La résolution 98 stipule que Hô-Chi-Minh-Ville doit attirer des investisseurs stratégiques, mais ces derniers doivent s'engager à débourser la totalité du capital d'investissement dans un délai de cinq ans. Ceci est très difficile pour des projets de grande envergure comme le port de transit international de Can Gio.
M. Pham Tuan Anh - Chef du Département de la planification et de la synthèse, Département de la planification et de l'investissement de Hô-Chi-Minh-Ville - Photo : CHAU TUAN
Dans l'après-midi du 7 novembre, lors de la conférence de presse socio -économique, M. Pham Tuan Anh - Chef du Département de la Planification et de la Synthèse du Département de la Planification et de l'Investissement de Ho Chi Minh-Ville - a informé des résultats de la mise en œuvre de la Résolution 98 après plus d'un an.
En conséquence, la résolution 98 a proposé 44 mécanismes spécifiques, dont 29 ont été appliqués et 20 ont obtenu des résultats initiaux, 9 sont en cours de mise en œuvre.
Grâce à la mise en œuvre de ces mécanismes, la ville a obtenu de nombreux résultats positifs, notamment la proposition d'emplacements pour des projets TOD et la promotion de projets PPP dans les domaines de la santé et de l'éducation . De plus, Hô-Chi-Minh-Ville dispose d'un mécanisme de mise en œuvre de projets BOT sur les routes existantes et de la construction de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai.
Grâce à la résolution 98, Hô Chi Minh-Ville a résolu une série d'obstacles dans les projets d'investissement de la ville, notamment les projets d'investissement public, les projets d'investissement PPP et les projets d'investissement privé.
Cependant, M. Anh a déclaré qu'après plus d'un an de mise en œuvre, Hô Chi Minh-Ville a également identifié des problèmes.
M. Anh a cité la Résolution 98, qui prévoit des dispositions visant à attirer des investisseurs stratégiques sélectionnés selon un processus simplifié ou bénéficiant d'incitations plus avantageuses que la réglementation générale en vigueur dans tout le pays. Toutefois, pour être reconnu comme investisseur stratégique, l'investisseur doit s'engager à débourser la totalité de son capital d'investissement dans un délai de cinq ans.
« Pour les projets d'investissement classiques, le décaissement est possible, mais pour les grands projets comme le port international de Can Gio, c'est très difficile. Outre la mise en œuvre du projet, il faut du temps pour transférer les marchandises conformément à la capacité prévue », a déclaré M. Anh.
Par conséquent, lorsque le ministère de la Planification et de l'Investissement a évalué ce projet, il a signalé au Premier ministre que ce problème avait été rencontré, rendant très difficile le décaissement de la totalité du capital dans un délai de cinq ans, réduisant ainsi la faisabilité du projet. Le ministère a donc proposé d'étudier et de proposer une modification de ce règlement.
Lors de la prochaine session, le Comité populaire de la ville proposera à l'Assemblée nationale de modifier ce règlement pour l'adapter à la réalité, afin que la ville puisse rapidement mettre en œuvre le projet de port de transit international de Can Gio.
En outre, la résolution 98 autorise la mise en œuvre de projets PPP dans la ville de Thu Duc. Cependant, les procédures détaillées de mise en œuvre par les agences spécialisées de la ville restent floues. Le Comité populaire de la ville a proposé à l'Assemblée nationale de modifier et de compléter ce contenu et a recommandé au gouvernement de le clarifier davantage.
Il n’existe pas de directives spécifiques concernant le partage des budgets pour les projets interrégionaux.
Un autre problème soulevé par M. Anh concerne l'utilisation du budget municipal pour la mise en œuvre de projets interrégionaux. La ville et les localités promeuvent des projets interrégionaux tels que les ceintures routières 3 et 4, ainsi que les autoroutes reliant Hô-Chi-Minh-Ville aux régions.
La Résolution 98 autorise Hô-Chi-Minh-Ville et d'autres localités à utiliser le budget pour soutenir d'autres localités afin de mettre en œuvre efficacement des projets. Cependant, des difficultés subsistent en termes de documents et de procédures de mise en œuvre, faute d'instructions spécifiques et de réglementations claires, ce qui crée une certaine confusion pour les localités. Ce problème a également été constaté lors de la mise en œuvre du projet de Ring Road 4.
Le Comité populaire de la ville a proposé que l'Assemblée nationale mette à jour la loi sur l'investissement public ou modifie, complète et clarifie les dispositions de la résolution 98 sur ce contenu.
Source : https://tuoitre.vn/vuong-mac-khien-tp-hcm-kho-thu-hut-nha-dau-tu-chien-luoc-cho-cang-can-gio-20241107174733637.htm
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