הבית חוסם את התקדמות כביש הטבעת 3 בהו צ'י מין סיטי.

אי מסירת האתר כולו אילצה את הקבלן להפסיק את הבנייה ולהמתין, מה שפגע בהתקדמות וגם גרם להפסדים כלכליים .

על פי כתב העיתון ג'יאו טונג, בימים האחרונים באתר הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 3 בהו צ'י מין סיטי, מכונות, ציוד ועובדים עבדו ברציפות. קבלנים פועלים בדחיפות לעמוד בלוח הזמנים, ובמקביל, בתגובה לתנועת האיקון להשלמת פרויקט כביש הטבעת 3 שהושק על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי.

עובדים ומכונות עובדים ברציפות באתר הבנייה של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, קטע העובר דרך העיר ת'ו דוק. צילום: מיי קווין

בחבילת XL1 (סמוך לגשר נהון טרך, דונג נאי ), היחידות מתמקדות בהאצת הבנייה על מנת להשלים בקרוב כמה מקטעים המתחברים לגשר נהון טרך, וייפתח לתנועה באופן סינכרוני ב-30 באפריל 2025.

בינתיים, גם חבילות XL2, XL3 ו-XL4 מתקדמות יפה, קבלני המיזם המשותף בונים כלונסאות קדוח, כנים, עמודים ותמיכות קורות של הוויאדוקט. בניית הגשר התחתון והגשר המקביל מתבצעת גם היא בדחיפות, מה שיוצר אווירה שוקקת חיים באתר הבנייה.

עם זאת, בחבילת XL5 (Km23+550 עד Km25+985, ליד צומת טאן ואן), עדיין ישנן בעיות קרקע המקשות על הבנייה.

נציג הקבלן, חברת DELTA Construction and Trade Joint Stock Company - אחת הקבלניות של חבילת XL5, אמר כי במהלך הזמן האחרון, היחידה התמקדה בציוד ובמשאבי אנוש ליישום פריטי הבנייה במסגרת העבודה.

האתר תקוע בחבילת XL5. הקבלן בנה עמודים בשני כיוונים, אך במיקום זה ישנם שני עמודים שלא ניתן לשעמם מכיוון שבעל הבית אינו מסכים. צילום: מיי קווין

עם זאת, ישנם מקומות שעדיין תקועים ברכישת קרקע, כך שלא ניתן לבצע את הבנייה. הדבר גורם גם לקו הציוד, למשאבי האנוש... להפסיק להמתין לרכישת קרקע, מה שמשפיע על התקדמות הבנייה, גיוס הציוד ותוכניות השימוש בו, וגורם להפסדים כלכליים...

"נכון לעכשיו, הקבלן השלים את בנייתם ​​של 12/30 כלונסאות קדוחות בעלי עמוד יחיד. ציוד ומשאבי אנוש ממתינים לעבודה מכיוון שהאתר הבא עדיין לא זמין."

בנוסף, גם הקרקע של עמודי T288, T289, T290 תקועה עם משקי בית משום שלא קיבלו פיצויים, ולכן הקבלן אינו רשאי לבנות באזור זה", אמר נציג הקבלן.

הקבלן ביקש מהיחידות הרלוונטיות לטפל ולמסור במהירות את האתר לצורך בניית הפרויקט. צילום: My Quynh

לדברי נציג הקבלן דלתא, היחידה הודיעה פעמים רבות על בעיית אתר הבנייה אך היא טרם נפתרה.

כדי להבטיח התקדמות וכן להפחית נזק לחומרים, ציוד וצוות הממתינים... דלתא מבקשת ממועצת הפיצויים של העיר ת'ו דוק וממועצת הניהול של פרויקטי השקעות בבנייה ותנועה לפתור את הבעיות באופן מיידי ולמסור את האתר.

באופן דומה, במחוז בין צ'אן, פרויקט כביש הטבעת 3 נפגע גם הוא משום שמשק בית לא הסכים למסור את הקרקע. ראוי לציין כי שטח הקרקע הוא יותר מ-2,600 מטרים רבועים, והאתר הקיים משמש כתחנת דלק.

