AFCS 2025: התמודדות עם 5 אתגרים עיקריים לפיתוח תעופה בת קיימא

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững

בבוקר ה-10 בדצמבר, בהו צ'י מין סיטי, נפתח רשמית הכנס הבינלאומי השלישי לעתיד התעופה (AFCS 2025), שאסף מאות מומחים ומנהלים גלובליים כדי להתמודד עם השאלה המאתגרת: כיצד יכולה תעשיית התעופה להשיג צמיחה חזקה תוך הבטחת ירוקות ובטיחות מוחלטת?

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững - Ảnh 1. — הכנס משך אליו יותר מ-100 מדענים ומומחים ממדינות בעלות תעשיות אווירונאוטיקה מפותחות.

האירוע אורגן על ידי האקדמיה לתעופה של וייטנאם (VAA) בשיתוף פעולה עם שותפים בינלאומיים יוקרתיים כמו אוניברסיטת וורמס למדעים יישומיים (גרמניה), המכון הטכנולוגי של סינגפור (SIT), אוניברסיטת פירי רייס הימית (טורקיה) והאגודה הבינלאומית לאנרגיה בת קיימא וחקר תעופה (SARES). הכנס, תחת הנושא "עתיד התעופה: אתגרים ופתרונות", משך אליו למעלה מ-100 מדענים ומומחים ממדינות עם תעשיות תעופה מפותחות כמו ארה"ב, גרמניה, סינגפור, יפן, קנדה, אוסטרליה ועוד, והציג למעלה מ-120 מאמרים מדעיים.

לחץ מהתאוששות "נסית".

בעידן שלאחר המגפה, תעשיית התעופה חווה התאוששות חזקה, אך היא מלווה באתגרים רבים בנוגע לתשתיות ומשאבי אנוש.

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững - Ảnh 2. — מר הו מין טאן, סגן מנהל רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, נשא נאום בכנס.

בכנס, מר הו מין טאן, סגן מנהל רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, הצהיר כי וייטנאם היא בין המדינות המתאוששות ביותר בעולם . "וייטנאם צפויה להגיע ל-300 מיליון נוסעים עד 2030, מה שייצור לחץ משמעותי על התשתיות, המרחב האווירי והפעילות הקרקעית", ניתח מר טאן. כדי לענות על דרישה זו, וייטנאם מאיצה את תכנון רשת של 30 שדות תעופה, כאשר פרויקט שדה התעופה לונג טאן ממלא תפקיד מפתח.

עם זאת, "שמיים פתוחים" מביאים גם סיכונים חדשים. מנהיגי רשות התעופה האזרחית הצביעו על חמישה אתגרים עיקריים המעצבים את התעשייה כיום, כולל המורכבות הגוברת של המרחב האווירי עקב הופעתם של כלי טיס בלתי מאוישים (UAVs) ותנועה עירונית; סיכוני אבטחת סייבר; לחץ למעבר ירוק (אפס נטו 2050); מחסור בכוח אדם טכני מיומן; ותזוזות גיאופוליטיות בלתי צפויות.

מר הו מין טאן הדגיש את מסר שיתוף הפעולה ואמר: "כאשר השמיים מלאים בחוסר ודאות, אף אומה לא יכולה לעוף לבדה. שיתוף פעולה בין הממשלה, עסקים ואקדמיה הוא המפתח לעתיד בר-קיימא."

טרנספורמציה ירוקה וטכנולוגיה דיגיטלית: מגמה בלתי הפיכה.

מלבד נרטיב הצמיחה, "ירוק" ו"דיגיטציה" היו מילות המפתח החמות ביותר ב-AFCS 2025. מצגות בכנס התמקדו לעומק בפתרונות להפחתת פליטות, דלקי תעופה בני קיימא (SAF), בינה מלאכותית (AI) בפעילות טיסות ועיצוב אווירודינמי יעיל אנרגטית.

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững - Ảnh 3. — פרופסור חבר סֶה-קי קוה מהמכון הטכנולוגי של סינגפור (SIT) שיתף בכנס.

פרופסור חבר סקיי קו מהמכון הטכנולוגי של סינגפור (SIT) שיתף חוויות ממדינות שכנות וציין כי סינגפור משקיעה רבות באוטומציה בטרמינל 5 של נמל התעופה צ'אנגי. בפרט, המדינה יישמה מפת דרכים מחייבת לשימוש בדלקים בני קיימא.

"מדינה זו תחייב שימוש בדלק תעופה בר-קיימא (SAF) החל משנת 2026 בשיעור של לפחות 1%, ויגדל ל-3-5% עד 2030. בינה מלאכותית תמלא תפקיד מפתח במגדלי בקרה וירטואליים ובניהול חכם של שדות תעופה, תוך אופטימיזציה של הקיבולת התפעולית", הדגישה פרופסור חבר סקי קוה.

מנקודת מבט טכנית, פרופסור נאפיז אריקה, רקטור אוניברסיטת פירי רייס הימית (טורקיה), הציע גישה בין-תחומית ייחודית בין תחום הספנות לתעופה, תוך התמקדות במחקר תאי דלק מימן ואופטימיזציה מבנית כדי להשיג את יעילות האנרגיה הגבוהה ביותר.

התפקיד החלוצי של ההשכלה הגבוהה

AFCS 2025 הוא לא רק פורום למנהלים, אלא גם מאשרר את התפקיד המוביל של מוסדות הכשרה באספקת משאבי אנוש איכותיים לעידן החדש.

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững - Ảnh 4. — ד"ר נגוין טי האי האנג, מנהל האקדמיה לתעופה של וייטנאם.

ד"ר נגוין טי האי האנג, מנהל האקדמיה לתעופה של וייטנאם, אישר כי התקדמות התעשייה אינה נובעת ממאמצים בודדים. "התקדמות התעופה אינה נובעת ממאמצים אישיים אלא משיתוף פעולה חוצה גבולות, חוצה מגזרים וחוצה דורות. VAA מחויבת לקידום מחקר ולחיבור ידע עולמי כדי לתמוך בדור הבא של מנהיגי התעופה", הצהיר ד"ר האנג.

כנס AFCS 2025 יימשך עד ה-11 בדצמבר עם 40 מושבי ועדות משנה שיתמקדו בדיונים מעמיקים בטכנולוגיה, ניהול תנועה אווירית, כלכלת תחבורה וחוויית נוסעים. צפוי שזה יהיה גשר לקידום העברת טכנולוגיה והקמת קבוצות מחקר בין-תחומיות, שיסייעו לווייטנאם להימנע מלהישאר מאחור במרוץ התעופה העולמי.

מקור: https://vtv.vn/afcs-2025-hoa-giai-5-thach-thuc-lon-de-nganh-hang-khong-phat-trien-ben-vung-100251210153354019.htm