फु क्वोक हवाई अड्डे के उन्नयन के लिए लगभग 18,000 बिलियन वीएनडी; हो ची मिन्ह सिटी का लक्ष्य टीओडी के लिए 64,000 हेक्टेयर भूमि प्राप्त करना है

फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उन्नयन के लिए लगभग 18,000 बिलियन वीएनडी; हो ची मिन्ह सिटी ने टीओडी के लिए 64,000 हेक्टेयर भूमि का लक्ष्य रखा है... ये पिछले सप्ताह की दो उल्लेखनीय निवेश खबरें हैं।

फु क्वोक हवाई अड्डे के उन्नयन के लिए लगभग 18,000 बिलियन वीएनडी; हो ची मिन्ह सिटी का लक्ष्य टीओडी के लिए 64,000 हेक्टेयर भूमि प्राप्त करना है

फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उन्नयन के लिए लगभग 18,000 बिलियन वीएनडी; हो ची मिन्ह सिटी ने टीओडी के लिए 64,000 हेक्टेयर भूमि का लक्ष्य रखा है... ये पिछले सप्ताह की दो उल्लेखनीय निवेश खबरें हैं।

बिन्ह दीन्ह ने राजमार्ग को फु माई औद्योगिक पार्क से जोड़ने वाली सड़क बनाने के लिए 2,100 बिलियन से अधिक VND खर्च किए हैं।

बिन्ह दीन्ह प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को फू माई औद्योगिक पार्क और फू माई बंदरगाह से जोड़ने वाली सड़क निर्माण हेतु निवेश नीति को मंज़ूरी दे दी है। यह सड़क 16.37 किलोमीटर लंबी है, जिसकी डिज़ाइन गति 60-80 किलोमीटर प्रति घंटा और सड़क तल की चौड़ाई 22 मीटर है।

बिन्ह दीन्ह प्रांत के नेता पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण कार्य की प्रगति का निरीक्षण करते हुए। यह खंड प्रांत से होकर गुजरता है। फोटो: थुई ट्रांग।

यह मार्ग डीटी.638 सड़क से किमी 65+300 (माई ट्रिन्ह कम्यून, फू माई जिला) पर शुरू होता है, तथा उत्तर-दक्षिण रेलवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, माई फोंग ठोस अपशिष्ट लैंडफिल, सुओई सो झील, बा नाम दर्रा, होक नहान झील जैसे कई क्षेत्रों से गुजरता है और डीटी.639 तटीय सड़क (किमी 49+282, माई थो कम्यून) पर समाप्त होता है।

इस परियोजना में कुल निवेश 2,115 बिलियन VND है, जिसमें मुआवजा और पुनर्वास सहायता लागत में 348 बिलियन VND और निर्माण लागत में 1,379 बिलियन VND शामिल हैं, जिसे 2024-2029 तक क्रियान्वित किया जाना है।

इससे पहले, बिन्ह दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने क्वे नॉन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे को फु माई औद्योगिक पार्क और बंदरगाह तक विस्तारित करने का प्रस्ताव रखा था, लेकिन परिवहन मंत्रालय ने प्रारंभिक बिंदु को किमी 22+300/CT20 पर रखते हुए, फु कैट हवाई अड्डे के दक्षिण-पश्चिम में राष्ट्रीय राजमार्ग 19B से जोड़ने का प्रस्ताव रखा था।

18 फरवरी, 2025 को, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने फु माई इन्वेस्टमेंट ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी को फु माई इंडस्ट्रियल पार्क - चरण 1 को तैनात करने के लिए भी मंजूरी दे दी, जिसमें 436.87 हेक्टेयर क्षेत्र शामिल है, जिसकी कुल पूंजी 4,569 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसे 48 महीनों के भीतर लागू किया जाना है।

