
מערכת רמזורי הלד מותקנת מתחת לאדמה - צילום: NGOC KHAI
כפי שדווח על ידי Tuoi Tre Online , הו צ'י מין סיטי השיקה זה עתה את מערכת האורות הראשונה שלה למעבר חצייה להולכי רגל באזור המרכזי של מחוז 1. זהו צעד חדש במאמץ למודרניזציה של תשתית התחבורה העירונית, המסייע בשיפור הבטיחות להולכי רגל - במיוחד בהקשר של יותר ויותר אנשים שמוסחים על ידי הטלפונים שלהם בזמן חציית הכביש.
אורות אזהרה במעבר חצייה להולכי רגל הופיעו לראשונה.
מתחילת יוני 2025, ברחוב טון דוק טאנג 18 (מחוז 1), מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי עורכת ניסוי של מערכת תאורת LED תת-קרקעית בשילוב עם לחצני לחיצה להולכי רגל. זוהי הפעם הראשונה שהעיר מיישמת טכנולוגיה זו.
המערכת מאפשרת להולכי רגל ללחוץ באופן יזום על כפתור כדי לבקש שינוי בשלב הרמזור. כאשר הכפתור מופעל, מחזור האורות מסתנכרן בין אורות העמוד הגבוה לאורות המדרכה. ראשית, כלי הרכב מורשים להמשיך למשך כ-30 שניות (אורות הרכב ירוקים), בעוד אורות המדרכה נשארים אדומים. לאחר מכן, אורות הרכב הופכים לצהובים ולאחר מכן לאדומים, בעוד אורות המדרכה והולכי הרגל הופכים לירוקים, מה שמאותת שבטוח לחצות את הכביש.
נוכחותם של פסי תאורה ממש למרגלות המדרגות מאפשרת להולכי רגל לזהות בקלות את הרמזורים מבלי להסתכל למעלה אל האורות שמעליה, דבר שימושי במיוחד בלילה או בתנאי מזג אוויר קשים.

הולכי רגל יכולים ללחוץ על כפתור כדי לבקש שינוי ברמזורים - צילום: NGOC KHAI
פתרון התואם את המגמות של ערים חכמות.
על פי מרכז ניהול תשתיות הכבישים של הו צ'י מין סיטי, פתרון זה נועד לשפר את המודעות החזותית ולהבטיח בטיחות בדרכים להולכי רגל החוצים את הכביש במקומות המיועדים לכך. הוא גם מסייע להולכי רגל לזהות בקלות נקודות חצייה ואזורי המתנה לרמזורים.
זהו גם חלק ממפת הדרכים למודרניזציה של תחבורה חכמה שהעיר מיישמת בהדרגה.
אם הניסוי יניב תוצאות חיוביות, היחידה תשקול להרחיב את המערכת לצמתים אחרים, במיוחד כאלה עם תנועת הולכי רגל רבה.
בעבר, הו צ'י מין סיטי הוסיפה גם מכשירים כמו טיימרי ספירה לאחור על עמודי תאורה ורמזורים נפרדים לפנייה ימינה בכמה צמתים מרכזיים כדי לסייע לאנשים להתבונן ולנוע בבטחה.
לקחים מרחבי העולם
לא רק הו צ'י מין סיטי, אלא ערים רבות ברחבי העולם מיישמות ומיישמות טכנולוגיות דומות כדי להסתגל להתנהגות הולכי הרגל של ימינו.
בבודגרבן, הולנד, רשויות העיר התקינו פסי לד שקועים לאורך מעברי חציה, המסונכרנים עם רמזורים, כדי למשוך את תשומת ליבם של אנשים "המסתכלים מלמעלה על הטלפונים שלהם".
בדרום קוריאה, אזורים כמו גנגנם (סיאול) וגוונגמיונג פרסו נורות LED משובצות קרקעיות משולבות בחיישני מכ"ם ומצלמות, אשר נדלקות אוטומטית כאשר הן מזהות אדם או רכב מתקרב.
גרמניה, אוסטרליה (מלבורן), אירלנד (דבלין), סין (גואנגג'ואו, סוז'ואו), סינגפור וארצות הברית גם הן ניסו או פרשו באופן נרחב מערכות רמזורים תת-קרקעיות או אורות מהבהבים כדי להזהיר הולכי רגל.
המטרה הכוללת של פתרונות אלה היא להפחית את הסיכון לתאונות בעת חציית כביש, במיוחד בהקשר של מספר הולך וגדל של אנשים המשתמשים בטלפונים ניידים בזמן נסיעה לעבודה.
אבן דרך בדרך לתחבורה חכמה.

תנועת הולכי רגל נעשית נוחה יותר הודות למערכת התאורה מתחת למדרכות - צילום: NGOC KHAI
הניסוי החלוצי של הו צ'י מין סיטי עם מערכות תאורה תת-קרקעיות מדגים את אימוץ מגמות התחבורה החכמה שנצפו באזורים עירוניים מתקדמים על ידי העיר. זוהי לא רק טכנולוגיה מודרנית אלא גם פתרון אנושי, שהופך את התנועה העירונית לבטוחה וידידותית יותר למשתמש עבור כל האזרחים.
אם הדבר יצליח, הו צ'י מין סיטי עשויה להפוך לעיר הראשונה בווייטנאם שתשכפל מודל זה, ותתרום לפיתוח מערכת תחבורה מודרנית ובמקביל לשיפור המודעות וההתנהגות הבטוחה של הולכי רגל בסביבה עירונית צפופה יותר ויותר.
מקור: https://tuoitre.vn/den-canh-bao-vach-di-bo-buoc-dem-cho-giao-thong-thong-minh-o-tp-hcm-20250620100704579.htm






תגובה (0)