ארה"ב חוקרת כלי רכב סיניים המהווים סיכון לאבטחת המידע הלאומית.

[מודעה_1]

משרד המסחר האמריקאי פותח בחקירה האם כלי רכב מיובאים מסין מהווים סיכון ביטחוני לאומי והאם ניתן להטיל הגבלות עקב חששות בנוגע לטכנולוגיית רכב המחוברת לאינטרנט.

הבית הלבן הצהיר כי חקירת משרד המסחר הייתה הכרחית משום שכלי רכב המיובאים מסין אוספים כמויות גדולות של מידע רגיש על נהגים ונוסעים, ומשתמשים לעתים קרובות במצלמות וחיישנים כדי לתעד פרטים על תשתיות אמריקאיות.

יתר על כן, ניתן לשלוט או להשבית כלי רכב אלה מרחוק, והצורך משתרע גם על כלי רכב אוטונומיים המיובאים מסין. שרת המסחר האמריקאית ג'ינה ריימונדו העלתה גם את האפשרות הקודרת שבייג'ינג תגרום לשיבושים מרחוק בכבישים מהירים אמריקאים. ריימונדו הצהירה: "תארו לעצמכם אילו אלפי או מאות אלפי כלי רכב המחוברים לאינטרנט שיובאו מסין היו על כבישים מהירים אמריקאים, מישהו בבייג'ינג היה יכול להשבית אותם באופן מיידי ובו זמנית."

נשיא ארה"ב ג'ו ביידן אמר בהצהרה: "מדיניותה של סין עלולה להציף את השווקים שלנו באמצעות יבוא מהן, והיא עלולה לסכן את ביטחוננו הלאומי. לכן, לא אתן לזה לקרות תחת פיקוחי."

גורמים בבית הלבן אמרו כי מוקדם מדי לנקוט פעולה, וטרם התקבלה החלטה לאסור או להגביל יבוא כלי רכב מסין.

לדברי גורמים בבית הלבן, לממשלת ארה"ב יש סמכות משפטית רחבה והיא יכולה לפעול בעלת השפעה גדולה יותר אם הדבר ייחשב לנכון. הנשיא ביידן כינה מאמץ זה חסר תקדים בהבטחת שמכוניות בכבישי ארה"ב המיובאות ממדינות כמו סין לא יפגעו בביטחון הלאומי של ארה"ב.

בעקבות חדשות אלו, ארגון Automotive Innovation Alliance, קבוצת סחר המייצגת את ג'נרל מוטורס, טויוטה, פולקסווגן ויצרניות רכב גדולות אחרות, אמר כי משרד המסחר האמריקאי צריך לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם תעשיית הרכב כדי לקבוע את היקף הפעולות הספציפיות שיינקטו בעתיד.

הויינה דאנג (מקור: רויטרס/וויירד)

[מודעה_2]
מָקוֹר