प्रांत का लक्ष्य 31 मार्च, 2025 तक चार महत्वपूर्ण मार्गों का निर्माण पूरा करना और फू माई पोर्ट क्षेत्र में निवेश आकर्षित करना है, जिसका निर्माण बिन्ह दीन्ह की मुक्ति की 50वीं वर्षगांठ के अवसर पर शुरू होने की उम्मीद है। इसके अलावा, थिएन चान्ह पुल (होई नॉन) से क्वांग न्गाई तक तटीय सड़क परियोजना, जिसकी निवेश पूंजी 1,088 बिलियन वियतनामी डोंग है, 2028 में पूरी होने की उम्मीद है।

21,000 बिलियन वीएनडी के पैमाने के साथ बाक ऐ पंप स्टोरेज जलविद्युत संयंत्र के चरण 2 का निर्माण

22 फ़रवरी, 2025 को, EVN ने निन्ह थुआन के बाक ऐ ज़िले में बाक ऐ पंप स्टोरेज हाइड्रोपावर प्लांट परियोजना के दूसरे चरण का निर्माण कार्य शुरू किया। यह प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित 2050 तक के विज़न के साथ, 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय विद्युत विकास योजना में एक महत्वपूर्ण परियोजना है।

यह उम्मीद की जाती है कि बाक ऐ पंप स्टोरेज हाइड्रोपावर प्लांट दिसंबर 2029 में यूनिट 1, दिसंबर 2030 में यूनिट 4 और मई 2031 में पूरी परियोजना पूरी कर लेगा।

इस परियोजना की क्षमता 1,200 मेगावाट है और इसकी 4 इकाइयाँ (300 मेगावाट/इकाई) हैं, कुल निवेश पूंजी लगभग 21,100 अरब वियतनामी डोंग है, जो ऋणों और ईवीएन पूंजी से प्राप्त की गई है। यह परियोजना ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करने, हरित अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने और बिजली व्यवस्था की क्षमता को विनियमित करने में योगदान देती है, विशेष रूप से निन्ह थुआन और बिन्ह थुआन क्षेत्रों में - जहाँ कई नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाएँ केंद्रित हैं और जहाँ और अधिक परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के स्थापित होने की उम्मीद है।

यह संयंत्र संग्रहित ऊर्जा तंत्र पर काम करता है: व्यस्त समय के बाद अतिरिक्त बिजली का उपयोग करके पानी को उच्च जलाशय तक पहुंचाया जाता है, फिर मांग बढ़ने पर बिजली उत्पन्न करने के लिए इसे छोड़ दिया जाता है, जिससे राष्ट्रीय विद्युत प्रणाली को स्थिर करने में मदद मिलती है।

ईवीएन के नेताओं ने पुष्टि की कि यह वियतनाम की पहली पंप स्टोरेज जलविद्युत परियोजना है और 2025 में ईवीएन की एक प्रमुख परियोजना है। इस परियोजना को सरकार, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय और निन्ह थुआन प्रांत की जन समिति से गहन मार्गदर्शन प्राप्त हुआ है। ईवीएन ने विद्युत परियोजना प्रबंधन बोर्ड 3 और ठेकेदार संघ को परियोजना की प्रगति, गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्माण कार्य सौंपा है।

2 राजमार्गों के लिए आवासीय क्षेत्रों और पुनर्वास में 300 बिलियन से अधिक निवेश का प्रस्ताव

21 फ़रवरी को, लाम डोंग प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष, श्री त्रान होंग थाई ने वित्त विभाग को बाओ लोक नगर जन समिति द्वारा प्रस्तावित आवासीय अवसंरचना परियोजना, तान फू-बाओ लोक और बाओ लोक-लीन खुओंग एक्सप्रेसवे की सेवा हेतु पुनर्वास हेतु निवेश प्रस्ताव पर विचार करने हेतु विभागों और शाखाओं के साथ समन्वय करने का कार्य सौंपा। इकाइयों को 15 मार्च, 2025 से पहले प्रांतीय जन समिति को सूचित करना होगा।

