האצת כביש באתר הבנייה של הכביש המהיר טויין קוואנג-הא גיאנג

בהקשר של אסונות טבע מורכבים, משקיעים וקבלנים יישמו בנחישות אמצעי תגובה כדי להבטיח בטיחות מוחלטת לעובדים, לציוד ולעבודות, תוך מעקב מתמיד אחר הזירה ומוכנות להתגבר על קשיים כדי לשמור על התקדמות הבנייה של הכביש המהיר טויין קוואנג - הא גיאנג, מה שמדגים עוד יותר תחושת אחריות גבוהה לפרויקט לאומי מרכזי זה.

סגן מפקד חבילה מספר 19 (חולצה לבנה) מנהל את בניית האספלט של הכביש המהיר טויין קוואנג - הא גיאנג , הקטע העובר דרך קומונת מיי לאם (טויאן קוואנג).

הישארו בטוחים, עמדו בלוח הזמנים

לדברי מר נגוין ת'יאן טויין, מנהל מועצת ניהול עבודות התנועה של מחוז טויין קוואנג , פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג - הא ג'יאנג (שלב א') יושם בתנאי מזג אוויר קשים ביותר, עם גשם רצוף במשך 8 חודשים מתחילת 2025. בפרט, השיטפון שנגרם כתוצאה מסופה מספר 10 שהתפשטה ב-28 בספטמבר איפשר לחפור ולמלא את תשתית הכביש, מה שפגע קשות בהתקדמות ובתוכנית המוצעת.

בתגובה יזומה למצב השיטפונות, משקיעים וקבלנים הציגו פתרונות רבים להגנה על משאבי אנוש, מכונות ומחנות כדי למנוע הפרעות בבנייה כאשר השיטפון יעבור.

בעיקרון, כל המסלול בטוח, למעט חבילה 24 שנפגעה קשות מעליית מפלס מי השיטפונות. בגשר דוק נין (קומונת תאי הואה), השיטפון סחף 18 תעלות וכ-360 מטרים מעוקבים של אדמת דרך ציבורית. בגשר סואי ת'וט (קומונת פו לו), השיטפון סחף 68 תעלות וכ-1,224 מטרים מעוקבים של אדמת דרך ציבורית. הנזק הכולל המשוער הוא כ-189 מיליון וונד.

מר לה דוק טראן, מנהל מועצת המנהלים של חבילת בנייה 24, קבוצת דיאו קא, אמר שאם הבעיה לא תיפתר במהירות, ייקח זמן רב לחדש את הפרויקט לאחר שההצפה תחלוף, דבר שישפיע על ההתקדמות הכוללת של הפרויקט. לכן, היחידה גייסה ציוד, מכונות ומשאבי אנוש באתר, וברגע שההצפה תחלוף, היא תפרוס במקביל צוותי בנייה כדי לתקן במהירות את האזורים שניזוקו, על מנת להבטיח שהבנייה לא תופסק למשך זמן רב.

תאגיד הבנייה טרונג סון גייס את מירב הצוות, העובדים והציוד לבניית הכביש המהיר טויין קוואנג - הא גיאנג.

בפרויקט XL-03 של כביש מהיר טוין קוואנג - הא ג'יאנג, בקטע באזור הא ג'יאנג (הישן), אמר מר דאו נגוק הואן, מפקד הפרויקט, כי גשם עז ישפיע על חומרי הבנייה. לכן, הקבלן אסף וכיסה את החומרים באופן יזום, כך שההתקדמות כמעט מובטחת, והגיעה ל-67.6% מסך שווי החוזה.

להאיץ את הבנייה

באמצע אוקטובר 2025, תוך ניצול מזג האוויר השמשי והנוח, גייסו יחידות הבנייה של חבילה 24 את מקסימום כוח האדם והציוד לבניית הגשר העילי של כביש לאומי 37 - פריט חשוב במסלול כולו.

מר לה דוק טראן, מנהל מועצת המנהלים של חבילת בנייה 24, קבוצת Deo Ca, הקבלן של חבילה 24, שיתף כי כל אתרי הבנייה מואצים, עובדים עובדים במשמרות, מנקים בדחיפות את המיסבים, קובעים את מרכז המיסבים ומתכוננים לעבודות הצבת קורת הגשר. חבילה 24 בונה 22 גשרים במסלול, שנבנו על ידי המיזם המשותף של חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca - חברת המניות המשותפת לבניית גשרים 75. היחידות ארגנו מעל 20 אתרי בנייה עם כמעט 70 כלי רכב וציוד, וגייסו מעל 200 קצינים ועובדים שעבדו ישירות. נכון לעכשיו, שווי הבנייה המצטבר הגיע ל-479.84 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-65.5% משווי החוזה; צפוי ש-16/22 גשרים יושלמו לפני ה-19 בדצמבר.

