יום אחד באמצע דצמבר, אווירת הבנייה בפרויקטים תחבורתיים מרכזיים רבים המחברים לשדה התעופה לונג טאן הייתה שוקקת חיים ותוססת. לאורך המסלולים 25B ו-25C, אלפי מהנדסים, עובדים, כלי רכב וציוד עבדו במשמרות ברציפות כדי להאיץ את ההתקדמות ולהביא את הפרויקט להשלמתו בהקדם האפשרי.
כל קטע של המסלול מזוהה כחוליה מכרעת בציר התחבורה המקושר המחבר את כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי - נהון טרץ' - לונג טאן - נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ואת האזורים העירוניים המתפתחים במהירות של דונג נאי .
על פי מועצת ניהול הפרויקטים של אזור 6, הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש טון דוק טאנג (25B), הקטע ממרכז המנהלי של קהילת נהון טרץ' ועד לכביש קוואצ' טי טראנג, נכנס כעת לשלב השלמתו הסופי. לאחר כמעט שנתיים של בנייה, הורחב פני הכביש מ-9 מטרים ל-44 מטרים, והמסלול כולו, שאורכו למעלה מ-3.8 ק"מ, קיבל צורה, מה שמאפשר זרימת תנועה חלקה.
כל התשתית הבסיסית הושלמה, עם התקנת מערכת שלטים ותאורה מסונכרנת; עצים ניטעו משני צידי המסלול, מה שיוצר מראה עירוני מסודר ומושך. מבין חבילות החוזה, חבילה מספר 13 הגיעה להשלמה של 100%, וגם חבילה מספר 7 מאיצה לקראת השלמה. לפרויקט השקעה כוללת של כמעט 640 מיליארד דונג וזמן השלמה של לא יותר מ-4 שנים.
בשלב הבא, פרויקט שדרוג כביש 25B, הקטע מנוון טראץ' לכביש לאומי 51, על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז דונג נאי, כולל השקעה כוללת של 1,493 מיליארד דונג וייטנאמי, אורך הכביש הוא 9.29 ק"מ ורוחב הכביש הוא 80 מטר. חבילת הבנייה העיקרית , בשווי של למעלה מ-832 מיליארד דונג וייטנאמי, מתבצעת על ידי מיזם משותף של Vinaconex וחברת המסחר Hanoi Electrical Engineering & Construction Company Limited, עם משך חוזה של 400 יום, וצפוי להסתיים בתחילת 2026.
נכון לעכשיו, הקבלן בונה במקביל את המסלול הראשי השמאלי, את המסלול הראשי הימני ואת הכבישים המקבילים השמאלי והימני. תשתית טכנית ומערכות ניקוז מיושמות במקביל; 11 מתוך 11 תעלות טכניות הושלמו, ומעברי הולכי הרגל הגיעו ל-28 מתוך 70 מטרים.
מבנה פני הכביש של המסלול הראשי השמאלי הושלם עם בסיס K95, בסיס האבן הכתושה כמעט גמור, וכ-5 ק"מ של ריצוף אספלט מבטון הושלמו. משטח הבטון ומפרי ההתפשטות של גשר בה קי 2 הושלמו; בגשר בה קי 4 הושלמו 14/14 קורות ו-46/46 כלונסאות מסה הוקמו. הותקנו 200/1,035 עמודי תאורה.
מר נגוין לין, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטים להשקעות ובנייה במחוז דונג נאי, אמר: "נכון לעכשיו, הקבלנים עובדים במשמרות כדי להאיץ את ההתקדמות. החלק הראשי ייפתח לתנועה טכנית ב-19 בדצמבר, והפריטים הנותרים ימשיכו להיות מיושמים בקצב מואץ."
בינתיים, קטע 2 של כביש 25C, המשתרע על פני 6.4 ק"מ עם חתך רוחב של 61 מטר והשקעה כוללת של כמעט 1,264 מיליארד דונג וייטנאמי, הושלם ברובו. קטע זה מצטלב עם כביש הטבעת 3, והבנייה החלה בשנת 2024, והשלמתו צפויה עד סוף 2025. הוא ממלא תפקיד מכריע בחיבור ישיר בין כביש הטבעת 3, כביש הנמלים הבין-נמלים ונמל התעופה לונג טאן.
פני הכביש רוצפו באספלט, נצבעו בסימוני נתיבים וצוידו בשילוט. הכביש כעת ישר וחלק כמו סרט משי שחור מט, המחבר לרבים מצירי התנועה הראשיים באזור.
בשלב הבא, פרויקט הכביש 25C, מכביש לאומי 51 ועד כביש מחוזי 19, בעל השקעה כוללת של 647 מיליארד דונג וייטנאמי, אורך הכביש הוא 2.65 ק"מ, וחתך הכביש הראשי מאפשר מהירות של 80 קמ"ש. החוזה העיקרי נבנה על ידי המיזם המשותף Thanh An - Cuong Thuan IDICO. עם זאת, עד כה, רק כ-0.5% מהעבודה הושלמו עקב בעיות רכישת קרקעות. יישובים כמו Phuoc An ולונג Phuoc מאיצים את מאמצי פינוי הקרקעות ופותרים קשיים כדי למסור את הקרקע שנוקה בהקדם האפשרי, אך העיכוב ברכישת הקרקעות מקשה על הבטחת התקדמות הפרויקט בהתאם ללוח הזמנים.
על פי מועצת ניהול הפרויקט, עם השלמתם, מסלולים 25B ו-25C ישתלבו זה בזה ויצרו רשת תחבורה מרכזית לאזור נמל התעופה הו צ'י מין סיטי - נהון טראץ' - לונג טאן - לונג טאן, שיתחברו ישירות לשדה התעופה הבינלאומי הגדול ביותר בדרום. המסלולים יתחברו גם לכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, לכביש הלאומי 51 ולכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, ובכך יצרו ציר עירוני ולוגיסטי אסטרטגי עבור מחוז דונג נאי.
זמן הנסיעה משדה התעופה לונג טאן להו צ'י מין סיטי וטאי נין יתקצר משמעותית; קיבולת הובלת המטענים תגדל בחדות, ותיצור מומנטום למשיכת השקעות לאזורי התעשייה והעיר נהון טרך ולונג טאן. זהו גם חלק חשוב בתמונת הפיתוח של אזור דרום מזרח, הפותח מרחבים עירוניים, תעשייתיים ושירותיים חדשים.
מקור: https://baophapluat.vn/tang-toc-thi-cong-บน-truc-25b-25c-ket-noi-san-bay-long-thanh.html
תגובה (0)