תקריב של המסלולים המחברים את הו צ'י מין סיטי עם בה ריה ​​- וונג טאו לפני המיזוג

(חדשות VTC) - במציאות, לתשתית התחבורה בין הו צ'י מין סיטי לבה ריה-וונג טאו עדיין יש מגבלות רבות, המחייבות האצה של פרויקטים מרכזיים כדי לשפר את הקישוריות.

כביש לאומי 51 - הכביש הראשי המחבר את הו צ'י מין סיטי עם וונג טאו עמוס מאוד.

כביש לאומי 51, שאורכו כ-64 ק"מ, הוא המסלול הראשי המחבר את הו צ'י מין סיטי עם בה ריה-וונג טאו , והוא ממלא תפקיד מפתח בהובלת סחורות ונוסעים בין הו צ'י מין סיטי, דונג נאי ובה ריה-וונג טאו.

למעשה, התשתית של מסלול זה מציגה ליקויים רבים, המשפיעים קשות על התנועה הבין-אזורית. למרות שתוכנן עם קנה מידה של 6 נתיבים, נפח התנועה הנוכחי חרג מקיבולת התכנון פי 5, ומגיע לכ-60,500 כלי רכב ביום ובלילה.

העומס כה גדול עד שכביש 51 עמוס לעיתים קרובות, במיוחד בשעות העומס ובחגים. מצב זה יוצר צורך דחוף לשדרג ולהרחיב את המסלול כדי להפחית את התנועה, להבטיח את הבטיחות ולקדם פיתוח חברתי -כלכלי באזור.

כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי עמוס לאחר יותר מ-10 שנות פעילות

כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, שאורכו 55 ק"מ, משמש כציר תנועה חיוני המחבר את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי , בה ריה ​​- וונג טאו והפרובינציות הדרום-מזרחיות.

לאחר יותר מעשור של פעילות, כביש זה מתמודד עם עומס יתר חמור. נפח התנועה עולה בהתמדה, מה שמוביל לעומסים תכופים, במיוחד בחגים, טט וסופי שבוע.

כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי העמוס מפעיל לחץ רב על התשתית הקיימת, ודורש פתרונות להרחבה ושדרוג המסלול שיוטמעו בקרוב כדי לענות על צורכי התחבורה והפיתוח הכלכלי האזורי.

כבישים מחוזיים 25B - 25C דרך נהון טראץ' הורחבו, מה שמחזק את הקשר בין הו צ'י מין סיטי לנמל קאי מפ.

כבישים פרובינציאלים 25B ו-25C דרך מחוז נהון טראץ' (דונג נאי) עוברים שיפוץ והרחבה כדי להגדיל את קיבולת התחבורה ולעמוד בביקוש הגובר לתנועה בין הפרובינציות הדרום-מזרחיות. שני מסלולים אלה משמשים כציר מקשר קצר בין הו צ'י מין סיטי לאשכול הנמלים הבינלאומי קאי מפ - ת'י ואי דרך נהון טראץ', ותורמים לקיצור זמן התחבורה ולהפחתת הלחץ על כבישים מהירים לאומיים סמוכים.

שדרוג התשתיות כאן לא רק פותר את בעיית העומס המקומי, אלא גם מקדם פיתוח לוגיסטי וכלכלי באזור הנמל הדרומי המרכזי.

צריך להשלים במהירות את כביש המהיר בן לוק - לונג טאן

הכביש המהיר בן לוק-לונג טאן, שאורכו כמעט 58 ק"מ, הוא פרויקט תחבורה מרכזי, הממלא תפקיד אסטרטגי בחיבור המחוזות המערביים, הו צ'י מין סיטי ואזור דרום מזרח, ובמיוחד בה ריה-וונג טאו. בנייתו החלה בשנת 2014, אך הפרויקט הותאם פעמים רבות ועדיין לא הושלם המסלול כולו. נכון לעכשיו, רק כ-30 ק"מ מנוצלים באופן זמני, השאר נמצא בבנייה או ממתינים להשלמה.

העיכוב בהפעלת כביש מהיר זה מפחית את יעילות הקישוריות האזורית, מאריך את זמן התחבורה ומגביר את הלחץ על הכבישים הלאומיים הקיימים. השלמת המסלול כולו תתרום לקידום פיתוח כלכלי ותיירותי ולהפחתת העומס על תשתיות התחבורה הבין-אזוריות בדרום.

גשר נהון טרך עומד להיפתח לתנועה, ויפתח חיבור בין הו צ'י מין סיטי - דונג נאי - בה ריה ​​- וונג טאו

גשר נהון טרך, חלק מפרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, הוא פרויקט מרכזי המחבר את העיר תו דוק (הו צ'י מין סיטי) עם מחוז נהון טרך (דונג נאי) ובה ריה ​​- מחוז וונג טאו. הגשר אורכו יותר מ-2 ק"מ. לאחר הפעלתו, הוא יקצר את מרחק הנסיעה בין הו צ'י מין סיטי למחוזות שכנים, תוך הפחתת העומס על כבישים מהירים לאומיים עמוסים כמו כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי או כביש לאומי 51.

הפתיחה המוקדמת של גשר נהון טרך צפויה לתרום להשלמת רשת התנועה הבין-אזורית, ולקדם פיתוח עירוני וכלכלי באזור הדרום.

לואונג י - Vtcnews.vn

מקור: https://vtcnews.vn/can-canh-cac-tuyen-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-ba-ria-vung-tau-truoc-hop-nhat-ar942882.html