(CLO) שירות הדואר של ארה"ב (USPS) הודיע ביום רביעי (5 בפברואר) כי יחזור לקבל חבילות מסין, ובכך יחזור בו מהחלטתו הקודמת להשעות אותן זמנית.
שינוי פתאומי זה הותיר קמעונאים וחברות שילוח מבולבלות, בעודן עדיין מתמודדות עם המכס החדש של 10% שהטיל ממשל טראמפ על כל היבוא מסין, כמו גם עם סיום הפטור ממס "דה מינימיס" עבור חבילות בשווי נמוך מ-800 דולר.
רכב משלוחים של שירות הדואר האמריקאי בארה"ב. צילום: Atomic Taco
"אנחנו כמו תרנגולות בלי ראש שמתרוצצות מסביב, מנסות לנחש מה יקרה הלאה. אולי בעוד שבועיים הכל יחזור לקדמותו", אמר מרטין פאלמר, מייסד שותף של Hurricane Commerce, חברה המספקת נתוני מסחר אלקטרוני חוצה גבולות.
בעבר, חבילות תחת מדיניות ה"דה מינימיס" אוחדו בדרך כלל כך שהמכס יכול היה לעבד מאות או אלפי חבילות בו זמנית. עם זאת, על פי התקנות החדשות, כל חבילה תצטרך לעבור תהליך שחרור ממכס נפרד, מה שיגדיל משמעותית את עומס העבודה עבור שירותי הדואר, המתווכים ופקידי המכס.
מדיניות זו נועדה במקור לפשט את תהליך המסחר, אך הצורך בה גבר באופן דרמטי עקב פריחת הקניות המקוונות.
על פי נתונים של סוכנות המכס והגנת הגבולות של ארה"ב, כ-1.36 מיליארד משלוחים יובאו לארה"ב במסגרת מדיניות ה"דה מינימיס" בשנת 2024, עלייה של 36% בהשוואה לשנת 2023.
מספר חברות שילוח בינלאומיות, כמו FedEx ו-SF Express (חברת המשלוחים המהירים הגדולה ביותר בסין), אישרו שהן ממשיכות לשלוח חבילות לארה"ב. עם זאת, FedEx הצהירה כי השעתה זמנית את מדיניות ההחזרים שלה למשלוחים לארה"ב החל מה-29 בינואר, תוך ציטוט שינויים אחרונים במדיניות.
הודות למדיניות הפטור ממכסים "דה מינימיס", קמעונאי אופנה מהירה כמו Shein וחנות המקוונת הזולה Temu צמחו במהירות בארה"ב. על פי דו"ח מיוני 2023 של ועדת הקונגרס האמריקאי לסין, שתי חברות אלו עשויות להוות יותר מ-30% מכלל המשלוחים הנכנסים לארה"ב במסגרת מדיניות זו. הדו"ח גם ציין שכמעט מחצית מכל החבילות המיובאות במסגרת "דה מינימיס" מקורן בסין.
קאו פונג (לפי NBC, הגרדיאן, CNA)
[מודעה_2]
מקור: https://www.congluan.vn/buu-chinh-my-hoang-mang-truc-cac-quyet-dinh-ve-hang-hoa-trung-quoc-post333238.html










תגובה (0)