מכוניות חדשות חייבות להיות מצוידות בטכנולוגיה שתמנע לחיצה שגויה על דוושת הגז.

יפן פרסמה תקנה המחייבת את כל המכוניות החדשות המצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית לכלול טכנולוגיה המונעת מנהיגים ללחוץ בטעות על דוושת הבלם במקום על דוושת הגז.

התקן למניעת תאוצה בשוגג. (מקור: Kyodo)

התקנה החדשה נועדה להפחית תאונות דרכים, הנגרמות לעתים קרובות על ידי נהגים קשישים, על רקע אוכלוסיית המדינה המזדקנת במהירות. התקנה תואמת גם את הסטנדרטים של האו"ם (או"ם) וצפויה להיכנס לתוקף ביוני בשנה הבאה, על פי משרד התחבורה של יפן.

במסיבת עיתונאים בסוף יוני, אמר שר התחבורה היפני, טצואו סאיטו, כי המדינה הציעה להפוך את הטכנולוגיה לתקן בינלאומי החל משנת 2022. יפן תמשיך להיערך לתקנות חדשות ולפעול לשיפור בטיחות הרכב, אך סאיטו לא ציין את מועד היישום המדויק של התקנה.

הטכנולוגיה פועלת על ידי הגבלת מהירות הרכב. אם הנהג לוחץ בטעות על דוושת הגז בטווח של מטר עד מטר וחצי מעצם גדול, הרכב יעצור אוטומטית לפני שפגע בו או יאט מתחת ל-8 קמ"ש אם התנגשות בלתי נמנעת. במקביל, הצג ברכב יציג גם אזהרה "שחרר את דוושת הגז" כאשר המערכת מופעלת.

משרד התחבורה היפני יתקן את התקנות הנוכחיות לאחר שהאו"ם אישר רשמית את התקנות החדשות בנובמבר השנה. בהתאם לכך, יצרניות הרכב יצטרכו לצייד טכנולוגיה זו בכל דגמי המכוניות החדשים תחילה, ולאחר מכן ליישם אותה בדגמים קיימים. מכוניות עם תיבת הילוכים ידנית פטורות מהתקנות החדשות מכיוון שלפי הערכת משרד התחבורה, סוג זה של רכב כמעט ולא מתרחש בתאונות עקב לחיצה שגויה על דוושת הבלם במקום על דוושת ההאצה.

רוב המכוניות החדשות ביפן מצוידות כיום בטכנולוגיה דומה, וחלק מיצרניות הרכב מציעות גם מוצרים שניתן להוסיף לרכבים קיימים.

על פי נתוני מכון ניתוח ומחקר נתוני תאונות דרכים ביפן, בשנת 2023 היו 3,110 תאונות שנגרמו עקב לחיצה בטעות של נהגים על דוושת הבלם במקום על דוושת הגז, מה שגרם למותם של 38 בני אדם ופציעה של 4,343.

מקור: https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html