Application d'IA, le « superport » logistique de Trinité-et-Tobago

Le « super port » ICD Vinh Phuc sera intégré à la technologie d'IA la plus moderne au monde, combinée à des solutions technologiques révolutionnaires pour améliorer l'efficacité du système logistique au Vietnam, faisant du Vietnam un maillon stratégique de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Le matin du 1er octobre, au Parc technologique de Hoa Lac (Hanoï), se sont déroulées la Journée de l'innovation vietnamienne 2024 et le 5e anniversaire du Centre national de l'innovation (CNI). L'événement a été honoré de la participation du Premier ministre, des dirigeants de ministères, de branches et d'agences centrales et locales ; des géants mondiaux de la technologie tels que Meta, Nvidia, Qualcomm, ainsi que de nombreuses grandes entreprises nationales telles que T&T Group, Viettel, Sovico, FPT et THACO .

Lors de cet événement, le « superport » ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™, une joint-venture entre T&T Group et YCH Group (Singapour), a présenté des expériences Apple Vision Pro exceptionnelles pour visualiser le futur de Vietnam SuperPort™. La réalité virtuelle a mis en avant le modèle « Park within a Park™ », intégrant tous les services de gestion de la chaîne d'approvisionnement (routier, ferroviaire, aérien et maritime) au sein d'un seul et même centre logistique. Cette initiative permet une connexion fluide, améliore l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et renforce la position de Vietnam SuperPort™ comme acteur clé du secteur logistique dans la région.

« Superport » ICD Vinh Phuc, pionnier dans le développement de solutions technologiques révolutionnaires

Lors de sa présentation au Premier ministre lors de la Journée de l'innovation au Vietnam 2024, le Dr Yap Kwong Weng, PDG de Vietnam SuperPort™, a déclaré que Vietnam SuperPort™ intégrera des solutions d'intelligence artificielle (IA) qui ont été déployées avec succès à Supply Chain City (SCC) à Singapour, que YCH Group a déjà développées avec succès.

Le Premier ministre visite la zone d'exposition Vietnam SuperPort™

Parmi les exemples typiques, on peut citer le système automatisé de stockage et de récupération (ASRS), les véhicules à guidage autonome (AGV), les systèmes de gestion des stocks par drones et les robots mobiles autonomes (AMR). Selon les calculs des experts de T&Y, l'application de la technologie ASRS permet d'optimiser jusqu'à sept fois l'espace de stockage et de réduire de 95 % le temps de transport des marchandises en entrepôt.

Ou en utilisant des drones pour remplacer les humains et un système de caméra fixe pour contrôler les marchandises, cela contribuera à raccourcir le temps, en ne prenant que 12 minutes pour terminer le comptage (alors qu'auparavant, il fallait 2 personnes et jusqu'à 1 jour pour compter les marchandises d'une grande zone d'entrepôt).

Notamment, selon le représentant de T&Y, non seulement en profitant des technologies d'IA modernes qui ont été appliquées avec succès à Supply Chain City, le « super port » ICD Vinh Phuc sera le pionnier de solutions technologiques révolutionnaires grâce à une coopération continue avec les principaux partenaires technologiques mondiaux pour développer de nouvelles technologies telles que des robots d'entrepôt avancés pour optimiser les flux de travail et accélérer le traitement des commandes ; la plate-forme ESG utilise la technologie blockchain et IA pour développer des jumeaux numériques pour aider à suivre et minimiser l'empreinte carbone ; développer un marché logistique intégré pour connecter les entreprises et les prestataires de services logistiques, contribuant ainsi à accroître la transparence et à améliorer l'accès au capital grâce à l'IA.

Dr. Yap Kwong Weng, PDG de Vietnam SuperPort™, a présenté l'avenir des « super ports »

Vietnam SuperPort™ est le premier « superport » du réseau logistique intelligent de l'ASEAN et l'un des plus grands centres logistiques du Nord. Ce port logistique multimodal, d'une superficie pouvant atteindre 83 hectares et doté d'un investissement total d'environ 200 millions de dollars américains, est situé à Vinh Phuc, capitale industrielle de Binh Xuyen. Il a été développé par T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company, une coentreprise entre le groupe T&T de Bau Hien et le groupe YCH (Singapour).

