Selon le rapport de la police provinciale, au cours des six premiers mois de 2025, la province a enregistré 273 accidents de la route, faisant 61 morts, 271 blessés et causant des dégâts matériels estimés à environ 4,9 milliards de VND.
Dans la zone de Thai Nguyen (avant la fusion), on a recensé 245 accidents, 50 décès et 240 blessés ; dans la zone de Bac Kan, on a enregistré 28 accidents, 11 décès et 31 blessés. Par rapport à la même période en 2024, le nombre d’accidents a diminué de 68 cas, le nombre de blessés de 66, mais le nombre de décès a augmenté de 3 cas.
De manière inquiétante, les infractions au code de la route restent fréquentes. Récemment, grâce à des signalements, les autorités ont constaté que M. NHQ (quartier de Tuan Chau, province de Quang Ninh) circulait en marche arrière sur l'autoroute Hanoi -Thai Nguyen, traversant la province, au volant d'une voiture immatriculée 14C-X07.XX. Ce comportement constitue non seulement une infraction grave, mais met également en danger la sécurité des autres usagers de la route et pourrait provoquer un accident particulièrement grave.
Le matin du 24 juillet, la police routière de la province de Thai Nguyen a verbalisé M. NHQ pour avoir circulé en marche arrière sur l'autoroute. Conformément à la réglementation, M. Q. a écopé d'une amende de 35 millions de dongs et d'un retrait de 10 points sur son permis de conduire.
Le département de la police routière de la province de Thai Nguyen recommande aux conducteurs de ne absolument pas faire marche arrière sur l'autoroute afin d'assurer leur propre sécurité et celle des autres usagers de la route.
La police de la circulation a travaillé avec M. NKC résidant dans le groupe 5, quartier Phan Dinh Phung, conduisant une voiture avec la plaque d'immatriculation 20A-199.XX. |
Outre les infractions au code de la route, de nombreux accidents ont également été constatés, notamment le refus de coopérer des conducteurs, voire leur fuite après avoir provoqué l'accident – un comportement inadmissible. Le 24 juillet 2025, vers 17h37, au 479 rue Luong Ngoc Quyen, groupe 8, quartier Phan Dinh Phung (en face de l'hôpital central Thai Nguyen), une série de collisions routières s'est produite.
Au moment susmentionné, M. NKC (résidant dans le groupe 5, quartier Phan Dinh Phung) conduisait une voiture immatriculée 20A-199.xx en marche arrière vers le rond-point Dong Quang - intersection Nord-Sud lorsqu'il est entré en collision avec une voiture immatriculée 20A-563.xx conduite par M. GTD (résidant dans la commune de Trai Cau) qui allait dans la même direction derrière lui.
Après la collision, M. GTD s'est placé devant la voiture et a demandé à M. NKC de sortir afin de régler l'incident. Cependant, M. C. a refusé et a continué sa marche arrière, heurtant légèrement un autre véhicule, puis a avancé tout droit, projetant M. D. sur le capot et poursuivant sa route vers le rond-point de Dong Quang.
En tentant de fuir, la voiture de M. C. est entrée en collision avec une moto immatriculée 20B2-283.xx, conduite par Mme NHT (résidant dans la commune de Tan Thanh), qui circulait en sens inverse. Mme T. a été légèrement blessée dans l'accident ; deux voitures et une moto ont subi des dégâts matériels mineurs.
Dès réception du signalement, le département de la police routière de la province de Thai Nguyen a rapidement déployé des équipes pour enquêter et identifier le véhicule et le conducteur impliqués dans l'incident. Les premiers éléments de l'enquête ont révélé que le comportement du conducteur laissait présager une atteinte intentionnelle à l'ordre public.
Sur le forum OTOFUN Thai Nguyen, de nombreuses images choquantes de personnes, originaires de la province ou d'ailleurs, impliquées dans la circulation ont été publiées et ont suscité de nombreux commentaires et suggestions de la part de la communauté en ligne. Les infractions au code de la route, le manque de vigilance au volant et les comportements incivils lors d'accidents de la circulation sont fermement condamnés.
Le renforcement des sanctions prévu par le décret n° 168 suscite l’attention du public. Nombreux sont ceux qui approuvent cette mesure, estimant que des sanctions sévères pour les actes intentionnels et dangereux sont nécessaires afin de dissuader les infractions et de sensibiliser les usagers de la route au respect du code de la route.
Toutefois, pour que les dispositions du décret 168 soient pleinement efficaces, la mobilisation de toute la communauté est indispensable. En particulier, chaque citoyen doit faire preuve de responsabilité, respecter volontairement le code de la route et contribuer ainsi à instaurer une culture de la sécurité et du civisme routiers.
Source : https://baothainguyen.vn/giao-thong/202507/van-hoa-giao-thong-bat-dau-tu-y-thuc-01b5f67/
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