כלי רכב תוצרת בית חסרי "שלושה דברים חיוניים" (ללא רישום, ללא תיקונים, ללא אמצעי בטיחות, ללא תיעוד מתאים) מעבירים סחורות בחוצפה בנגה אן: נוחות זמנית, סכנה בלתי ניתנת למדידה.

ללא שמשות קדמיות, פנסים, בלמים ומוטות הילוכים חלודים, ומנוע ישן המותקן מלפנים... כלי הרכב החקלאיים המאולתרים הללו עדיין רועמים במורד הגבעה, נושאים תוצרת חקלאית וחומרים ביישובים רבים במחוז נגה אן. מאחורי הנוחות הזו מסתתר סכנת תנועה של ממש.

קליפ: ואן טרונג

כלי רכב חקלאיים תוצרת בית מטפסים על מדרונות תלולים כדי להעביר עץ שיטה בקהילת מונג צ'ונג. צילום: ואן טרונג.

עבור חקלאים רבים בנגה אן , כלי רכב חקלאיים תוצרת בית נחשבו זה מכבר ל"מקור המחיה העיקרי" שלהם, וממלאים תפקיד מכריע בהובלת תוצרת חקלאית, חומרים ומילוי צרכי הייצור היומיומיים. עם זאת, מאחורי נוחות זו מסתתרות שורה של ליקויים מדאיגים.

רוב כלי הרכב הללו מורכבים באופן ידני, ללא בדיקה טכנית, ולעתים קרובות חסרות או יש להם מערכות בלימה, אורות וצופרים לקויים, מה שמביא לתנאי תפעול לא בטוחים ביותר. כלי רכב בסיסיים אלה הם לא רק סיוט בכבישים אלא גם גורם מרכזי לתאונות דרכים.

לדברי המקומיים, הטרקטור החקלאי הביתי מצויד במנוע דיזל בשם דונג פונג. צילום: ואן טרונג

בביקור במחוז מונג צ'ונג (לשעבר מחוז צ'או לי, מחוז קווי הופ) בתחילת יולי, ניתן בקלות להבחין בקלות בכלי רכב חקלאיים מאולתרים רבים הפועלים על הגבעות. לכלי רכב אלה אין שמשות ופנסים, יש להם מערכות בלימה וגיר חלודות ורופפות, והם מצוידים במנוע גנרטור בשם דונג פונג.

כשהמשאית הייתה מלאה בדבק, המנוע שלה שאג, פלט עשן שחור סמיך, והצופים עצרו ודאגו כאב להם.

נהג אחד שיתף: "בניתי את הרכב הזה בעצמי כדי להעביר דבק מהגבעה; זה חוסך לי את הצורך לשאת אותו ידנית. אבל זה לא ממש בטוח; הגלגלים החליקו כמה פעמים."

בתוך רכב חקלאי מאולתר, מערכת הבלמים וידית ההילוכים חלודים ורופפים, מה שמהווה סיכון בטיחותי פוטנציאלי במהלך הפעולה. צילום: ואן טרונג

מר וי ואן צ'יאן, תושב מקומי, הביע את דאגתו: "יש כל כך הרבה כלי רכב חקלאיים מאולתרים כאלה; צריך להתרחק מהם. פעם אחת, אחד מהם התהפך בזמן שנשא עץ שיטה במורד הגבעה; למרבה המזל, הנהג סבל מפציעות קלות בלבד." במציאות, היו הרבה יותר תאונות קשות שהביאו לנפגעים כתוצאה מכלי רכב תוצרת בית אלה.

לדברי גב' נגוין טי טאן נאן, יו"ר הוועדה העממית של קהילת מונג צ'ונג (לשעבר קהילת צ'או לי), ביישוב שטח גדול של מטעי שיטה ושטח הררי מחוספס, כך שאנשים משתמשים לעתים קרובות בכלי רכב חקלאיים ממונעים תוצרת בית כדי להעביר סחורות מהיער לכביש הראשי, שם משאיות מעבירות אותן למכירה. "העלינו את המודעות בקרב האנשים לגבי הסיכונים ועודדנו אותם להגביל את השימוש בהם. בטווח הארוך, אנו זקוקים לפתרון שיחליף את כלי הרכב הללו", הצהירה גב' נאן.

רוב כלי הרכב החקלאיים המאולתרים המשמשים להובלת עץ שיטה בקהילת מונג צ'ונג הם ישנים ורעועים, ומהווים סיכון גבוה לתאונות ופציעות. צילום: ואן טרונג

לא רק במונג צ'ונג, אלא גם בקומונות כמו באך נגוק, ין טאן, ואן טו..., כלי רכב חקלאיים תוצרת בית פועלים באופן פרוע, ומעבירים כל דבר, מאדמה וחול ועד בטון ואורז. כלי רכב אלה רועמים לאורך כבישי הכפר במהירויות גבוהות, ללא אורות או צופרי אזהרה, וגורמים לחרדה בקרב התושבים המקומיים.