इससे पहले, 18 फ़रवरी को, बाओ लोक सिटी पीपुल्स कमेटी ने दस्तावेज़ संख्या 36/TTr-UBND प्रस्तुत किया था, जिसमें सिटी कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड को निवेशक बनाने का प्रस्ताव दिया गया था। यह परियोजना लोक फाट वार्ड में 236,257 वर्ग मीटर के भूखंड पर क्रियान्वित की जा रही है, जिसमें सदर्न बेसिक केमिकल्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी से प्राप्त भूमि भी शामिल है। कुल अनुमानित निवेश 309 बिलियन VND है, जो प्रांतीय बजट से प्राप्त पूंजी है।

बाओ लोक सिटी पीपुल्स कमेटी ने प्रभावित लोगों के जीवन को स्थिर करने, एक्सप्रेसवे की प्रगति सुनिश्चित करने और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए इस परियोजना की तत्काल आवश्यकता पर बल दिया। इस परियोजना को 2025-2026 की अवधि में क्रियान्वित करने का प्रस्ताव है।

19 अरब अमेरिकी डॉलर की लागत वाली 4 रेलवे परियोजनाओं की तैयारी का कार्य हस्तांतरित करने का प्रस्ताव

रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने अभी प्रस्ताव दिया है कि परिवहन मंत्रालय 4 रेलवे परियोजनाओं के निवेश तैयारी कार्यों को समायोजित करे, जिनमें शामिल हैं: हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो, बिएन होआ - वुंग ताऊ, थू थिएम - लॉन्ग थान, वुंग आंग - टैन अप - म्यू गिया, प्रगति सुनिश्चित करने के लिए अन्य परियोजना प्रबंधन बोर्डों को।

वर्तमान में, रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे और लाओ काई-हनोई-हाई फोंग रेलवे सहित 6 परियोजनाओं का कार्यान्वयन कर रहा है, जिन्हें राष्ट्रीय सभा द्वारा निवेश के लिए अनुमोदित किया गया है। कार्यभार अधिक होने के कारण, इकाई को इन प्रमुख परियोजनाओं पर संसाधन केंद्रित करने की आवश्यकता है।

हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे परियोजना 175.2 किलोमीटर लंबी है, जिसकी निवेश पूंजी 219,829 अरब VND है; बिएन होआ - वुंग ताऊ 132 किलोमीटर लंबी है, जिसकी निवेश पूंजी 143,371 अरब VND है; थू थिएम - लॉन्ग थान 41.83 किलोमीटर लंबी है (4.4 किलोमीटर डिपो एक्सेस रोड को छोड़कर), जिसकी निवेश पूंजी 84,752 अरब VND है। तीनों परियोजनाएँ पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने के चरण में हैं।

पेट्रोलियम ट्रेडिंग लाओ पब्लिक और देओ का कंसोर्टियम द्वारा प्रस्तावित वुंग आंग-तान अप-मु गिया परियोजना 103 किलोमीटर लंबी है, जिसमें 8 स्टेशन होंगे और इसकी निवेश पूंजी 27,485 अरब वियतनामी डोंग होगी। प्रारंभिक शोध रिपोर्ट 2025 की पहली तिमाही में प्रस्तुत होने की उम्मीद है।

लाओस से वियतनाम तक कोयला कन्वेयर परियोजना के लिए बाधाओं को दूर करना, लगभग 1,500 बिलियन VND की पूंजी

24 फरवरी की दोपहर को क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ले डुक टीएन ने डाकरोंग जिले के ए न्गो कम्यून के ए देंग गांव में लाओस से वियतनाम तक कोयला कन्वेयर परियोजना और माल भंडारण परियोजना की प्रगति पर एक बैठक की अध्यक्षता की।

क्वांग त्रि प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ले डुक तिएन ने बैठक की अध्यक्षता की। फोटो: ट्रुओंग नहाट

ला ले इंटरनेशनल बॉर्डर गेट पर कोयला कन्वेयर बेल्ट परियोजना का कार्यान्वयन नैम टीएन कंपनी लिमिटेड द्वारा किया जा रहा है। यह परियोजना 6,115 किलोमीटर लंबी है, इसकी अनुमानित क्षमता 30 मिलियन टन/वर्ष है और कुल निवेश पूंजी 1,489 बिलियन वियतनामी डोंग है। चरण 1 2024 में और चरण 2 2030 से लागू होगा। निवेशक ने बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए 110kV ट्रांसफार्मर स्टेशन बनाने का प्रस्ताव रखा है।

