Pourquoi les 3 axes routiers de 18 000 milliards de VND reliant l'aéroport de Long Thanh n'ont-ils pas encore été mis en œuvre ?

Les trois principales lignes aériennes, les 769, 773 et 770B, qui sont essentielles pour la liaison avec l'aéroport de Long Thanh, n'ont pas encore été mises en service.

Le 12 février, M. Ho Van Ha, vice-président du Comité populaire de la province de Dong Nai , a présidé une réunion avec les unités et localités concernées au sujet de l'avancement des principaux projets de transport, notamment les routes provinciales 769, 773 et 770B.

L'aéroport de Long Thanh devant être en grande partie achevé d'ici fin 2025, le rôle des routes de liaison est crucial.

Lors de la réunion, les responsables du Département des transports ont indiqué que les trois projets représentaient un investissement total de plus de 18 000 milliards de VND et étaient confiés, en tant qu’investisseur, au Conseil provincial de gestion des projets d’investissement et de construction des infrastructures de transport.

Plus précisément, le Comité populaire provincial de Dong Nai a approuvé un investissement de 6 200 milliards de VND pour la route 769. Parallèlement, il a également approuvé l’étude de faisabilité du projet d’indemnisation, de soutien, de réinstallation et de déblaiement des terres, qui prévoit l’acquisition de plus de 134 hectares de terrain et la réinstallation d’environ 996 ménages.

Le parcours complet s'étend sur près de 30 km, débutant à l'intersection avec la route nationale 1 à Dau Giay (Thong Nhat) et se terminant à l'intersection avec la route nationale 51 à Loc An, dans le district de Long Thanh.

En janvier 2025, le ministère de la Planification et de l'Investissement a publié un document allouant des fonds pour la période 2026-2030. Cependant, compte tenu de l'importance cruciale de cette route, l'investisseur a demandé à l'autorité compétente d'allouer des fonds dès 2025 afin d'organiser la sélection des consultants chargés de la mise en œuvre du projet de construction après l'élaboration du plan de base.

Les dirigeants de la province de Dong Nai ont collaboré avec le Département des transports et les unités concernées sur l'avancement des travaux de la route reliant l'aéroport de Long Thanh.

Concernant le projet de modernisation et d'élargissement de la route provinciale 773 (investissement total de 4 300 milliards de VND), le 4 février, le Comité populaire de la province de Dong Nai a approuvé le rapport d'étude de faisabilité pour l'indemnisation, le soutien, la réinstallation et le dégagement des terres avec un budget total de 1 700 milliards de VND.

Selon le plan, la route 773 sera élargie et modernisée sur 39 km, depuis son intersection avec la route nationale 1A dans la commune de Xuan Tam, district de Xuan Loc, jusqu'à Huong Lo 10, à l'intersection avec le périphérique 4 de Hô Chi Minh-Ville, avec un réseau de 6 à 8 voies. Les travaux devraient débuter en 2025 et s'achever deux ans plus tard.

Pour le projet de construction de la route provinciale 770B, l'investisseur a lancé les procédures d'investissement mais se heurte à certains obstacles en raison du manque d'ajustements synchronisés dans la planification pertinente.

Le projet routier 770B, représentant un investissement de plus de 8 000 milliards de VND, comportera 4 à 8 voies et reliera le district de Dinh Quan au district de Long Thanh. La route, d'une longueur de plus de 42 km, partira de l'intersection de la route provinciale 763 dans la commune de Suoi Nho, district de Dinh Quan, et arrivera à l'intersection de la route nationale 51 dans la commune de Phuoc Thai, district de Long Thanh.

M. Ho Van Ha a demandé à l'investisseur de revoir le chemin critique de mise en œuvre du projet. Ce chemin doit clairement identifier les personnes et les unités responsables de chaque tâche, en précisant qui est responsable et ce qui doit être fait pour garantir une mise en œuvre rapide.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-3-tuyen-giao-thong-18000-ty-dong-ket-noi-san-bay-long-thanh-chua-trien-khai-192250212180925514.htm