לאורך כל הכביש המהיר, קבלנים מאיצים בו זמנית. בחבילה 19, הקטע שבין ק"מ 10+415 ל-ק"מ 23+00 שנבנה על ידי תאגיד הבנייה טרונג סון, כמעט 200 מכונות, ציוד ויותר מ-250 עובדים פועלים ברציפות.

קבוצת Deo Ca גייסה את מרב כוח האדם והציוד לבניית קטע הפרויקט דרך קהילת מיי לאם (טויאן קוואנג).

לדברי מר נגוין טאנה מיי, סגן מפקד האתר, היחידה ארגנה 17 צוותי בנייה, שעבדו בסבב יום ולילה. נכון לעכשיו, הפרויקט שומר על ההתקדמות שנקבעה. היחידה השלימה מעברים תת-קרקעיים לאנשים 24/24; השלימה 10/10 תעלות תעלה גדולות, והגיעו ל-100% מהתוכנית; השלימה 100% מהתעלות העגולות והתעלות התעלה הטרומיות במסלול הראשי; השלימה 13.2 ק"מ של תשתית K95; השלימה 11.8 ק"מ של תשתית K98... שווי הבנייה המצטבר הגיע ל-447.97 מיליארד דונג וייטנאמי, והגיע ל-50.6% משווי החוזה והיחידה צפויה להשלים הנחת שכבה אחת של בטון אספלט לפני ה-19 בדצמבר.

פרויקט הכביש המהיר טוין קוואנג - הא גיאנג (שלב 1) מיישם את בנייתן של 6/6 חבילות בנייה עבור מקטעי הכביש והגשר במסלול, בעוד שחבילה 25 לבניית מערכת התאורה נמצאת כעת במכרז. בנייתן של 6 חבילות הבנייה נפרסה ביותר מ-114 אתרי בנייה; המספר הכולל של מכונות וציוד שגויסו במסלול הוא כמעט 1,100 יחידות עם כ-1,000 עובדים. עד כה, שווי הבנייה המצטבר הכולל הגיע ל-2,301.14 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-48.78% משווי החוזה. ארגון הבנייה שלט למעשה בהתקדמות, והבטיח את השלמת משטח הכביש מבטון אספלט כדי שיהיה זכאי לפתיחת תנועה ב-19 בדצמבר 2025.

מר נגוין ת'יאן טויין, מנהל מועצת ניהול עבודות התנועה של מחוז טויין קואנג, אמר כי מחוז טויין קואנג ממשיך להורות בנחישות לקבלנים לרכז את כל המשאבים, לארגן עבודות בנייה דחופות, לעבוד שעות נוספות ולהגדיל את המשמרות עבור הפריטים הנותרים, על מנת להבטיח את השלמת משטח כביש האספלט מבטון באורך 64.5 ק"מ כדי שיהיה זכאי לפתיחת תנועה ב-19 בדצמבר 2025.

במקביל, היחידות התמקדו בקידום ובחינה של התקדמות וארגון הבנייה של כל חבילות הבנייה על מנת לעמוד בלוח הזמנים לפתיחת התנועה כפי שהורה ראש הממשלה . בכך, שואפים להשלים את תשתית הכביש, המעבר התת-קרקעי, התעלה ועבודות אחרות במסלול לפני ה-15 בנובמבר; להשלים את יסודות הכביש ומשטח האספלט מבטון בעל שכבה אחת לפני ה-19 בדצמבר; ולהשלים את הגשרים במסלול הראשי (גשרי 16/22) לפני ה-19 בדצמבר.

עבור הקטע הנוסף שאורכו 8.1 ק"מ, ייבחר הקבלן, יתייעץ עם יועץ פיקוח, יבוצע פינוי חומרי נפץ ופינוי מוקשים, יינתנו פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש, וימולאו התנאים לתחילת הבנייה ב-19 בדצמבר.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-20251022114030748.htm