יפן והשאיפה להחיות את תעשיית המוליכים למחצה
תעשיית המוליכים למחצה של יפן פרחה במהלך שנות ה-70 עד שנות ה-90.
ערך ייצור המוליכים למחצה לבדו באי קיושו - המכונה " אי הסיליקון " של יפן - הגיע לשיא של 1,392.4 מיליארד ין בשנת 2000.
עם זאת, עלייתן של יצרנים קוריאנים ותנודתיות מחזורית שלחו את תעשיית המוליכים למחצה במדינה לסחרור.
טכנאים עובדים במפעל לייצור מוליכים למחצה ביפן. צילום: TerraProbe
בהקשר זה, ממשלת יפן יישמה אסטרטגיה להחייאת תעשיית המוליכים למחצה במטרה להגדיל את סך ההכנסות של תעשיית המוליכים למחצה המקומית מ-5,000 מיליארד ין בשנת 2020 ל-15,000 מיליארד ין בשנת 2030.
אסטרטגיה זו מחולקת ל-3 שלבים. בשלב הראשון, יפן תבטיח פלטפורמת ייצור של מוליכים למחצה מתקדמים עבור בינה מלאכותית ו-IoT באופן מקומי.
בשלב 2, יפן תחזק את קשריה עם ארה"ב כדי לחקור טכנולוגיית מוליכים למחצה מהדור הבא. בשלב 3, המדינה תממש ותישם טכנולוגיות עתידיות באמצעות שיתוף פעולה עולמי.
למעשה, בשלוש השנים הראשונות של האסטרטגיה, החל משנת 2021, יפן הקצתה תקציב של עד 4,000 מיליארד ין כדי לשרת את פיתוח תעשיית המוליכים למחצה.
השקעות אלו מראות סימנים חיוביים ראשוניים, שכן תעשיית המוליכים למחצה של יפן צומחת בהדרגה שוב.
ערך ייצור המוליכים למחצה באי קיושו לבדו בשנת 2023 הגיע ל-1,153.4 מיליארד ין, ועבר את רף 1,000 מיליארד הין בפעם הראשונה מזה 16 שנים.
הצפי הוא שבין 2024 ל-2030, תקציב ממשלת יפן לפיתוח תעשיית המוליכים למחצה ימשיך לגדול ולהגיע ל-10,000 מיליארד ין.
"הצמא" של יפן למשאבי אנוש בתחום המוליכים למחצה
לדברי מר אטגוצ'י, נציג מחלקת הכלכלה , התעשייה והמסחר של קיושו (תחת משרד הכלכלה, התעשייה והמסחר היפני), בתמיכת הממשלה, יש כיום גל השקעות בקיושו בתעשיית המוליכים למחצה.
סקר מראה כי בתוך 10 השנים הקרובות, הון תעשיית המוליכים למחצה של יפן ימשוך עד 6,200 מיליארד ין בהשקעות בציוד הקשור למוליכים למחצה.
עם זאת, האטרקטיביות של תעשיית המוליכים למחצה עבור סטודנטים יפנים אינה גבוהה, יחד עם חוסר מידע על התעשייה וחוסר באמצעים מעשיים להתנסות.
לכן, "אי הסיליקון" של יפן צפוי לחוות מחסור חמור במשאבי אנוש בתחום המוליכים למחצה בעתיד.
בדיקת פרוסות ופלים במפעל ביפן. צילום: YKC
משרד הכלכלה, המסחר והתעשייה של יפן צופה כי מעתה ועד 2032, תעשיית המוליכים למחצה היפנית, בקיושו לבדה, תחסר כ-1,000 איש בשנה, הן בטווח הקצר והן בטווח הבינוני.
המקצועות עם מחסור גובר הם מפעילים ומהנדסי ייצור, כמו גם מחלקות מחקר ופיתוח (מו"פ).
לנוכח הצורך לפתח את תעשיית המוליכים למחצה, עסקים, ארגונים ומוסדות חינוך יפניים רבים עושים מאמצים לקדם את גיוון משאבי האנוש בתעשייה זו.
זוהי גם הסיבה לכך שמשלחות עסקיות יפניות מגיעות לבקר וללמוד משאבי אנוש בתחום המוליכים למחצה בווייטנאם כדי לחפש הזדמנויות לשיתוף פעולה.
מר אטגוצ'י אמר כי הדרישה שחברות מוליכים למחצה יפניות צריכות מעובדיהן היא בסיס ידע איתן בתחומי החשמל, האלקטרוניקה, המידע, המכונות, הכימיה, החומרים, הפיננסים, העסקים וכו'.
עבור אלו העובדים בתפקידי מחקר ופיתוח, עליהם להיות בעלי כישורי תכנות, ידע בהנדסת חומרים, וכישורים וניסיון מעשיים אחרים.
לדברי מר אישיקאווה איסמו, סגן שגריר יפן בווייטנאם, תעשיית המוליכים למחצה באזור קיושו (יפן) נכנסת לתקופה של התפתחות חזקה. שם מרוכז יותר ממחצית הערך הכולל של ייצור מעגלים משולבים ביפן.
סגן שגריר יפן בווייטנאם אמר כי שיתוף פעולה בהכשרת משאבי אנוש בין וייטנאם ליפן יועיל לשני הצדדים, משום שלווייטנאם יש משאבי אנוש איכותיים בתחומים טכניים, בעוד שיפן היא מדינה עם תעשיית מוליכים למחצה מפותחת מאוד.
מקור: https://vietnamnet.vn/vi-sao-nhat-ban-khat-nguon-nhan-luc-ban-dan-viet-nam-2375367.html






תגובה (0)