מדאיג עוד יותר, כלי רכב מסוימים הנושאים חומרים גדולים חוסמים את שדה הראייה של הנהג, ומהווים סיכון חמור לתאונות. מר נגוין טו הא, תושב קהילת ין טאן, שיתף: "כלי רכב אלה נוסעים על הכביש ללא בלמים או אורות, וזה מסוכן מאוד. היה פעם מקרה שבו משאית שנשאה אורז התרסקה לתוך תעלה."

כלי רכב חקלאיים מאולתרים הנושאים אדמה בקהילת באך נגוק חסרים מראות אחוריות, מה שמהווה סיכון בטיחותי משמעותי וגורם בקלות לתאונות. צילום: ואן טרונג

תופעת כלי הרכב החקלאיים הרעועים, חסרי חלונות, צופרים ומערכות בלימה בטיחותיות, המצוידים לעתים קרובות במערבלי בטון ופועלים בגסות על כבישים ראשיים, הופכת לדאגה נפוצה בחברה. רוב כלי הרכב הללו מורכבים ממנועים ישנים, תוצרת בית, על ידי יחידים או סדנאות קטנות, ללא בדיקה, רישום או רישוי כנדרש בתקנות.

לאחרונה, למרות קמפיינים רבים להגברת המודעות, בדיקות ופעולות אכיפה מצד הרשויות הרלוונטיות, השימוש בכלי רכב חקלאיים תוצרת בית נותר נפוץ ביישובים רבים. הסיבות העיקריות לכך הן הביקוש הגבוה להובלת סחורות בקרב תושבים כפריים, יחד עם משאבים כלכליים מוגבלים המונעים מהם לרכוש כלי רכב בטוחים ומיוחדים יותר; והגישה הרשלנית והשאננה של חלק מהמשתמשים.

רכב חקלאי מאולתר נוהג בחוצפה בצד הלא נכון של הכביש בזמן שהוא נושא חומרים בקהילת ין טאן, מה שמהווה סיכון פוטנציאלי לתאונה. צילום: ואן טרונג

השימוש בכלי רכב חקלאיים תוצרת בית לא רק מפר את תקנות הבטיחות בדרכים, אלא גם גורם לתוצאות חמורות רבות. כלי רכב אלה אינם מתאימים לנסיעה בכבישים ציבוריים, במיוחד בכבישים לאומיים ומחוזיים עם נפח תנועה גבוה. היעדר בדיקה טכנית פירושו שתאונות דרכים יכולות להתרחש בכל עת, במיוחד כאשר הרכב נופל במורד, עמוס יתר על המידה או נהוג על ידי אדם ללא רישיון נהיגה.

למרות ראות חסומה, נהג רכב חקלאי מאולתר העמיס סחורות גבוה ונסע לאורך כביש לאומי 7, תוך סיכון משתמשי דרך אחרים. צילום: ואן טרונג

לאור מצב זה, תושבים במחוז נגה אן הביעו את רצונם שהרשויות יחמירו את הבדיקות והבקרה, יתפסו באופן נחרץ כלי רכב המפרים את החוק ולאכוף את החוק בקפדנות. הם גם קוראים לפתרונות ארוכי טווח כגון תמיכה במעבר לכלי רכב בטוחים יותר וארגון קמפיינים נרחבים להעלאת המודעות לחינוך אנשים לגבי הסיכונים הכרוכים בשימוש בכלי רכב תוצרת בית.

סדנה לייצור ותיקון כלי רכב חקלאיים תוצרת בית בקהילת קוואן טאן. צילום: ואן טרונג.

הגיע הזמן להפסיק לעצום עין מהסכנות שמציבים כלי רכב חקלאיים תוצרת בית. הבטחת בטיחותם של משתמשי הדרך אינה רק באחריות הרשויות, אלא גם דורשת מאמץ קולקטיבי של כל אזרח לנטוש את ההרגל המסוכן הזה.

על פי הנחיה מס' 46 מיום 9 בדצמבר 2004 של ראש הממשלה וחוזר משותף מס' 32 מיום 28 בדצמבר 2007 של משרד הביטחון הציבורי ומשרד התחבורה (לשעבר), כלי רכב תוצרת בית נאסרו לתנועה החל מ-1 בינואר 2008. כלי רכב תוצרת בית הוגדרו ככוללים: כלי רכב חקלאיים, טרקטורים קטנים המשמשים לייצור חקלאי וייעור, וכלי רכב בסיסיים בעלי שלושה גלגלים וארבעה גלגלים.

סעיף 17 בסעיף 3 בנקודה ב' לצו 100/2019/ND-CP קובע: יוטל קנס בין 800,000 ל-1,000,000 דונג וייט בגין עבירה של נהיגה ברכב שיוצר או הורכב באופן בלתי חוקי והשתתפות בתנועה.

בנוסף, נהגי כלי רכב תוצרת בית המשתתפים בתנועה יחרמו את רכבם ורישיון הנהיגה שלהם יושעה לתקופה של חודש עד 3 חודשים.

פִּרסוּם

מקור: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html