Pourquoi le passage à l'augmentation de la vitesse maximale sur le boulevard reliant Vinh est-il retardé ?

Limitation de vitesse pendant l'opération temporaire

En raison de travaux temporaires, la vitesse est limitée à 50 km/h sur l'autoroute reliant Vinh à Cua Lo.

La route est large et comporte de nombreuses voies. La signalisation, les feux de circulation et le marquage au sol sont tous neufs et bien visibles, ce qui rend la circulation sûre et fluide.

Cependant, selon la signalisation routière, les véhicules ne sont autorisés à circuler qu'à une vitesse maximale de 50 km/h.

Cela sème la confusion chez de nombreux conducteurs impliqués dans la circulation.

Mme Nguyen Thi Anh (de la ville de Cua Lo) a déclaré : Avant la construction de la phase 2, j'empruntais souvent cette route vers Vinh, mais maintenant je le fais rarement.

La route nouvellement élargie, et plus précisément la voie principale, comporte 4 voies de circulation de chaque côté, mais la vitesse maximale autorisée n'est que de 50 km/h, ce qui est déroutant.

« La route est large et droite, mais la limitation de vitesse n'est que de 50 km/h, ce qui est très agaçant. Si vous dépassez volontairement la limite et que vous tombez sur un contrôle routier, vous serez facilement verbalisé », a expliqué Mme Anh.

D'après l'enquête, de nombreux conducteurs en excès de vitesse sur cet itinéraire ont été repérés par la police de la route et verbalisés pour infractions administratives.

En conséquence, immédiatement après sa mise en service temporaire (29 août 2024), la police de la circulation de la ville de Vinh s'est coordonnée avec le département des transports de Nghe An pour organiser une campagne de propagande, distribuer des tracts et rappeler aux gens que la nouvelle route n'autorise qu'une vitesse de 50 km/h sur cet itinéraire.

Cependant, dès le premier mois, plus de 150 conducteurs en excès de vitesse ont été verbalisés.

Il s'agit d'un projet clé, un axe de transport reliant rapidement deux zones urbaines, la ville de Vinh et la ville de Cua Lo, qui est extrêmement important pour former un axe spatial architectural, créant une base pour attirer les investissements et promouvoir le développement économique et social de toute la région...

Les travaux seront terminés et accélérés en novembre.

Face à cette réalité, un responsable du département des transports de Nghe An a déclaré : Le 29 août, le département a organisé l'ouverture temporaire du projet routier Vinh - Cua Lo (phase 2).

Le nouvel itinéraire a permis de réduire de moitié le temps de trajet entre la ville de Vinh et la place de la plage de Cua Lo par rapport à avant.

En raison d'un fonctionnement temporaire, les véhicules ne sont autorisés à circuler qu'à une vitesse maximale de 50 km/h.

« Conformément au plan initial, les travaux sur le tracé seront terminés d'ici le 31 octobre. À cette date, le département rétablira la vitesse de circulation sur le tracé conformément à la réglementation et à la vitesse de conception approuvée. »

Cependant, en réalité, en octobre, les conditions météorologiques ont été défavorables, avec de fortes pluies, ce qui a affecté l'avancement de la réalisation des sous-éléments restants sur le tracé », a déclaré le chef du département des transports de Nghe An, ajoutant : Actuellement, le département demande aux entrepreneurs de se concentrer sur les véhicules et les ressources humaines pour achever les éléments.

Les travaux devraient être terminés d'ici novembre, après quoi la limitation de vitesse sur cet axe pourra être ajustée conformément à la réglementation. Pour l'instant, la vitesse maximale autorisée reste de 50 km/h jusqu'à nouvel ordre.

« Il reste encore quelques travaux à réaliser aux deux intersections, mais en raison des fortes pluies d'octobre, ils n'ont pas encore pu être achevés. Le Département a demandé à plusieurs reprises aux entrepreneurs de se concentrer sur leur achèvement d'ici la mi-novembre 2024 », a déclaré le responsable du Département des transports de Nghệ An.

Le projet de route Vinh - Cua Lo (phase 2) a une longueur totale de 10,832 km (passant par la ville de Vinh sur 3,4 km, le district de Nghi Loc sur 4,8 km et la ville de Cua Lo sur 2,63 km).

Le projet a débuté sa construction en juillet 2022, avec un investissement total de 1 415 milliards de VND, utilisant le capital d'investissement public à moyen terme de la province de Nghe An pour la période 2021 - 2025.

Le projet est porté par le ministère des Transports en tant qu'investisseur. Entreprise de construction : coentreprise formée par Tan Nam Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Company Limited et Tan Hung Company Limited.

Le bureau d'études est la société Vinaco Construction and Traffic Consulting Joint Stock Company. Le bureau d'études chargé de la supervision est la société Transport Engineering Design Corporation (TEDI).

L'itinéraire est conçu pour une vitesse de 80 km/h avec un système de route principale (8 voies) et des routes de service (2 voies de chaque côté).

Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lui-thoi-gian-nang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241107105811947.htm