סין בונה את "קטר המימן החזק ביותר בעולם".

[מודעה_1]

נינגדונג, קטר המימן הראשון של סין שהוסב ממנוע בעירה פנימית, ירד מפס הייצור בחברת הבת דאטונג של CRRC ב-15 ביוני.

הקטר המונע במימן הוסב ממנוע בעירה פנימית. צילום: Weibo/SCMP — הקטר המונע במימן הוסב ממנוע בעירה פנימית. צילום: *Weibo/SCMP*

נינגדונג נחשבת לקטר החזק ביותר בעולם המונע על ידי מימן, עם פוטנציאל להחליף את רוב מנועי דלק מאובנים הנמצאים כיום בשימוש, על פי SCMP . היא יכולה להכיל 270 ק"ג של מימן ולפעול ברציפות עד 190 שעות.

הקטרים החדשים, המצוידים במערכת אחסון מימן, ניתנים לתדלוק תוך שעתיים והם פועלים בזול יותר, לדברי ליאנג ז'נז'ונג, סגן המנכ"ל והמהנדס הראשי של CRRC דאטונג. "מימן הוא אנרגיה נקייה ומתחדשת. עלויות התפעול של קטרים המונעים במימן הן רק כמחצית מאלה של קטרים המונעים בבעירה פנימית", אמר.

בסין יש מעל 7,800 מנועי בעירה פנימית המונעים על ידי דלקים מאובנים, המהווים 36% מכלל צי הקטרים במדינה. הטכנולוגיה של CRRC יכולה להחליף יותר מ-90% ממנועים אלה.

למימן יש פוטנציאל גדול להפחתת פליטות מכיוון שבניגוד לדלקים מאובנים, הוא אינו מייצר מזהמים או גזי חממה. תוצרי הלוואי היחידים הנפלטים מכלי רכב המונעים במימן הם חום ומים.

מנועי מימן פועלים כאשר מימן מגיב עם חמצן בתא דלק, תגובה שמייצרת קיטור וחשמל. תאי דלק ומיכלי אחסון מימן ממוקמים בדרך כלל על גג הרכבת.

ניתן לייצר מימן ממקורות שונים כגון גז טבעי, אנרגיה גרעינית, ביומסה ואנרגיה מתחדשת. אם הוא מיוצר ממקורות אנרגיה מתחדשים, המימן נקרא "מימן ירוק", והתהליך כולו הופך נקי ובר קיימא.

רכבת הנוסעים הראשונה בעולם המונעת במימן החלה לפעול מסחרית בגרמניה בשנת 2018 ונעה יותר מ-220,000 ק"מ בשמונה מדינות אירופאיות נכון לינואר, על פי יצרנית הרכבות, החברה הצרפתית אלסטום.

סין מתכננת להגביר את פיתוח כלי רכב המונעים במימן, במטרה להגיע ל-50,000 כלי רכב המונעים בתאי דלק עד 2025, על פי תוכנית של הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה של סין ממרץ 2022. המדינה שואפת גם לבנות תחנות תדלוק מימן ולייצר 100,000-200,000 טון מימן ירוק מדי שנה עד 2025.

בדצמבר 2022, חשפה CRRC רכבת המונעת במימן בצ'נגדו, בירת מחוז סצ'ואן בדרום מערב סין. העיתון המקומי, Chengdu Daily, תיאר אותה כרכבת המהירה ביותר מסוגה בעולם, המגיעה למהירויות של 160 קמ"ש. תא הדלק של הרכבת מספק טווח נסיעה של 600 ק"מ - מספיק ליום שלם של שימוש ללא תדלוק.

ת'או טאו (על פי SCMP )

[מודעה_2]
קישור למקור