לדברי פרופסור חבר נגו ואן דואנה, ייחודו של הכביש טמון לא רק בסוג השרידים האדריכליים אלא גם במיקום שבו הכביש מוביל למתחמי המקדשים. אלה דברים שמסיבות שונות, חוקרים צרפתים לא היו מודעים להם בעבר.
יתר על כן, גילוי חמש פתחי דלתות בצד ימין של חומת הגבול של הכביש מעלה סוגיות מעניינות רבות הדורשות מחקר נוסף. "בהתבסס על ראיות ארכיאולוגיות וניתוח של מומחים, ניתן לאשר שזוהי הדרך הקדושה המובילה לאתר השרידים של מיי סון", טען פרופסור חבר ד"ר נגו ואן דואנה.
בדיווח על תוצאות החפירה, ד"ר נגוין נגוק קוי, מהמכון לארכיאולוגיה (האקדמיה למדעי החברה של וייטנאם), שעמד בראש פרויקט החפירה, ציין כי במהלך שיקום ושיפוץ מגדל K בין השנים 2017 ל-2018, צוות של מומחים הודים ציין את נוכחותם של שני שערים, מזרחי ומערבי, במבנה אדריכלי זה. בו זמנית, בשער המזרחי של מגדל K, היו שני חלקים של חומה מקיפה שהובילו לקבוצות המגדלים E ו-F.
ביוני 2023, מועצת ניהול המורשת התרבותית העולמית של מיי סון, בתיאום עם המכון לארכיאולוגיה, ערכה חפירות גישוש בשטח של 20 מ"ר סביב מגדל K. עד מרץ 2024, שתי הסוכנויות המשיכו לחקור ולחפור שטח של 220 מ"ר באזור שממזרח למגדל K.
כתוצאה מכך, התגלו שני קטעים מחומת הכביש ההיקפית המשתרעת ממגדל K מזרחה לכיוון מגדל E ו-F. הנתונים שהתקבלו מהחפירות אישרו את קיומו של מבנה אדריכלי לא ידוע קודם לכן המוביל למרכז מתחם מיי סון. כביש זה שונה באופן מובהק מהתוואי הנוכחי שנועד לקבל את פני המבקרים במי סון.
בתחילת יולי 2025, מועצת ניהול המורשת התרבותית העולמית של מיי סון, בתיאום עם המכון לארכיאולוגיה, המשיכה את החקירה והחפירה של האזור שבין מגדל K לקבוצת המגדלים המרכזית במתחם המקדש מיי סון (שטח כולל 770 מ"ר). השרידים שנחשפו באזור החפירה כוללים קטע באורך 75 מטר של כביש גישה ממזרח למגדל K, בכיוון מזרח-מערב עם סטייה של 45 מעלות צפונה.
מבנה הכביש, בדומה לזה שהתגלה בשנת 2024, ברוחב כולל של 9 מטרים, רוחב נתיב של 7.9 מטרים, משטח ישר, והוא מורכב מחול דחוס, חצץ ולבנים שבורות, בעובי של 0.15 - 0.2 מטרים; קירות התמך משני הצדדים עשויים משורות של לבנים, כאשר החלק הגבוה ביותר נותר בגובה של כמטר אחד, כולל היסודות והקירות שקרסו. היסודות מחוזקים בשכבה של חצץ דחוס ואבקת לבנים.
[ וידאו ] - השביל הקדוש לאתר ההיסטורי "מיי סון":
תהליך החפירה זיהו גם חמישה מקומות בסך הכל שבהם הוצבו שערים על קיר הגבול הדרומי. במקומות בהם הוצבו השערים נמצאו עקבות של קורות שער מאבן עם חורי בריח מרובעים לתמיכה בעמודי אבן וחורי בריח עגולים לתמיכה בעמודים המסתובבים של השער. ייתכן שאלה היו שערים שהובילו אל וממנו של המרחב המקודש מחוץ לכביש.
חפירות ארכיאולוגיות חשפו שברי חרס וכלי חרס מזוגגים נוספים המתוארכים למאות ה-10 עד ה-12.
לדברי נגוין ת'ונג היי, חוקר תרבות צ'אם, גילוי הדרך סיפק מידע מעניין רב, במיוחד בנוגע לאלמנטים דתיים ורוחניים בפולחן האל העיקרי של ממלכת צ'אמפה.
"ייתכן שאנשי צ'אם בתחילה סגדו לאל וישנו, ולאחר מכן עברו לסגוד לאל שיווה. לכן, הבהרת תפקידה של הדרך מעניינת מאוד משום שהיא קשורה לאלמנט הרוחני של השביל המוביל למתחם המקדש", העיר מר נגוין ת'ונג היי.
לדברי מר נגוין קונג חיט, סגן מנהל מועצת ניהול המורשת התרבותית העולמית של מיי סון, היחידה תציע פתרונות לשימור וקידום ערך הכביש לטובת התיירות. בפרט, הם ימצאו שם שיהיה מושך ומסתורי מספיק כדי למשוך מבקרים, ובכך להבהיר מידע על הכביש תוך כדי תרומה לשימור יעיל של המורשת.
מקור: https://baodanang.vn/pgs-ts-ngo-van-doanh-con-duong-thieng-vao-khu-den-my-son-la-phat-hien-lon-nhat-trong-thoi-hien-dai-3314692.html
תגובה (0)