הו צ'י מין סיטי מציעה להשלים 355 ק"מ של קו מטרו תוך 10 שנים במקום 183 ק"מ

בהשוואה לעבר, הו צ'י מין סיטי הגדילה את היקף ההשקעות של 7 קווי מטרו עד 2035 מ-183 ק"מ ל-355 ק"מ, והגדילה את הון ההשקעות ביותר מ-3 מיליארד דולר.

בהשוואה לעבר, הו צ'י מין סיטי הגדילה את היקף ההשקעות של 7 קווי מטרו עד 2035 מ-183 ק"מ ל-355 ק"מ, והגדילה את הון ההשקעות ביותר מ-3 מיליארד דולר.

אחר הצהריים של ה-10 בדצמבר, במושב ה-20 של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי לקדנציה העשירית, הציג מנהל מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי, טראן קוואנג לאם, מטעם ועדת העם של העיר, דו"ח על הפרויקט לפיתוח מערכת הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי, בהתאם למסקנה מס' 49 של הפוליטביורו בנושא כיוון פיתוח התחבורה הרכבתית של וייטנאם עד 2030, עם חזון עד 2045.

על פי הדיווח, פרויקט המטרו דווח בעבר לוועדת המפלגה של ועדת העם של העיר, הוגש לוועדה הקבועה של ועדת המפלגה בעיר לצורך הסכמה, והוועד הפועל של המפלגה בעיר אישר את המדיניות.

מועצת העם של העיר הסכימה על התוכן הבסיסי של הפרויקט להגשתו לרשות המוסמכת לצורך דיון והחלטה. במקביל, היא ביקשה חוות דעת ממשלחת המפלגה באסיפה הלאומית, יו"ר האסיפה הלאומית, וועדת הכלכלה של האסיפה הלאומית וקיבלה הסכמה רחבה.

לאחר מכן, משרד התחבורה התארג לאיסוף חוות דעת על פרויקט המטרו בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי מסוכנויות מרכזיות, ועדות האסיפה הלאומית ומשרדים וענפים רלוונטיים.

מנהל מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי, טראן קוואנג לאם, מציג את הדו"ח. צילום: טרונג טין

בנוגע לתוכן הפרויקט, העיר שואפת להשלים 6 קווי מטרו באורך של 183 ק"מ עד שנת 2035. ההשקעה הכוללת הראשונית לשלב זה היא כ-37.20 מיליארד דולר.

עד שנת 2045, העיר תבנה 168.36 ק"מ נוספים, מה שיביא את האורך הכולל לכ-351.08 ק"מ. עד שנת 2060, יושלמו 159 ק"מ נוספים כדי להשלים את כל רשת המטרו בת כ-510 ק"מ.

ב-25 בנובמבר, הגיש משרד התחבורה לוועדת הקבע של הממשלה את פרויקט המטרו בהאנוי והו צ'י מין סיטי עד שנת 2035. מסקנת ועדת הקבע של הממשלה קבעה כי הפרויקט הוכן בקפידה, היה איכותי, והכיר ומוערך מאוד בתוצאות ובמאמצים של משרד התחבורה, האנוי והו צ'י מין סיטי, ושל סוכנויות ויחידות קשורות.

מבחינת היעדים, על הפרויקט להפגין חשיבה מודרנית, חזון אסטרטגי עם דרכי חשיבה ועשייה חדשות; חייב להיות בעל חזון אסטרטגי, תוך הבטחת עקביות עם תוכנית האב הלאומית לרכבת...

בהתבסס על הנחיית ועדת הקבע של הממשלה וחוות דעתו של משרד התחבורה, העירייה בחנה, עדכנה והשלימה בדחיפות את הפרויקט במטרה לקצר את זמן ההשקעה להשלמת רשת המטרו בהתאם לתוכנית.

בהתאם לכך, הציעה העיר להשקיע ולהשלים 7 קווי מטרו באורך של כ-355 ק"מ עד שנת 2035, בהשקעה כוללת ראשונית של כ-40.21 מיליארד דולר. עד שנת 2045 יושלמו 155 ק"מ נוספים, מה שיביא את האורך הכולל לכ-510 ק"מ.

לפיכך, בהשוואה לעבר, העיר הגדילה את היקף ההשקעות לתקופה עד 2035 מ-183 ק"מ ל-355 ק"מ, מה שהגדיל את הון ההשקעות ביותר מ-3 מיליארד דולר.

ההצעה שואפת לקצר את תהליך השלמת כל רשת הרכבות המתוכננת, שאורכת 510 ק"מ, עד שנת 2045 במקום עד שנת 2060. הכיסוי המוקדם של רשת המטרו נועד לפתור את בעיות התנועה העירונית, הדרישה לפיתוח עיר מודרנית ומתורבתת בעתיד.

כדי ליישם בהצלחה ולהשלים את המטרה במהרה, הציעה ועדת העם של העיר 30 מדיניות תחת סמכות האסיפה הלאומית ו-13 מדיניות תחת סמכות הממשלה כדי לתת עדיפות לגיוס הון והקצאת הון; לבזר ולהאציל סמכויות לעיר; לקצר הליכים, להאיץ את התקדמות היישום; לפתח אזורים עירוניים בכיוון TOD; למשוך משקיעים אסטרטגיים ולגוון את משאבי ההשקעה.

מקור: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html