מחוז דונג נאי יגדיל את כוח האדם שלו למטרות מדידות קרקע כדי להשלים את הפיצויים ולמסור את כל אתר הבנייה של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו עד שנת 2023.
מידע זה נמסר על ידי מזכיר ועדת המפלגה במחוז דונג נאי, נגוין הונג לין, במהלך דיאלוג עם כמעט 3,000 משקי בית שאדמותיהם זקוקות לפינוי עבור פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ב-26 באוקטובר.
מזכיר ועדת המפלגה של מחוז דונג נאי, נגוין הונג לין, במהלך דיאלוג. צילום: פואוק טואן
פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, המשתרע על פני 54 ק"מ עם 4-6 נתיבים והשקעה כוללת של 17,800 מיליארד וונד, החל בו זמנית ביוני. עם זאת, רוב הקטע שאורכו 34 ק"מ עובר דרך מחוז דונג נאי (289 דונם המשפיעים על 3,400 משקי בית) טרם פונה, בעוד שמחוז בה ריה - וונג טאו מסר כמעט 96% מאדמתו.
הוועדה העממית של מחוז דונג נאי הצהיר כי הקושי הגדול ביותר העומד כעת בפני פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו העובר באזור הוא היעדר קרקע זמינה. למרות שקבלנים הכינו כוח אדם ומכונות לביצוע הפרויקט, אין קרקע לבנייה עליה.
לדברי מר לין, פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו הוא בעל חשיבות רבה בחיבור התחבורה האזורית ובפיתוח ההיבטים החברתיים-כלכליים של המחוז כמו גם של המדינה כולה. כאשר הכביש המהיר יהיה פעיל, הוא יקל על העומס בכביש לאומי 51 ויחבר את נמל התעופה לונג טאן ואת נמל המים העמוקים קאי מפ - טי ואי.
נקודת ההתחלה של מחלף הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ברובע פואוק טאן, בעיר ביין הואה, מתאפיינת בצפיפות אוכלוסין גבוהה, כאשר רוב הבניינים נבנו באופן בלתי חוקי ונמכרים באמצעות הסכמים לא פורמליים בכתב יד. צילום: פואוק טואן
לכן, כדי לזרז את תהליך פינוי הקרקע, ביקש מר לין מוועדת העם של מחוז דונג נאי להגדיל את כוח האדם והעבודה בשבתות ובראשון כדי להשלים במהירות את הספירה, המדידה ותשלומי הפיצויים לאנשים שנפגעו מהפרויקט.
"עד סוף השנה, יש לשלם את כל הפיצויים לאנשים כך שעד תחילת 2024 הם יוכלו לעבור לאזורי היישוב מחדש ולהשתקע בחייהם החדשים", אמר מר לינה, והנחה את הקמתם של שני משרדים לקבלת שאלותיהם של אנשים הקשורות לפרויקט ולמענה עליהן.
בעבר, תושבי העיר ביין הואה ומחוז לונג טאן העלו 25 סוגיות הקשורות למחירי פיצויים, מקרים של בניית בתים על אדמות חקלאיות ועסקאות קרקע בלתי פורמליות. רבים גם קיוו להתיישב מחדש באותו מקום במקום לעבור רחוק מכיוון שהם גרו שם זמן רב, חיו שם חיים יציבים וילדיהם למדו בבית ספר.
תרשים של תוואי הכביש המהיר Biên Hòa - Vũng Tàu. גרפיקה: Thanh Nhàn
מר נגוין הונג קוה, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים לפיצויים, פינוי קרקעות ותמיכה ביישוב מחדש במחוז דונג נאי, אמר כי בעת מתן פיצויים, המקומיים יבססו את מחיר הקרקע על תקנות כדי להבטיח את מסגרת המחירים הטובה ביותר עבור התושבים.
לדברי מר קיו, מחירי הקרקע הספציפיים נבדקים ונקבעים כעת על ידי יחידות ייעוץ ומוגשים לוועדות העם המחוזיות והעירוניות לבדיקה והערכה לפני אישור. במהלך תהליך הערכת מחירי הקרקע, מועצת ההערכה תשווה ותעריך את המחירים עם פרויקטים בתנאים דומים כדי להבטיח שמחירי הקרקע שאושרו הולמים. לאחר אישור מחירי הקרקע, הם יפורסמו לציבור למטרות פיצוי.
פואוק טואן
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)