राजधानी की रिंग रोड 4 परियोजना की पूंजी में 2,800 बिलियन VND की वृद्धि हो सकती है।

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परिवहन मंत्रालय ने कहा कि निवेश नीति को समायोजित करते हुए, राजधानी क्षेत्र में रिंग रोड 4 परियोजना के लिए कुल निवेश पूंजी में 2,880 बिलियन VND की वृद्धि होने की उम्मीद है।

यह जानकारी मंत्री गुयेन वान थांग द्वारा हस्ताक्षरित एक रिपोर्ट में दी गई है, जिसे हाल ही में नेशनल असेंबली को भेजा गया है।

2022 में, राष्ट्रीय सभा ने पूरी परियोजना के कुल निवेश को 85,810 अरब VND पर अनुमोदित किया। हालाँकि, वास्तविक कार्यान्वयन के दौरान स्थानीय लोगों से प्राप्त रिपोर्टों से पता चला कि परियोजना के अनुमानित कुल निवेश में 2,880 अरब VND की वृद्धि हुई। इसमें से, हंग येन में मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास घटक परियोजना में 1,500 अरब VND और बाक निन्ह में 2,870 अरब VND की वृद्धि हुई। हनोई जन समिति द्वारा कार्यान्वित एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश घटक परियोजना में 1,480 अरब VND की कमी आई।

घटक परियोजनाओं के व्यवहार्यता अध्ययन को मंजूरी देने के बाद, तीनों स्थानीय निकाय पूरी परियोजना के सटीक कुल निवेश की समीक्षा और निर्धारण करेंगे। यदि यह राष्ट्रीय सभा द्वारा अनुमोदित पूंजी से अधिक है, तो वे समायोजन प्रक्रियाएँ अपनाएँगे। अब तक, परियोजना के लिए आवंटित कुल पूंजी 12,600 अरब वियतनामी डोंग तक पहुँच चुकी है, जिसमें से 64% वितरित की जा चुकी है।

राजधानी क्षेत्र के चौथे रिंग रोड में ऊँची और नीची सड़कें शामिल होंगी। ग्राफ़िक्स: वो है - दो नाम — राजधानी क्षेत्र के चौथे रिंग रोड में ऊँची और नीची सड़कें शामिल होंगी। ग्राफ़िक्स: *परियोजना प्रबंधन बोर्ड*

परिवहन मंत्रालय ने यह भी कहा कि समानांतर सड़क घटक परियोजनाओं के निर्माण की प्रगति धीमी है। हनोई में, समानांतर सड़क परियोजना जून में शुरू हुई थी, लेकिन अभी तक इस स्थल पर मुख्य रूप से केवल शिविर बनाए गए हैं, जैविक मिट्टी की परतें बनाई गई हैं, कुछ हिस्सों को भरा गया है और सार्वजनिक सड़कें बनाई गई हैं।

कारण यह है कि परियोजना के लिए खनन सामग्री की प्रक्रियाएँ पूरी करनी हैं। तीनों इलाकों में मुआवज़ा और पुनर्वास सहायता धीमी गति से चल रही है। साफ़ किया गया क्षेत्र 86.5% तक पहुँच गया है, लेकिन यह मुख्यतः कृषि भूमि है। साफ़ किया गया क्षेत्र लोगों, एजेंसियों, संगठनों या आस्था से जुड़ी ज़मीनों की आवासीय भूमि है।

परिवहन मंत्रालय का आकलन है कि लोगों और व्यवसायों की आजीविका पर पड़ने वाले प्रभाव और कई प्रक्रियाओं के कारण, इस क्षेत्र को पुनः प्राप्त करना बहुत कठिन है। रिपोर्ट में कहा गया है, "सौंपी गई भूमि का अनुपात काफी बड़ा है, लेकिन फिर भी कई समस्याएँ हैं, जिससे एक साथ निर्माण कार्य करना मुश्किल हो रहा है।"

राजधानी क्षेत्र का बेल्टवे 4 हनोई, हंग येन और बाक निन्ह से होकर गुजरता है। ग्राफ़िक्स: दो नाम — राजधानी क्षेत्र का बेल्टवे 4 हनोई, हंग येन और बाक निन्ह से होकर गुजरता है। ग्राफ़िक्स: *दो नाम*

राजधानी क्षेत्र का 112 किलोमीटर लंबा बेल्ट 4, हनोई, हंग येन और बाक निन्ह से होकर गुजरता है। परियोजना का आरंभ बिंदु हनोई-लाओ काई एक्सप्रेसवे जंक्शन है और इसका अंतिम बिंदु नोई बाई-हा लोंग एक्सप्रेसवे जंक्शन है। कुल निवेश 85,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है। यह परियोजना 2022 में शुरू होगी और इसका मूल लक्ष्य 2026 में पूरा होना और 2027 से चालू होना है।

यह परियोजना 7 घटक परियोजनाओं में कार्यान्वित की जा रही है, जो स्वतंत्र रूप से संचालित होती हैं। इनमें से, हनोई तीन घटक परियोजनाओं को क्रियान्वित करता है: मुआवज़ा, सहायता, पुनर्वास; हनोई में समानांतर सड़कों (शहरी सड़कों) का निर्माण और पीपीपी पद्धति के तहत एक्सप्रेसवे प्रणाली के निर्माण में निवेश। हंग येन और बाक निन्ह प्रांत, प्रत्येक दो घटक परियोजनाओं के लिए ज़िम्मेदार हैं: मुआवज़ा, सहायता, पुनर्वास और प्रत्येक प्रांत में समानांतर सड़कों (शहरी सड़कों) का निर्माण।

राजधानी क्षेत्र के चौथे बेल्टवे के पूरा होने से यातायात की भीड़भाड़ से राहत मिलेगी, प्रांतों को जोड़ा जा सकेगा तथा हनोई, हंग येन और बाक निन्ह सहित पूरे राजधानी क्षेत्र के लिए नए विकास स्थान का निर्माण होगा।

वियत तुआन

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