לקח שנה ליצור מסלול טיול מותאם אישית עבור שני לקוחות אמריקאים.
ב-11 בפברואר, מסוק ובו שני מיליונרים אמריקאים מהמגזר הפיננסי, ג'ף גרינספון וג'ון תומאס פולי, טס ישירות מהא גיאנג לשדה התעופה ג'יה לאם.
ג'ף גרינספון, מומחה פיננסי בכיר המדורג במקום ה-76 ברשימת יועצי העושר המובילים באמריקה של פורבס , מנהל כיום נכסים בשווי 1.9 מיליארד דולר. לטיול הזה לווייטנאם, לשני המיליונרים האמריקאים יש דרישות מחמירות מאוד.
דרישות אלו כוללות מסלול טיול ייחודי וחסר תקדים, חוויה בטוחה עם ביטחון בראש סדר העדיפויות, ויעדים בתוליים אך שומרים על התרבות המקומית הייחודית שלהם. דרישות אלו נחשבות ל"מאתגרות", ולא כל סוכנות נסיעות בווייטנאם מסוגלת לעמוד בהן.
חוויית הרכיבה על אופנוע ים על נהר נו קי היא אחת החוויות הבלעדיות שנועדו עבור המיליארדר האמריקאי (צילום: סופק על ידי החברה).
בשיחה עם כתב מעיתון דן טרי , אמר מר נגוין דוק האן, מנכ"ל All Asia Vacation (AAV), חברה המתמחה בארגון טיולים לקבוצות מיליארדרים, כי לפני שקיבלה את פני שני האורחים, החברה בילתה כשנה בתכנון, פיתוח תסריט ועיצוב מסלול טיול ייחודי.
אחת התחנות של שני המיליונרים הייתה הא גיאנג, חבל ארץ הממוקם בנקודה הצפונית ביותר של וייטנאם. למרות היותה מפורסמת ביופייה הבתולי, הא גיאנג עדיין לא עלתה על מפת התיירות של העשירים ביותר.
הסיבה לכך היא שהאזור סובל מחסרונות תשתית עקב היעדר שדה תעופה וכבישים מהירים. בינתיים, לקוחות מיליארדרים רגישים מאוד לזמן. יש להם דרישות מחמירות לנסיעות: צמצום נסיעות בכבישים, אי רצון לשבת במכונית יותר מ-30 דקות והבטחת אבטחה מרבית. פרטיות היא דבר חשוב במיוחד.
לאחר שבחן אפשרויות שונות, מנכ"ל AAV הגיע לפתרון: שימוש במסוק פרטי לטיסה ישירה להא גיאנג. כדי להשיג מסלול זה, סוכנות הנסיעות נאלצה לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות המקומיות כדי לקבל אישור מהמשרדים והמחלקות הרלוונטיים.
גב' נגוין הויאן אן (בחולצה אדומה), מנהלת מחלקת התיירות של קואנג נין, במהלך טקס קבלת פנים לשני מיליונרים אמריקאים בשדה התעופה ואן דון (צילום: סופק על ידי הסוכנות).
במהלך שהותם בת שלושת הימים בהא גיאנג, בחרו שני התיירים המיליונרים אתר נופש מפואר עם כמעט 100 אנשי צוות שיסייעו להם. חברת הטיולים אף שלחה צוות מהאנוי כדי לספק תמיכה.
מסלול הטיול של האורחים נסב סביב טיול יום להא גיאנג וחזרה לאתר הנופש בערב. במהלך שהותם, הביעו שני המיליונרים שביעות רצון ואמרו כי טיילו רבות ברחבי העולם ונהנו משירותים שונים, אך היופי הבתולי של אזור זה הרשים אותם במיוחד.
מהא גיאנג, קבוצת המיליונרים המשיכה את מסעה להאלונג לחוויות נוספות. חברת התיירות השתמשה שוב במסוקים, וטסה ישירות מהא גיאנג לשדה התעופה ג'יה לאם לתדלוק לפני שהמשיכה לשדה התעופה הבינלאומי ואן דון (במחוז קוואנג נין). מסלול טיסה זה תוכנן במיוחד ואושר במיוחד עבור קבוצת התיירים.
מר האן ציין שזהו אחד ההיבטים המיוחדים של קבלת פנים זו.
מר ג'ף גרינספון (בחולצה שחורה) ומר ג'ון תומאס פולי (בחולצה צהובה) מצולמים עם מר האן בשיט בסירה במפרץ הא לונג (צילום: מקור).
לשדה התעופה ואן דון יתרון משמעותי בשל המודרניות שלו, גודלו וקרבתו לנמל או טיין, שער הכניסה למפרץ באי טו לונג, הנמצא במרחק של פחות מ-30 דקות נסיעה בכביש. יתר על כן, אף חברה אחרת אינה מפעילה כיום שירותי טיולים פרטיים לאזור זה.
לפני המגפה, שדה תעופה זה נהג לקבל טיסות מסחריות שהסיעו נוסעים בינלאומיים מסין, דרום קוריאה, יפן ואוסטרליה, אך כיום הוא מפעיל רק מספר קטן של קווים פנימיים.
