Les trois lignes principales 769, 773 et 770B ont pour rôle de relier l'aéroport de Long Thanh mais n'ont pas encore commencé.
Le 12 février, M. Ho Van Ha, vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a présidé une séance de travail avec les unités et les localités sur l'avancement de la mise en œuvre des principaux projets de circulation, notamment les routes provinciales 769, 773 et 770B.
L'aéroport de Long Thanh devrait être pratiquement achevé d'ici la fin de 2025, le rôle des routes de connexion est donc très important.
Lors de la réunion, le chef du Département des Transports a déclaré que les trois projets ont un investissement total de plus de 18 000 milliards de VND, attribué au Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic provincial en tant qu'investisseur.
Parmi ceux-ci, le Comité populaire provincial de Dong Nai a approuvé un investissement pour la route 769 d'un montant total de 6 200 milliards. Dans le même temps, le rapport d'étude de faisabilité du projet d'indemnisation, d'accompagnement, de réinstallation et de déblaiement du site avec une superficie totale récupérée de plus de 134 hectares, réinstallant environ 996 ménages, a également été approuvé.
L'ensemble du parcours fait près de 30 km de long, commençant à l'intersection avec la route nationale 1 à l'intersection de Dau Giay (Thong Nhat). Le point final croise l'autoroute 51 au carrefour de Loc An, district de Long Thanh.
En janvier 2025, le Département de la planification et de l'investissement a de nouveau publié un document allouant des capitaux pour la période 2026-2030. Mais comme il s’agit d’une voie importante, l’investisseur a proposé que l’autorité compétente alloue des capitaux en 2025 pour organiser la sélection des consultants pour mettre en œuvre la conception de la construction après la conception de base.
Les dirigeants de la province de Dong Nai ont travaillé avec le ministère des Transports et les unités concernées sur l'avancement de la route reliant l'aéroport de Long Thanh.
Concernant le projet de modernisation et d'extension de la route provinciale 773 (investissement total de 4 300 milliards de VND), le Comité populaire de la province de Dong Nai a approuvé le 4 février le rapport d'étude de faisabilité du projet d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de déblaiement du site d'un coût total de 1 700 milliards de VND.
Selon le plan, la route 773 sera élargie et modernisée pour atteindre une longueur de 39 km, commençant à l'intersection avec la route nationale 1A dans la commune de Xuan Tam, district de Xuan Loc et se terminant à Huong Lo 10 à l'intersection avec la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, avec une échelle de 6 à 8 voies. Le début des travaux est prévu pour 2025 et l'achèvement est prévu après deux ans de travaux.
Pour le projet de construction de la route provinciale 770B, l'investisseur a mis en œuvre des étapes de procédure d'investissement mais est confronté à certaines difficultés car la planification associée n'a pas été ajustée de manière synchrone.
La route 770B a un investissement de plus de 8 000 milliards de VND, comporte 4 à 8 voies, du district de Dinh Quan au district de Long Thanh, la durée de mise en œuvre du projet est jusqu'en 2027. L'itinéraire mesure plus de 42 km de long, commençant à l'intersection avec la route DT 763 dans la commune de Suoi Nho, district de Dinh Quan et se terminant à l'intersection avec la route nationale 51 dans la commune de Phuoc Thai, district de Long Thanh.
M. Ho Van Ha a demandé à l’investisseur de reconstruire le chemin critique pour mettre en œuvre les projets. En particulier, il est nécessaire d'indiquer clairement les individus et les unités effectuant chaque tâche spécifique afin d'indiquer clairement la personne et la tâche sur lesquelles se concentrer pour une mise en œuvre rapide.
Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-3-tuyen-giao-thong-18000-ty-dong-ket-noi-san-bay-long-thanh-chua-trien-khai-192250212180925514.htm
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