תיקון תקנות בנוגע לתעודות מקצועיות לטייס ימי

משרד התחבורה מבקש הערות על טיוטה להחלפת החוזר המסדיר הכשרה, מתן וביטול תעודות מקצועיות לטיס ימי ותעודות אזור הפעלה של טייס ימי.

על פי התקנות, טייס ימי בכיר הוא טייס שקיבל תעודת כשירות טייס ימי בכיר. טייס ימי בכיר רשאי להטיס את כל סוגי הספינות. יָם.

כדי לקבל תעודת כשירות טיס ימי מדרגה ראשונה, על טייס לעבור לפחות 300 ניווטים בטוחים כטייס ימי מדרגה ראשונה או 200 ניווטים בטוחים בתוך תקופה מינימלית של 36 חודשים.

הנקודה הבולטת בטיוטה היא הקריטריונים המוצעים והתקנות הספציפיות לטייסים יוצאי דופן. בפרט, כדי לקבל תעודת כשירות מקצועית לטיס יוצא דופן, בנוסף לתעודת מחלקה ראשונה, על הטייס לעבור לפחות 300 נסיעות בטוחות על ספינה כטייס יוצא דופן במחלקה ראשונה או 200 נסיעות בטוחות על ספינה בתוך תקופה מינימלית של 36 חודשים, שאושרו על ידי סוכנות המאשרת את מספר נסיעות הטיס הבטוחות על ספינה.

במקביל, על הטייס להיות בעל לפחות 50 תרגילי הטיס בטוחים עבור ספינות בעלות טון ברוטו של מעל 20,000 מטר או אורך מרבי של מעל 175 מטר; או להיות בעל 30 תרגילי הטיס בטוחים בתוך תקופה מינימלית של 6 חודשי תרגול הטיס הימי Premier בהדרכת טייס ימי בעל תעודת כשירות להטיס ימי Premier, שאושרה על ידי ארגון הטיס בו נערך מבחן התרגול והסוכנות המאשרת את מספר תרגילי הטיס הבטוחים.

במסגרת תחומי האחריות של ארגוני הניתוב הימי, הטיוטה קובעת כי ארגוני הניתוב הימי חייבים לארגן התמחויות לטייסים ימיים, לבחון טייסים ימיים במהלך תקופת ההתמחות, וכן לאשר את זמן תרגול הטייס בפועל ואת מספר תורות הטייס הבטוח עבור טייסים ימיים או מתלמדי טייס ימי.

במקביל, יש לארגן את הטיס הימי בהתאם לתעודת הסמכות לטיס ימי ולתעודת אזור הטיס הימי. ארגון הטיס הימי אחראי גם על השעיה זמנית של העבודה וטיפול בצעדים משמעתיים בהתאם לתקנות החוק כאשר הטיס הימי אשם בהובלת ספינה, מה שמוביל לתאונה ימית.

בנוסף, להכשיר ולעדכן באופן קבוע טייסים ימיים בנושאי מומחיות, אנגלית, בטיחות ימית, ביטחון ימי ומניעת זיהום סביבתי.

לנטר ולאשר את נוהלי ההטסה של הטייס או הקפטן.

בפרט, הטיוטה מציעה כי במקרה של טייס ימי פרמייר המדריך ספינה במשקל ברוטו של מעל 30,000 מטר ובאורך מרבי של מעל 190 מטר, ראש ארגון הניתוב חייב לדאוג לכך שלטייס יהיו לפחות 30 סיבובי הניתוב הבטוחים עבור הספינה באורך מרבי של מעל 175 מטר עד 190 מטר.

על פי נתוני המינהל הימי של וייטנאם, נכון לעכשיו, על פי סטטיסטיקות על הגעת ספינות בשנים 2023-2024, מספר הספינות הגדולות הנכנסות ויוצאות מנמלי הים של וייטנאם נמצא במגמת עלייה (מעל 1,700 ספינות באורך 175 מטר).

כדי להבטיח את הבטיחות בניווט ספינות אל נמלים ומחוצה להם, טייסי חיל הים המובילים צריכים להכיר בהדרגה את קטגוריית הספינות הגדולות למשך פרק זמן לפני שיוקצה להם ניווט ספינות ללא הגבלה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-chung-chi-chuyen-mon-hoa-tieu-hang-hai-192250120155218745.htm