ए डेंग में माल संग्रहण के लिए एक गोदाम परियोजना की निवेश पूंजी 715 अरब वीएनडी है, जिसका क्षेत्रफल 12.5 हेक्टेयर है, और इसे भी नाम तिएन कंपनी लिमिटेड द्वारा क्रियान्वित किया जा रहा है। डाकरोंग जिले की जन समिति ने 1/500 योजना पर राय लेने के लिए निर्माण विभाग को एक दस्तावेज़ भेजा है, जबकि निवेशक व्यवहार्यता अध्ययन दस्तावेज़ों को पूरा कर रहा है।

बैठक में, विभागों और शाखाओं ने गोदाम परियोजना की विस्तृत योजना और 110 केवी ट्रांसफार्मर स्टेशन के निर्माण के प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की। उपाध्यक्ष ले ड्यूक टीएन ने इस बात पर ज़ोर दिया कि यह एक महत्वपूर्ण परियोजना है, जिसके लिए विभागों और शाखाओं को आपस में मिलकर काम करना होगा और प्रगति में तेज़ी लानी होगी। उन्होंने निर्माण विभाग को निवेशकों को दोनों परियोजनाओं के डिज़ाइन दस्तावेज़ों को स्वीकृत योजना के अनुसार पूरा करने के लिए मार्गदर्शन करने का काम सौंपा।

फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उन्नयन के लिए लगभग 18,000 बिलियन VND

2027 के एपेक शिखर सम्मेलन सप्ताह के लिए फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की समग्र निवेश योजना धीरे-धीरे सामने आ रही है। वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, 2021-2030 की अवधि के लिए फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए समायोजित योजना दस्तावेज़, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, फरवरी 2025 में परिवहन मंत्रालय को प्रस्तुत किया गया था।

निवेश योजना में 10 मदें शामिल हैं, जिनकी कुल लागत लगभग 8,650 बिलियन VND है, जिनमें से तीन आवश्यक मदें - रनवे 2, वीआईपी गेस्ट हाउस और विमान पार्किंग विस्तार - बजट के 90% से अधिक के लिए जिम्मेदार हैं और इन्हें 2027 की पहली तिमाही से पहले पूरा किया जाना है।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने परियोजना को तीन घटकों में विभाजित करने का प्रस्ताव दिया:

घटक परियोजना 1 : आवश्यक कार्य (रनवे, टैक्सीवे, एप्रन, वीआईपी गेस्ट हाउस) 7,650 बिलियन वीएनडी के निवेश के साथ, एसीवी द्वारा निवेशित।

घटक परियोजना 2 : उड़ान संचालन आश्वासन परियोजना (74 बिलियन वीएनडी), वियतनाम एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉरपोरेशन (वीएटीएम) द्वारा अपनी स्वयं की पूंजी से निवेशित।

घटक परियोजना 3 : राज्य प्रबंधन एजेंसियों के कार्यालय, सार्वजनिक निवेश पर कानून और निर्माण पर कानून के अनुसार कार्यान्वित।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने एपीईसी 2027 के कार्यक्रम को पूरा करने के लिए घटक परियोजना 1 की तात्कालिकता पर बल दिया, जिससे विमानन उद्योग के राजनीतिक कार्यों को सुनिश्चित किया जा सके।

फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा वर्तमान में एक 4E श्रेणी का हवाई अड्डा है, जिसका उपयोग नागरिक और सैन्य उद्देश्यों के लिए संयुक्त रूप से किया जाता है और इसकी क्षमता 40 लाख यात्री प्रति वर्ष है। इसके बुनियादी ढाँचे में एक रनवे (3,000 मीटर x 45 मीटर), 14-स्थिति वाला पार्किंग स्थल और 14,500 टन प्रति वर्ष क्षमता वाला एक कार्गो टर्मिनल शामिल है। हालाँकि, हवाई अड्डे में कोई वीआईपी गेस्ट हाउस नहीं है।