לאחר עבודה רבות עם משקי בית, מועצת הפיצויים ופינוי האתרים של מחוז בין צ'אן ומחלקות אחרות עדיין לא הצליחו להשיב לעצמם את האדמה.

בנוגע לעניין זה, סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, בוי שואן קואנג, הורה לעיר ת'ו דוק ולמחוז בין צ'אן לפתור את העניין ולהעביר 100% מהאתר הנקי למחלקת התנועה לפני ה-15 בנובמבר.

ראוי לציין כי ראשי העירייה ביצעו ביקורות רבות והוציאו 5 מסמכים המזכירים לתושבים להאיץ את התקדמות פינוי האתר. עם זאת, עד כה, העבודה עדיין קפאה, אין אתר עבור הקבלן לבנות.

בעיות ברכישת קרקעות, עובדים, מכונות וציוד תקועים בהמתנה, וגורמים נזק כלכלי גדול. צילום: מיי קווין

בשיחה עם כתבי עיתון ג'יאו טונג, אמר ראש מועצת הפיצויים ופינוי האתרים של העיר ת'ו דוק, וו טרי דונג, כי היחידה מחזירה בדחיפות אדמות עבור פרויקט כביש הטבעת 3 דרך האזור. נכון לעכשיו, הפרויקט תקוע עם אדמות במשקי בית עם תעודות דיור בבעלות המדינה.

לדברי מר דונג, ועדת העם של העיר טו דוק שלחה מסמך למחלקת הבנייה בנוגע לתהליך מכירת בתים בבעלות המדינה ומתן תעודת בעלות על שטח של 971.2 מ"ר של משק הבית הנ"ל, בהתאם לתקנות הקודמות.

עם זאת, קיימת כיום בעיה בקביעת מחיר המכירה של השטח שחורג מהמגבלה, על פי מסקנות ביקורת המדינה. לכן, עיריית ת'ו דוק מבקשת ממשרד הבנייה להדריך בקביעת מחיר המכירה.

עובדים עובדים בשלוש משמרות באתר הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. צילום: מיי קווין

מר דונג הוסיף כי בימים הקרובים, מחלקת הבנייה של העיר הו צ'י מין תפרסם ככל הנראה מסמך שינחה את קביעת מחיר המכירה. משם, היחידה תנכה את הסכום העולה על המגבלה ותשלם את דמי רכישת הקרקע למשקי הבית; לאחר מכן, משקי הבית ימסרו את הקרקע לפרויקט.

בנוגע למחוז בין צ'אן, אמר מר טראן נגוק וו, סגן ראש מועצת הפיצויים ופינוי האתרים של מחוז בין צ'אן, כי היחידה מתכננת לאלץ משקי בית למסור את האתר עבור הפרויקט, שצפוי להתבצע בדצמבר.

הקבלן DELTA השלים 12 מתוך 20 כלונסאות קדוחות בעלי עמוד יחיד, אולם הקטע עם פינוי האתר טרם נבנה, דבר שעלול להשפיע על ההתקדמות. צילום: My Quynh

רכיב 1 של פרויקט כביש הטבעת 3 דרך הו צ'י מין סיטי מחולק ל-14 חבילות בנייה, כולל 10 חבילות בנייה עיקריות ו-4 חבילות שירות תפעוליות.

ישנן 4 חבילות בנייה שהחלו בבנייה מאז יוני 2023, עם התקדמות כללית של יותר מ-24% עד כה, ו-6 חבילות בנייה שהחלו בבנייה בתחילת 2024 עם התקדמות של כ-10%.

על פי היעד, יש ליישם את הפרויקט בהתאם לציר הזמן ולוח הזמנים להשלמה כפי שתוכנן ואושר על ידי האסיפה הלאומית והממשלה. יש לשאוף לפתיחת מסלול הכביש המהיר הראשי באזור העיר ת'ו דוק ב-30 בינואר 2026; אזור בין צ'אן - הוק מון - קו צ'י ב-30 באפריל 2026.

 

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ngoi-nha-lot-thom-can-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-192241214085004896.htm