אחר הצהריים של ה-19 באוקטובר, בעיר קאן טו , ראש הממשלה פאם מין צ'ין ניהל כנס בנושא יישום פרויקטים של כבישים מהירים באזור דלתת המקונג.
כמו כן נכחו סגן ראש הממשלה טראן הונג הא; נציגי משרדים מרכזיים וסניפים; מנהיגי מחוזות וערים בדלתא של המקונג; מועצות ניהול פרויקטים, קבלנים...
ראש הממשלה פאם מין צ'ין הנחה את הוועידה בנושא יישום פרויקטים של כבישים מהירים באזור דלתת המקונג.
צילום: טרונג פאם
מר פאם מין הא, סגן שר הבינוי, אמר כי בדלתא של המקונג, משרד הבינוי והרשויות המקומיות מיישמים 11 פרויקטים של כבישים מהירים באורך כולל של 434.7 ק"מ. מתוכם, 4 פרויקטים מנוהלים על ידי משרד הבינוי, באורך כולל של יותר מ-191 ק"מ, שצפויים להסתיים ב-19 בדצמבר 2025 בהנחיית ראש הממשלה.
עד כה, הכביש המהיר קאו לאן-לו טה הגיע ל-92% מנפחו; הכביש המהיר לו טה-ראץ' סוי הגיע ל-99%. הכביש המהיר קאן טו-קה מאו (הכולל 2 פרויקטים מרכיבים, שהחלו ב-1 בינואר 2023) הגיע רק לכ-75%, וההתקדמות איטית משום שבניית היסודות ומשטח האספלט מבטון מושפעת מאוד מעונת הגשמים. המשרד ביקש מהמשקיע לבקש מהקבלן לגייס 1,000 קטרים וציוד, 3,000 עובדים ולארגן 200 צוותי בנייה כדי להבטיח את ביצוע הפרויקט בזמן.
מר פאם מין הא, סגן שר הבינוי, דיווח על יישום פרויקטים של כבישים מהירים בדלתא של המקונג.
צילום: טרונג פאם
בנוגע לחומרי אבן, כאשר כבישים מהירים מתוכננים להסתיים בשנת 2025, הביקוש הכולל הוא 2.9 מיליון מ"ק , המקור זוהה אך כושר האספקה מיישובים (דונג נאי, הו צ'י מין סיטי) עדיין מוגבל. הסיבה לכך היא שיישובים אלה חייבים לספק בו זמנית חומרים עבור פרויקטים מרכזיים רבים באזור. באשר לחומרי מילוי חול, יישובים העניקו רישיונות כרייה עם עתודות העולות על הביקוש, אך כושר הכרייה המותר טרם עמד בהתקדמות הבנייה.
על פי משרד הבינוי, קיבולת מכרות החול שאינם עומדים בלוח הזמנים לנשיאת עומס היא הקושי הגדול ביותר של כביש המהיר של דלתת המקונג. בפרט, כביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג (שצפוי להסתיים בשנת 2026) עדיין חסר כ-11 מיליון מ"ק של חול. למרות שמשרד הבינוי ומשרד החקלאות ופיתוח הכפר סיפקו הנחיות בנוגע לשימוש בחול ים כדי להפחית את הלחץ על משאבי חול הנהרות, היישובים טרם יישמו אותן. משרד הבינוי מתכונן להוצאת תקנים בנוגע לשימוש בחול ים כחומר תשתית כבישים בנובמבר 2025.
עובדים בכביש צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג
צילום: טאנה דוי
הזמן קבוע, רק עבודה, אין חזרה אחורה
בוועידה אמר ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי דלתת המקונג עדיין זקוקה לפתרון בעיות רבות כדי להתפתח. ביניהן, שתי סוגיות שיש לקדם הן פיתוח משאבי אנוש איכותיים ותשתיות אסטרטגיות (כולל מערכת התחבורה ). אזור זה בונה ומתכנן כ-1,300 ק"מ של כבישים מהירים, יחד עם נתיבי מים ודרכי אוויר. עד כה, השקיעה הממשלה המרכזית כ-600,000 מיליארד וונד בפיתוח מערכת התחבורה עבור דלתת המקונג, דבר המדגים את הדאגה הרבה של המפלגה והמדינה.
על פי התוכנית, עד יוני 2026, דלתת המקונג תשלים כ-600 ק"מ של כביש מהיר. ברוח הדחיפות, ועדות ורשויות מקומיות של המפלגה צריכות להתמקד בהובלת מועצות ניהול פרויקטים ובעידוד קבלנים לפרוס במהירות פרויקטים של כבישים מהירים בהתאם להנחיות ראש הממשלה. במהלך תהליך היישום, על היישובים להקדיש תשומת לב מיוחדת לחייהם ולמחייתם של אנשים שקיבלו קרקע במטרה לתמוך בדיור חדש וטוב יותר מהדיור הישן.
בנוגע למקורות החומרים, אמר ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי הכלים, המנגנונים והמדיניות של המדינה זמינים במלואם. הפרובינציות ישתמשו בהם כדי לספק ישירות מכרות חול ואבן למשקיעים, לוועדות ניהול פרויקטים ולקבלנים. יש צורך להתאים חומרים בצורה גמישה מכבישים מהירים אנכיים לאופקיים, ממקום אחד למשנהו ולהיפך. בפרט, יש צורך למנוע אגירה, הגזמת מחירים ומניפולציות שוק, במיוחד בעת אספקת מכרות חול מסחריים.
ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקש לדון, ולא לעכב, רק בפרויקטים של כבישים מהירים בדלתא של המקונג, שתוכננו להסתיים ב-19 בדצמבר 2025.
צילום: טרונג פאם
ראש הממשלה הזכיר לקבלנים להילחם נגד השליליות והשחיתות. במקביל, הוא הוסיף כי יבקש מפקחים מחוזיים ומשרדיים לחקור מספר תחומים מרכזיים הקשורים למכרות חול ואבן. הממשלה נחושה לא לאפשר לפושעים לנצל את מדיניות המדינה ולנכסי אנשים ליפול לידיים פרטיות ולהיות מנוצלים. אסור שיהיה שום מחסור בסלעים, חול, חצץ וחומרים נפוצים ליישור, מילוי והעמסה בכפייה של כבישים מהירים.
בוועידה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הטיל משימות ספציפיות ברוח "אנשים ברורים, עבודה ברורה". משרד הבנייה ומשרד האוצר של המחוזות חייבים להכריז בדחיפות על מחירי מקורות החומרים. מחוז אן ג'יאנג יהיה המקום להסרת הקשיים במקורות האבן. וין לונג יתמוך במקורות החול. משרד ההגנה הלאומי יתמוך בטכניקות ובציוד ליישובים לחפירה ופינוי חול נהרות, במיוחד עבור קאן טו. בפרט, את פרויקטי הכבישים המהירים שאמורים להסתיים ב-19 בדצמבר 2025, יחד אנו נחושים ליישם, רק לדון בעבודה, לא לדון בנסיגה.
Thanhnien.vn
מקור: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-dbscl-ve-dich-dung-hen-khong-ban-lui-185251019201443479.htm
תגובה (0)