נתח השוק של טסלה בארה"ב ירד לרמה הנמוכה ביותר מאז 2017

נתח השוק של טסלה בארה

סוכנות טסלה בקליפורניה, ארה"ב. (צילום: THX/TTXVN)

נתונים חדשים מראים כי נתח השוק של טסלה באוגוסט 2025 ירד ל-38% בלבד, הרמה הנמוכה ביותר מאז אוקטובר 2017, אז החלה החברה בייצור המוני של דגם 3.

טסלה החזיקה בעבר ביותר מ-80% מנתח השוק של כלי רכב חשמליים בארה"ב, אך בחודשים האחרונים איבדה גובה בהתמדה.

בקיץ לבדו, נתח השוק של החברה ירד מ-48.7% ביוני ל-42% ביולי, וכעת ל-38% באוגוסט.

בעוד שמכירות טסלה צמחו רק ב-3.1% באוגוסט, שוק הרכבים החשמליים הכולל צמח ב-14%, הודות לתמריץ מס פדרלי של 7,500 דולר והנחות מיצרניות רכב מתחרות.

הקשיים אינם מוגבלים לארה"ב. ביולי האחרון, מכירות טסלה באירופה צנחו ב-40% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, וסימנו את החודש השביעי ברציפות של ירידה.

בינתיים, יצרנית הרכב הסינית BYD חוותה צמיחה חדה, כאשר המכירות באירופה זינקו ב-225% הודות להרחבת אולם התצוגה ולהשקת דגמים במחירים תחרותיים.

סיבה נוספת לכך שטסלה אוזלת הקיטור היא תיק המוצרים המזדקן שלה. הדגם האחרון של החברה, טנדר הסייבר-טרוק שצפוי לצאת ב-2023, לא הצליח לשחזר את הצלחתם של מודל 3 ושל מודל Y. גם השדרוג האחרון של מודל Y היה מאכזב, והציב את טסלה על המסלול הנכון לשנה השנייה ברציפות של ירידה במכירות.

בינתיים, המנכ"ל אילון מאסק התמקד בפרויקטים שאפתניים כמו רובוטקסיה ורובוטים דמויי אדם במקום להשיק מכונית חשמלית חדשה בעלות נמוכה לשוק המוני.

שווי השוק הגבוה של טסלה קשור כעת לציפיות לפרויקטים אלה.

דירקטוריון טסלה הציע לאחרונה חבילת תגמול שיא של טריליון דולר למאסק, בתנאי שהחברה תגיע לשווי שיא של 8.5 טריליון דולר בעשור הקרוב.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/thi-phan-cua-tesla-tai-my-roi-xuong-muc-thap-nhat-ke-tu-nam-2017-260956.htm