques mondiales en Asie, notamment en Chine, en Inde et en Asie du Sud-Est.

Vietnam SuperPort™ se positionne comme une plateforme logistique multimodale stratégique, reliant le réseau de fret Chine-Asie du Sud-Est aux marchés mondiaux par la route, le rail, l'air et la mer. Maillon essentiel du réseau logistique intelligent de l'ASEAN, Vietnam SuperPort™ est conçu pour renforcer l'intégration régionale et le commerce transfrontalier, favorisant ainsi une chaîne d'approvisionnement plus fluide, plus rapide et plus performante.

« Vietnam SuperPort™ ne se contente pas de construire des infrastructures. Nous créons un écosystème durable et performant, en appliquant pleinement les technologies modernes pour optimiser l'efficacité du système logistique vietnamien et étendre la chaîne d'approvisionnement de la Chine à la région de l'ASEAN. Avec Vietnam SuperPort™, nous ouvrons ensemble une nouvelle ère pour le secteur de la logistique et faisons du Vietnam un maillon stratégique de la chaîne d'approvisionnement mondiale », a affirmé le PDG de Vietnam SuperPort™ au Premier ministre lors de la Journée de l'innovation du Vietnam 2024.

Ouvrir une nouvelle ère pour le secteur de la logistique.

Selon la Banque mondiale, le Vietnam occupe la 43e place de l'Indice de performance logistique (IPL) 2023. Singapour occupe la première place de ce classement.

Selon l'Association vietnamienne des entreprises de logistique (VLA), les coûts logistiques au Vietnam représentent actuellement en moyenne 16,8 à 17 % du PIB, soit un taux nettement supérieur à la moyenne mondiale de 10,6 %. Au sein de l'ASEAN, les coûts logistiques du Vietnam sont plus élevés que ceux de Singapour (8,5 %), de la Malaisie (13 %) et de la Thaïlande (15,5 %).

Singapour est reconnue comme l'un des pays les plus avancés au monde dans le domaine de la logistique. Elle est considérée comme un modèle en matière de planification, d'investissement et de développement du secteur des services logistiques aux niveaux régional et mondial. L'un des facteurs clés qui ont permis à cette cité-État de se hisser parmi les leaders mondiaux de la logistique et de contribuer à sa prospérité économique nationale réside dans l'application de technologies telles que l'intelligence artificielle, la blockchain et l'Internet des objets (IoT) pour optimiser les processus logistiques, améliorer l'efficacité opérationnelle et réduire les coûts. L'utilisation de ces technologies de pointe devrait permettre prochainement de ramener les coûts logistiques de Singapour à 5 %, voire moins.

Une représentation du Vietnam SuperPort™ développé par la coentreprise T&T - YCH.

Au Vietnam, l'application de l'intelligence artificielle à la logistique est aujourd'hui une solution urgente. Conformément à la décision n° 200 du Premier ministre, l'un des objectifs visant à renforcer la compétitivité et le développement des services logistiques vietnamiens d'ici à 2025 est de « rechercher et d'appliquer de nouvelles technologies, des avancées techniques et des technologies modernes en matière de gestion, d'exploitation et de formation au sein de la chaîne d'approvisionnement afin d'offrir des services logistiques de meilleure qualité ».

Selon le Programme national de transformation numérique à l’horizon 2025, avec une vision jusqu’en 2030, approuvé par le Premier ministre, la logistique est l’un des huit secteurs prioritaires pour la transformation numérique.

L'application des technologies à la logistique offre de nombreux avantages. Des études montrent que leur utilisation dans les opérations logistiques permet aux entreprises de réduire leurs coûts de livraison de 14 % et d'augmenter le nombre de marchandises livrées par véhicule de 13 %. De plus, les technologies de pointe permettent aux entreprises de logistique et aux prestataires de services d'optimiser davantage leurs coûts et d'accroître leur productivité en planifiant intelligemment les itinéraires afin de garantir des temps d'enlèvement et de livraison plus courts.

De plus, l'IA dans la logistique contribue à renforcer la compétitivité des entreprises logistiques nationales, devenant ainsi un moteur pour attirer les investissements, notamment ceux des entreprises à IDE et des grandes entreprises technologiques dans les domaines de la technologie, des microprocesseurs, des semi-conducteurs, etc.

Source : Groupe T&T

Source : https://phunuvietnam.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-20241001182219485.htm