חדשות הניצחון 10 באפריל 1975: המשך ההתקפה, שליטה על העיר שואן לוק

(חדשות VTC) - ב-10 באפריל 1975, הקורפוס הרביעי של הארמיה המשיך לתקוף ולפרוץ את העיירה שואן לוק, כבש את שדה התעופה, תקף את הרגימנט השלישי של הדיוויזיה ה-18 של ה-ARVN, והרחיב את השליטה בעיר.

ב-10 באפריל 1975, פרסמה המזכירות את חוזר מס' 312-TT/TW בנושא תעמולת ניצחון, עידוד חיקוי עם הדרום והשגת ניצחונות רבים חדשים.

היא הדגישה: "ההתפתחות המהירה של המהפכה הדרומית מציבה דרישות חדשות רבות שיש לפתור. הניצחונות בדרום מעוררים רוח מהפכנית תוססת ברחבי המדינה. יש צורך להכריז במהירות ובצורה נרחבת על חדשות הניצחון, ולגייס לעומק את כל המפלגה, את כל הצבא ואת כל העם כדי שכולם יראו בבירור את משמעות הניצחון ואת אחריותם במצב החדש, תוך תרומה של מאמציהם הגדולים ביותר למטרה המהפכנית המשותפת של האומה."

כמו כן, ב-10 באפריל, נפגש פיקוד קמפיין השחרור של סייגון-ג'יה דין כדי לדון ולהסכים על שיטות מנהיגות ופיקוד ותוכניות לחימה לקמפיין.

צבאנו הרחיב את התקפתו לעיירה שואן לוק ושלט על עמדות אויב רבות. (צילום: VNA)

הפיקוד קבע: "עלינו לרכז את כוחותינו ואת כלי הנשק הטכניים, לקדם את כוחנו המשולב, ליצור יתרון מכריע כדי להשמיד ולפרק במהירות את כל כוחות האויב שנותרו, לנפץ את צבא סייגון מהמרכז ועד לשורשי השטח, לשחרר את סייגון-ג'יה דין וליצור תנאים לשחרור הדרום. במהלך המערכה, עלינו לשלב באופן הדוק את המתקפה וההתקוממות של ההמונים, אך המתקפה הצבאית חייבת להתקדם צעד אחד קדימה ולמלא תפקיד מכריע."

באותו בוקר, בהמשך מבצע שואן לוק-לונג חאן, יחידותינו המשיכו לפרוץ את שואן לוק, כבשו את שדה התעופה, גרמו נזק קשות לרגימנט השלישי של הדיוויזיה ה-18 של ה-ARVN, ותקפו את החטיבה המוטסת הראשונה שזה עתה נחתה בטאן פונג. האויב נאלץ לשלוח את קבוצת הכוחות המיוחדים לתגבר את שואן לוק. שינינו את אופן הלחימה: כיתרנו את שואן לוק, ותקפנו את התגבורת.

באזור צבאי 9, מכיוון ששואן לוק טרם הובס לחלוטין, ב-10 באפריל 1975, הפיקוד האזורי קרא לאזור צבאי 9 לבטל את התוכנית לתקוף את שדה התעופה ואת העיר קאן טו , ולכן האזור הצבאי קרא לדיוויזיה 4 לחזור לאחור. עם זאת, היחידה נרדפה על ידי האויב וסבלה מאבדות, כולל כל פלוגת הסיור.

באזור צבאי 8, בין ה-10 ל-12 באפריל 1975, נפגשו הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה האזורית וועדת המפלגה האזורית הצבאית כדי להבין לעומק את המשימות שהוטלו על ידי הממונים, לדון בתוכנית הארגון, להקצות משימות ליישום תוכנית ההתקפה הכללית-המרד הכללי, והסכימו והבינו לעומק את שלוש המשימות שהוטלו על ידי הממונים:

• חלוקה אסטרטגית: ניתוק מוחלט של כביש 4 ותעלת צ'ו גאו.
• יש לפתוח במתקפה על דרום סייגון, לכבוש את מטה המשטרה הלאומי (אחת מחמש המטרות העיקריות של המערכה).
• לשחרר את כל האזור.

הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה האזורית וועדת המפלגה הצבאית של האזור קבעה כי "זוהי משימה כבדה ודחופה, עם משימות בלתי צפויות (כגון תקיפת סייגון), אך זהו גם כבוד ואחריות גדולים להשתתף ישירות בשחרור סייגון".

ב-10 באפריל 1975, שלח פיקוד חיל הים שלוש ספינות תובלה 673, 674, 675 (רגימנט 125) מהאי פונג לדא נאנג כדי להתכונן לשחרור האיים בארכיפלג טרונג סה שהוחזקו על ידי צבא הרפובליקה של וייטנאם.

באותו יום, כל כוחות רגימנט הגשרים ה-99, דיוויזיית ההנדסה ה-473, פיקוד טרונג סון, נעו מזרחה, ואבטחו מספר גשרים בכביש 1 לדא נאנג ולגשרי קאו לאו, בה רן, אן טאן וקה שוין באמצעות ציוד אבטחה וקורות פלדה שנכבשו מהאויב, מה שהבטיח שהכוח העיקרי שלנו יוכל להתקדם במהירות לשחרור סייגון.

בהיסטוריה של מלחמת ההתנגדות נגד אמריקה כדי להציל את המדינה, גייסה קמפיין השחרור של סייגון את הרמה הגבוהה ביותר של כלי רכב תובלה צבאית, עם 42,000 טון של כלי רכב.

כל כוח התובלה הצבאי שמנה 120,000 איש (80% מכוח הלוגיסטיקה של המערכה), 6,300 כלי רכב מקבוצה 559, 2,100 כלי רכב של מחלקת התחבורה ומאות כלי רכב של חילות צבא, זרועות צבא, שירותי צבא, אזורים צבאיים... גויסו.

כוח תובלה ממלכתי גדול, שכלל יותר מ-1,000 מכוניות, 32 ספינות (5,000 טון של כלי רכב), 130 קרונות רכבת (9,000 טון של כלי רכב) ומאות טונות של כלי רכב אוויריים רוכזו כדי להסיע חיילים ומתקנים לשדה הקרב. שלא לדבר על כך שיותר מ-400 כלי רכב פרטיים ומכוניות נוסעים באזורים ששוחררו השתתפו גם הם במערכה.

Vtcnews.vn

מקור: https://vtcnews.vn/ban-tin-chien-thang-10-4-1975-tiep-tuc-tien-cong-kiem-soat-thi-xa-xuan-loc-ar936750.html