שדה התעופה מתגאה במתקנים מצוינים ונמצא במרחק של 20 דקות נסיעה מנמל השייט הבינלאומי או טיאן, המתאים באופן מושלם לצרכים הספציפיים של מטיילים מיליונרים.
ביעדם במפרץ האלונג, כל ספינת התענוגות היוקרתית הייתה לרשות האורחים. למרות שהספינה הייתה מיועדת לשני אנשים בלבד, כל שירות היה צריך להיות מוקפד, מפואר וייחודי. בקשתם של האורחים הייתה לחקור אזורים בתוליים שאינם נגישים לציבור הרחב.
כדי ליצור חוויה ייחודית, סוטה ממסלול הטיול המסורתי. ספינת השייט לוקחת את האורחים מנמל או טיין למפרץ באי טו לונג ומשם מקשרת למפרץ הא לונג.
כאן, שני התיירים חוו חופים בתוליים, כמעט בלתי מיושבים. כדי ליצור את המסלול הזה, חברת הטיולים הייתה צריכה לעבוד עם הרשויות המקומיות. לפני כן, חברת הטיולים שלחה גם אנשים לסקור את האיים ולפתח תוכנית מפורטת.
"עבדנו עם הרשויות המקומיות במחוז קוואנג נין והתמזל מזלנו לקבל את תמיכתן המלאה. בחוויה זו, לקחנו את האורחים לחקור את מפרץ באי טו לונג, ביקרנו במקומות הנחשבים לאוצרות מפזרן היוקרתי, ולאחר מכן המשכנו למפרץ הא לונג. זה מתאים לרצון האורחים לחוות מקומות שרבים עדיין לא הצליחו להגיע אליהם", שיתף מר האן.
השירותים הנוספים מהם נהנו שני האורחים המיליונרים כללו שייט קיאקים, סיור בכפר הדייגים קואה ואן, ביקור באזור טיאן אונג ושייט באגם בה האם...
ביום השלישי למסעם, שני האורחים האמריקאים המשיכו להשתתף בפעילויות תרבותיות ופנאי שונות על הסיפון, נהנים מנופי מפרץ באי טו לונג ומפרץ הא לונג לפני שחזרו לנמל טואן צ'או כדי לסיים את תוכניתם.
כל מסלול טיול הוא מוצר בהתאמה אישית לכל לקוח באופן אישי.
במהלך 20 שנות פעילותה, AAV צברה ניסיון במתן שירות ללקוחות עשירים רבים מרחבי העולם. מר האן מאמין שלמרות שפלח זה מהווה רק אחוז קטן מאוד מאוכלוסיית העולם, יש לו כוח קנייה גבוה מאוד וסטנדרטים גבוהים במיוחד; כל לקוח עשיר במיוחד יכול להוציא עד 15,000 דולר ליום, לא כולל כרטיסי טיסה (כמעט 400 מיליון דונג וייטנאמי). עם זאת, סיפוק קהל לקוחות זה אינו קל.
לקוחות דורשים שכל חוויית טיול תהיה מותאמת אישית ככל האפשר, בניגוד לטיולים גנריים הנפוצים בשוק. לכן, כל טיול חייב להיות "תפור" עבור כל אדם, תוך הבטחת יצירתיות וייחודיות.
סוכנות הנסיעות נהגה לארגן ארוחות ערב פרטיות באי עבור לקוחות עשירים במיוחד (צילום: סופק על ידי הסוכנות).
לדברי מנכ"ל זה, השלב הגוזל ביותר זמן הוא מהרעיון הראשוני ועד למוצר הסופי. מר האן השווה את אלו שיוצרים טיולי מיליארדרים לשפים שיש להם את המצרכים זמינים בקלות, שצריכים לשאול את הלקוחות מה הם רוצים ומצפים להם ביעד על מנת ליצור מסלול טיול שמתאים לטעמם ועונה בצורה אופטימלית על צרכיהם.
בשלב הבא, סוכנות הנסיעות צריכה לתכנן, לסקור, לפתח את המוצר, לבדוק ולבצע ניסויים של השירות. ניסוי הניסוי מתבצע בצורה ריאליסטית (למעט היעדר לקוחות) וחוזר על עצמו מספר פעמים.
לפני הגעת קבוצת התיירים, צוות אבטחה יבצע בדיקה ראשונית ויבחן את השירות. סוכנות הנסיעות תעשה את אותו הדבר כדי לבדוק אם ישנן בעיות תפעוליות.
בהשוואה למדינות אחרות באזור, וייטנאם נחשבת כבעלת יתרונות רבים למשיכת קבוצת תיירים זו, כגון ביטחון ובטיחות מובטחים, היסטוריה ותרבות עשירות, מטבח מגוון ואנשים ידידותיים ומסבירי פנים. עם זאת, מר האן מאמין שכדי למשוך תיירים עשירים במיוחד, יש צורך לשפר את התשתיות ואולי ליישם מנגנונים ספציפיים כדי לקבל את פני קבוצת המבקרים המיוחדת הזו.
"יצירתיות היא המפתח אם רוצים למשוך את פלח הלקוחות הזה", סיכם מר האן.
Dantri.com.vn
תגובה (0)