Des problèmes rendent difficile pour Hô Chi Minh-Ville d'attirer des investisseurs stratégiques pour le port de Can Gio.

La résolution 98 prévoit des dispositions pour que Hô Chi Minh-Ville attire des investisseurs stratégiques ; toutefois, ces derniers doivent s’engager à débourser l’intégralité du capital investi dans un délai de cinq ans. Cette condition s’avère très difficile à remplir pour des projets d’envergure tels que le port de transit international de Can Gio.

M. Pham Tuan Anh - Chef du Département de la planification générale, Département de la planification et de l'investissement de Hô Chi Minh-Ville - Photo : CHAU TUAN

L'après-midi du 7 novembre, lors de la conférence de presse socio -économique, M. Pham Tuan Anh - chef du département de la planification et de la synthèse du département de la planification et de l'investissement de Ho Chi Minh-Ville - a fait état des résultats de la mise en œuvre de la résolution 98 après plus d'un an.

En conséquence, la résolution 98 a proposé 44 mécanismes spécifiques, dont 29 ont été appliqués et 20 ont obtenu des résultats initiaux, 9 sont en cours de mise en œuvre.

Dans le cadre de la mise en œuvre de ces mécanismes, la Ville a obtenu de nombreux résultats positifs, notamment en proposant des sites pour des projets de développement axés sur le transport en commun (TOD) et en promouvant des partenariats public-privé (PPP) dans les secteurs de la santé et de l'éducation . Par ailleurs, Hô-Chi-Minh-Ville dispose d'un mécanisme permettant la mise en œuvre de projets de construction-transfert d'infrastructures (BOT) sur les routes existantes et réalise actuellement l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai.

Grâce à la résolution 98, Ho Chi Minh-Ville a surmonté une série d'obstacles dans ses projets d'investissement, notamment les projets d'investissement publics, les projets d'investissement PPP et les projets d'investissement privés.

Cependant, M. Anh a indiqué qu'après plus d'un an de mise en œuvre, Hô Chi Minh-Ville avait également identifié des problèmes.

M. Anh a cité la résolution 98, qui prévoit des dispositions visant à attirer les investisseurs stratégiques en les sélectionnant selon une procédure simplifiée ou en leur accordant des avantages plus intéressants que ceux prévus par la réglementation générale en vigueur dans tout le pays. Toutefois, pour être considéré comme un investisseur stratégique, l'investisseur doit s'engager à verser l'intégralité du capital investi dans un délai de 5 ans.

« Pour les projets d'investissement classiques, le décaissement est possible, mais pour les grands projets comme le port international de Can Gio, c'est très difficile. Outre la mise en œuvre du projet, il faut du temps pour acheminer les marchandises conformément aux capacités prévues », a déclaré M. Anh.

Par conséquent, lors de l'évaluation de ce projet par le ministère du Plan et de l'Investissement , ce dernier a signalé au Premier ministre l'existence de ce problème, rendant très difficile le décaissement de la totalité des capitaux dans un délai de cinq ans et compromettant ainsi la viabilité du projet. Le ministère a donc proposé d'étudier et de modifier cette réglementation.

Lors de la prochaine session, le Comité populaire de la ville proposera à l'Assemblée nationale de modifier ce règlement afin de l'adapter à la réalité, pour que la ville puisse mettre en œuvre rapidement le projet de port de transit international de Can Gio.

Par ailleurs, la résolution 98 autorise la mise en œuvre de projets de partenariat public-privé (PPP) dans la ville de Thu Duc. Cependant, les modalités précises de leur application par les organismes municipaux compétents restent floues. Le Comité populaire de la ville a proposé à l'Assemblée nationale de modifier et de compléter ce texte et a recommandé au gouvernement de le clarifier davantage.

Il n'existe pas de directives spécifiques concernant le partage des budgets pour les projets interrégionaux.

Un autre problème soulevé par M. Anh concerne l'utilisation du budget municipal pour la mise en œuvre de projets interrégionaux. La ville et les collectivités locales encouragent des projets interrégionaux tels que les rocades 3 et 4, ainsi que les autoroutes reliant Hô Chi Minh-Ville aux régions.

La résolution 98 autorise Hô Chi Minh-Ville et d'autres localités à utiliser le budget pour aider d'autres localités à mettre en œuvre efficacement des projets. Cependant, des difficultés persistent en matière de documents et de procédures de mise en œuvre, faute d'instructions précises et de réglementations claires, ce qui engendre de la confusion. Ce problème a également été constaté lors de la mise en œuvre du projet de la quatrième rocade.

Le Comité populaire de la ville a proposé que l'Assemblée nationale mette à jour la loi sur l'investissement public ou modifie, complète et clarifie les dispositions de la résolution 98 sur ce sujet.

Source : https://tuoitre.vn/vuong-mac-khien-tp-hcm-kho-thu-hut-nha-dau-tu-chien-luoc-cho-cang-can-gio-20241107174733637.htm