עלון חדשות הניצחון, 10 באפריל 1975: המשך המתקפה, שליטה בעיירה שואן לוק.

ב-10 באפריל 1975, פרסם המזכירות המרכזית את חוזר מס' 312-TT/TW בנושא פרסום הניצחון ועידוד חיקוי עם הדרום כדי להשיג ניצחונות רבים חדשים.

היא הדגישה: "ההתפתחות המהירה של המהפכה בדרום מציבה דרישות חדשות רבות שיש לטפל בהן. הניצחונות בדרום מעוררים רוח מהפכנית לוהטת ברחבי המדינה. יש צורך להפיץ במהירות ובצורה נרחבת את החדשות על הניצחונות, ולגייס תמיכה פוליטית נרחבת ברחבי המפלגה, הצבא והעם כדי שכולם יבינו את משמעות הניצחונות ואת אחריותם במצב החדש, ויתרמו את מירב מאמציהם למטרה המהפכנית המשותפת של האומה."

כמו כן, ב-10 באפריל, מפקדת הפיקוד של קמפיין השחרור סייגון-ג'יה דין קיימה פגישה כדי לדון ולסיים את המנהיגות, שיטות הפיקוד ותוכניות המבצעיות עבור הקמפיין.

כוחותינו הרחיבו את המתקפה שלהם לעיר שואן לוק ותפסו שליטה על מאחזים רבים של האויב. (צילום באדיבות VNA)

הפיקוד קבע: "עלינו לרכז את כוחותינו ואת ציודנו הטכני, לשחרר את כוחנו המשולב, ליצור יתרון מכריע כדי להשמיד ולפזר במהירות את כל כוחות האויב שנותרו, למחוץ את צבא סייגון מהרמה המרכזית ועד לשורשי השטח, לשחרר את סייגון-ג'יה דין וליצור תנאים לשחרור הדרום. במהלך המערכה, עלינו לשלב באופן הדוק התקפה והתקוממות המונית, אך ההתקפה הצבאית חייבת להקדים ולמלא תפקיד מכריע."

בבוקר אותו היום, בהמשך מבצע שואן לוק-לונג חאן, יחידותינו המשיכו את פריצת הדרך שלהן בשואן לוק, כבשו את שדה התעופה, גרמו לאבדות כבדות לרגימנט השלישי של הדיוויזיה ה-18 של צבא דרום וייטנאם, ותקפו את חטיבת הצנחנים הראשונה שזה עתה נחתה בטאן פונג. האויב נאלץ לשלוח יחידות כוחות מיוחדים נוספות כדי לחזק את שואן לוק. שינינו את הטקטיקות שלנו: כיתרו את שואן לוק ותקפנו את התגבורת.

באזור צבאי 9, מכיוון שהמתקפה של שואן לוק לא הושלמה, ב-10 באפריל 1975, הורה הפיקוד האזורי לאזור צבאי 9 לבטל את התוכנית לתקוף את שדה התעופה ואת העיר קאן ת'ו . לאחר מכן הורה האזור הצבאי לדיוויזיה הרביעית לחזור לאחור. עם זאת, היחידה נרדפה על ידי האויב וספגה אבדות כבדות, כולל מחלקת סיור שלמה.

באזור צבאי 8, בין ה-10 ל-12 באפריל 1975, נפגשו הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה האזורית וועדת המפלגה האזורית הצבאית כדי להבין לעומק את המשימות שהוטלו על ידי הרשויות הגבוהות, לדון בתוכניות ארגוניות ולהקצות אחריות ליישום תוכנית ההתקפה הכללית ותוכנית ההתקוממות הכללית. הם הגיעו לרמה גבוהה של הסכמה והבינו לעומק את שלוש המשימות שהוטלו על ידי הרשויות הגבוהות:

ניתוק אסטרטגי: ניתוק מוחלט של כביש 4 ותעלת צ'ו גאו.
פתחו במתקפה מדרום לסייגון, תוך כיבוש מטה המשטרה הלאומי (אחת מחמש המטרות העיקריות של המערכה).
שחרור עצמי של כל האזור.

הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה האזורית וועדת המפלגה הצבאית של האזור קבעה כי "זוהי משימה כבדה ודחופה, עם כמה משימות שטרם צפויות (כגון תקיפת סייגון), אך זהו גם כבוד ואחריות גדולים להשתתף ישירות בשחרור סייגון".

ב-10 באפריל 1975, שלח פיקוד חיל הים שלוש ספינות תובלה, 673, 674 ו-675 (הרגימנט ה-125), מהאי פונג לדא נאנג כדי להתכונן לשחרור האיים בארכיפלג ספרטלי שנכבשו על ידי צבא דרום וייטנאם.

באותו יום, כל כוחות רגימנט הגשרים ה-99, דיוויזיית ההנדסה ה-473, פיקוד טרונג סון, התקדמו מזרחה, אבטחו מספר גשרים בכביש 1 לדא נאנג ולגשרי קאו לאו, בה רן, אן טאן וקה שוין באמצעות ציוד Be-lay וקורות פלדה שנכבשו מהאויב, מה שהבטיח שכוחותינו העיקריים יוכלו להתקדם במהירות לשחרור סייגון.

בהיסטוריה של מלחמת ההתנגדות נגד ארה"ב, הקמפיין לשחרור סייגון גייס את הרמה הגבוהה ביותר של כלי רכב צבאיים, עם 42,000 טון של כלי רכב.
כל כוח התובלה הצבאי, שכלל 120,000 איש (80% מכוח הלוגיסטיקה של המערכה), 6,300 רכבי תובלה מחטיבה 559, 2,100 רכבים ממחלקת התחבורה, ומאות רכבים מגיסות, ענפים, שירותים ואזורים צבאיים שונים, גויס.
כוח תובלה גדול בבעלות המדינה, שכלל למעלה מ-1,000 מכוניות, 32 ספינות (5,000 טון מטען), 130 קרונות רכבת (9,000 טון מטען) ומאות טונות של מטען אווירי, גויס להובלת חיילים ואספקה לשדה הקרב. זאת בנוסף ליותר מ-400 כלי רכב פרטיים ורכבי נוסעים מאזורים ששוחררו לאחרונה, שהשתתפו גם הם במערכה.

Vtcnews.vn

מקור: https://vtcnews.vn/ban-tin-chien-thang-10-4-1975-tiep-tuc-tien-cong-kiem-soat-thi-xa-xuan-loc-ar936750.html