גשר זמני ומעבר תת-קרקעי בשווי מיליארד דולר נחשפו כ"הצלת" שער שדה התעופה טאן סון נהאט

[מודעה_1]

15 באפריל, 2024 | 13:17

TPO - קטע מהגשר הזמני בצומת טראן קוק הואן - פאן ת'וק דוייט הושלם ונכנס לשימוש, בעוד שהצד השני יושלם במאי 2024 כדי להקל על בניית קטעי המנהרה הסגורים של המעבר התת-קרקעי המחבר את טרמינל 3 בנמל התעופה טאן סון נהאט.

גשר זמני ומעבר תת-קרקעי בשווי מיליארדי וונד נחשפו כ

קטע מהמעבר הגשר הזמני בצומת טראן קוק הואן - פאן ת'וק דוייט הושלם רשמית ונפתח לתנועה כדי להקל על בניית קטעי המנהרה הסגורים שם.

לאחר כמעט שנה של בנייה, המעבר התת-קרקעי בצומת פאן ת'וק דוייט - טראן קוק הואן מתחיל לקבל צורה בהדרגה. נכון לעכשיו, קצב התקדמות המנהרה הפתוחה משני הצדדים הגיע לכ-80-85%.

גשר זמני ומעבר תת-קרקעי בשווי מיליארדי דולרים נחשפו כ

לאחר שקטע מהמעבר הגשר הזמני בצומת טראן קוק הואן - פאן ת'וק דוייט הושלם רשמית ונפתח לתנועה, כלי רכב יכולים כעת לנוע בקטע כביש זה ביתר קלות, בניגוד לעומסי התנועה התכופים שהיו בעבר.

הגשר הזמני עשוי מפלדה ויש לו שני צדדים: צד אחד באורך של יותר מ-60 מטר, עם רוחב כביש של 12.7 מטר, הכולל 3 נתיבים לכלי רכב ושביל הולכי רגל; הצד השני באורך של כ-100 מטר, עם רוחב כביש של 7.4 מטר, הכולל 2 נתיבים לכלי רכב.

הפרויקט, בהשקעה של 200 מיליארד וונד, הוא חלק מפרויקט כביש החיבור טראן קוק הואן - קונג הואה שאורכו 4 ק"מ, אותו החלה הו צ'י מין סיטי בשנה שעברה עם תקציב כולל של למעלה מ-4,800 מיליארד וונד.

על פי התוכנית, בין ה-25 ביוני ל-31 בדצמבר יסיימו הקבלנים את בניית המנהרה כולה, שאורכה 79 מטרים ורוחבה 5-9 מטרים.

בתוך אתר הבנייה, עובדים ומכונות רבים עובדים במרץ.

לדברי מר טא אן דונג (נציג חברת CK4 Group Joint Stock Company - הקבלן של הגשר הזמני), בניית הגשר הזמני היא חלק מאמצעי בטיחות התנועה במהלך בניית המנהרה הסגורה בחבילה 9 של הפרויקט לבניית הכביש המחבר את הרחובות טראן קוק הואן וקונג הואה ברובע טאן בין, הו צ'י מין סיטי.

לדברי מר דונג, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי, המשקיע, קבלן הבנייה, משטרת התנועה והרשויות המקומיות תכננו לתאם את ניהול זרימת התנועה, לפרוס כוח אדם לוויסות התנועה, להתקין תאורה ולספק שלטי הכוונה כדי למזער את עומסי התנועה במהלך בניית המנהרה.