ניצול התרסקות מטוס מאשים את הטייס בחוסר ניסיון

ונסה מיילס הייתה נוסעת בטיסה לטורונטו שהתרסקה ב-17 בפברואר השנה. מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) מסר כי המטוס ביצע נחיתת חירום בנמל התעופה הבינלאומי פירסון בטורונטו בסביבות השעה 14:45 שעון מקומי. צילומים וסרטונים מהאירוע הראו את המטוס עלה בלהבות כשהוא פגע במסלול, החליק ממסלולו והתהפך.

על פי התביעה שהוגשה ב-28 ביולי, ונסה מיילס, תושבת מישיגן, ארה"ב, עלתה על טיסה 4819 של חברת אנדבור אייר לטורונטו במיניאפוליס ב-17 בפברואר 2025. היא הייתה עובדת של חברת אנדבור אייר - חברת בת של דלתא - אך נסעה כנוסעת למקום עבודה אחר, פעילות המכונה "טעינה חופשית".

Khách sống sót sau tai nạn máy bay tố phi công thiếu kinh nghiệm - Ảnh 1. — נוסעים נמלטים מהמטוס שהתהפך

כל 80 האנשים שהיו על הסיפון - 76 נוסעים וארבעה אנשי צוות - פונו. דלתא מסרה בהצהרה ביום האירוע כי 18 נוסעים פצועים פונו לבתי חולים מקומיים.

מיילס ועורכי דינה מאשימים את דלתא ב"הפעלת המטוס בצורה רשלנית ביותר".

התאונה נגרמה, לפחות בחלקה, עקב הפקדת הטיסה במכוון על ידי הנתבע בידי טייס חסר ניסיון וחסר הכשרה, נטען בתביעה. "הנתבע פגע בבטיחות בכך שאילץ את הטייסים לעבור תוכניות הכשרה וחשף במכוון את הנוסעים לצוות חסר ניסיון".

התביעה מפרטת את פציעותיה של מיילס בהתרסקות, שם נותרה מחוסרת הכרה זמנית, תלויה הפוכה במטוס ההפוך. היא מספרת שהייתה ספוגה בדלק סילוני ומוקפת בעשן. לאחר ששחררה את חגורת הבטיחות וניסתה להימלט, היא נפלה מגובה של 2 עד 2 מטרים לקרקע מכיוון שמגלשות החירום לא נפתחו. לאחר מכן נאלצה להמתין שעה בטמפרטורה של 5 מעלות צלזיוס עד שפונה לבית החולים.

מיילס סבלה מפגיעות קשות וקבועות, כולל שבר בכתף, פגיעה מוחית טראומטית, פגיעה בגב, דיכאון, הפרעת דחק פוסט-טראומטית... היא תובעת פיצויים בסך 75 מיליון דולר לפחות בנוסף לשכר טרחת עורך דין.

Khách sống sót sau tai nạn máy bay tố phi công thiếu kinh nghiệm - Ảnh 3. — מטוס דלתא לאחר התרסקות שדה התעופה

"גב' מיילס נפצעה קשה כאשר טיסה 4819 של דלתא איירליינס/אנדבור אייר ביצעה נחיתת חירום בטורונטו בעקבות כשלים שניתן היה למנוע בבטיחות, באימונים ובפינוי, כפי שתואר בתלונה שלנו", אמרה מדליין סינקוביץ', עורכת דין במשרד עורכי הדין מייק מורס, ל-People . "אנו תובעים דין וחשבון ופיצוי מלא בבית המשפט".

דלתא איירליינס סירבה להגיב על התביעה התלויה ועומדת, אם כי דובר החברה אמר כי דלתא "ממשיכה לתמוך בחקירה המתמשכת של מועצת הבטיחות בתחבורה של קנדה".

הדו"ח הראשוני של הסוכנות, שפורסם ב-20 במרץ, מצא כי רוחות הגיעו ל-35 קשר כשהמטוס התקרב למסלול 23 לצורך נחיתה. לאחר ירידה מהירה, גלגל הנחיתה הראשי הימני נשבר וניתק מהמטוס על ידי הרוח.

מקור: https://thanhnien.vn/khach-song-sot-sau-tai-nan-may-bay-to-phi-cong-thieu-kinh-nghiem-185250802075017532.htm