Situé sur le Corridor économique Nord, Vietnam SuperPort™ relie 20 parcs industriels aux principaux ports et aéroports, dont Hai Phong et Noi Bai, et s'étend jusqu'aux provinces chinoises du Yunnan et de Kunming. Fort de près de 70 ans d'expérience en logistique du groupe YCH, Vietnam SuperPort™ bénéficie également de connexions avec des centres d'approvisionnement mondiaux en Asie, notamment en Chine, en Inde et en Asie du Sud-Est.

Vietnam SuperPort™ se positionne comme un hub logistique multimodal stratégique, reliant le réseau de fret Chine-Asie du Sud-Est aux marchés mondiaux par route, rail, air et mer. Nœud clé du réseau logistique intelligent de l'ASEAN, Vietnam SuperPort™ est conçu pour renforcer l'intégration régionale et le commerce transfrontalier, favorisant des chaînes d'approvisionnement fluides, plus rapides et plus intelligentes.

« Vietnam SuperPort™ ne se limite pas à la construction d'infrastructures. Nous créons un écosystème durable et avancé, en appliquant pleinement les technologies modernes pour améliorer l'efficacité du système logistique vietnamien et étendre la chaîne d'approvisionnement de la Chine à la région ASEAN. Avec Vietnam SuperPort™, nous ouvrons ensemble une nouvelle ère pour le secteur de la logistique et faisons du Vietnam un maillon stratégique de la chaîne d'approvisionnement mondiale », a affirmé le PDG de Vietnam SuperPort™ au Premier ministre lors de la Journée de l'innovation vietnamienne 2024.

Ouvrir une nouvelle ère pour le secteur de la logistique

Selon la Banque mondiale (BM), le Vietnam se classe 43e dans l'Indice de performance logistique (IPL) 2023. Singapour occupe la première place de ce classement.

Selon l'Association vietnamienne des entreprises de logistique (VLA), les coûts logistiques actuels du Vietnam représentent en moyenne 16,8 à 17 % du PIB, soit un niveau bien supérieur à la moyenne mondiale de 10,6 %. Si l'on considère la région ASEAN, les coûts logistiques du Vietnam sont supérieurs à ceux de Singapour (actuellement 8,5 %), de la Malaisie (13 %) et de la Thaïlande (15,5 %).

Singapour est reconnu comme l'un des pays les plus avancés au monde dans le domaine de la logistique. Ce pays est considéré comme un modèle en matière de planification, d'investissement et d'exploitation du développement du secteur des services logistiques aux niveaux régional et mondial. L'un des atouts qui permet à cette nation insulaire de se hisser au sommet du secteur logistique mondial et de contribuer à la prospérité de l'économie nationale est l'application de technologies telles que l'intelligence artificielle, la blockchain et l'IoT pour optimiser les processus logistiques, améliorer l'efficacité opérationnelle et réduire les coûts logistiques. L'application de ces technologies avancées devrait bientôt ramener les coûts logistiques de Singapour à 5 %, voire moins.

Perspectives du Vietnam SuperPort™ investi et développé par T&T - YCH Joint Venture

Au Vietnam, l'application de l'intelligence artificielle à la logistique est aujourd'hui une solution urgente. Selon la décision n° 200 du Premier ministre, l'une des missions visant à améliorer la compétitivité et à développer les services logistiques vietnamiens d'ici 2025 consiste à « rechercher et appliquer de nouvelles technologies, des avancées techniques et des technologies modernes à la gestion, à l'exploitation et à la formation des chaînes d'approvisionnement afin d'améliorer la qualité des services logistiques ».

Selon le Programme national de transformation numérique à l’horizon 2025, avec une vision à l’horizon 2030 approuvée par le Premier ministre, la logistique est l’une des huit industries qui doivent être prioritaires pour la transformation numérique en premier.

L'application de la technologie à la logistique apportera de nombreux avantages. Des études montrent que l'application de la technologie aux opérations logistiques permet aux entreprises de réduire leurs coûts de livraison de 14 % et d'augmenter le nombre de livraisons par véhicule de 13 %. De plus, les technologies de pointe permettent aux entreprises et aux prestataires logistiques d'optimiser davantage leurs coûts et d'accroître leur productivité grâce à une planification intelligente des itinéraires pour garantir des enlèvements et des dépôts multiples.

En outre, la logistique de l'IA contribue également à améliorer la compétitivité des entreprises logistiques nationales, devenant une force motrice pour attirer les investissements, en particulier les entreprises d'IDE, les « big tech » dans les domaines de la technologie, des micropuces, des semi-conducteurs, etc.

Source : Groupe T&T

Source: https://phunuvietnam.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-20241001182219485.htm