APEC 2027 शिखर सम्मेलन सप्ताह की तैयारी के लिए, ACV ने 3,000 वर्ग मीटर का एक वीआईपी गेस्टहाउस बनाने, 16 और विमान पार्किंग स्थलों का विस्तार करने और रनवे 2 बनाने का प्रस्ताव रखा है। वर्तमान में, रनवे 1 10 वर्षों से अधिक समय से परिचालन में है और जर्जर हो चुका है। हालाँकि इसकी 7 बार मरम्मत हो चुकी है, फिर भी इसे अपग्रेड या विस्तारित करने की आवश्यकता है।

2024 में, फु क्वोक हवाई अड्डा 4.143 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करेगा, और 2027 तक 5.5 मिलियन तक पहुँचने की उम्मीद है। 2030 तक, यदि यात्री टर्मिनल T2 (6 मिलियन यात्री/वर्ष की क्षमता) में कोई निवेश नहीं किया जाता है, तो सेवा की गुणवत्ता और उड़ान सुरक्षा प्रभावित हो सकती है। ACV का अनुमान है कि हवाई अड्डे के विस्तार के लिए उसे 17,540 बिलियन VND की आवश्यकता होगी, जिसमें से 2025-2026 की अवधि के लिए पूंजीगत स्रोतों को संतुलित कर लिया गया है।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने प्रस्ताव दिया है कि परिवहन मंत्रालय जल्द ही फु क्वोक हवाई अड्डा समायोजन योजना दस्तावेज़ को मंज़ूरी दे और प्रधानमंत्री को रिपोर्ट करे ताकि कॉर्पोरेट पूँजी का उपयोग करके रनवे और टैक्सीवे में निवेश करने के लिए ACV को नियुक्त किया जा सके। साथ ही, ACV को डिक्री 05/2021/ND-CP के अनुसार बंदरगाह विकास के लिए एक निवेश योजना विकसित करनी होगी, ताकि APEC 2027 की परियोजनाओं का समय पर कार्यान्वयन सुनिश्चित हो सके।

हो ची मिन्ह सिटी का लक्ष्य TOD के लिए 64,000 हेक्टेयर भूमि प्राप्त करना है

25 फरवरी को हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने सार्वजनिक परिवहन अभिविन्यास (टीओडी) के अनुसार शहरी विकास पर एक कार्यशाला आयोजित करने के लिए ब्रिटिश महावाणिज्य दूतावास के साथ समन्वय किया।

हो ची मिन्ह सिटी जन समिति के उपाध्यक्ष बुई ज़ुआन कुओंग ने इस बात पर ज़ोर दिया कि शहर को सतत विकास सुनिश्चित करने के लिए समकालिक परिवहन विकसित करने की आवश्यकता है। योजना के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी 2035 तक 355 किलोमीटर शहरी रेलवे का निर्माण पूरा कर लेगा और 2024-2028 की अवधि में मेट्रो लाइन और रिंग रोड 3 के साथ 11 टीओडी स्थानों की स्थापना करेगा, जिनमें से 9 स्थानों पर 2024-2025 में कार्यान्वयन किया जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी ने लगभग 64,000 हेक्टेयर ज़मीन की पहचान की है जिसे सार्वजनिक परिवहन के अनुकूल शहरी क्षेत्रों के रूप में विकसित किया जा सकता है। फोटो: ले टोआन।

श्री गुयेन आन्ह तुआन (एचसीएमसी निर्माण विभाग) ने कहा कि शहर राष्ट्रीय सभा के प्रस्ताव के अनुसार शहरी रेलवे के विकास के लिए एक विशेष तंत्र लागू कर रहा है। हालाँकि, एक उपयुक्त रोडमैप निर्धारित करना, संसाधन जुटाना और कार्यान्वयन क्षेत्रों को प्राथमिकता देना आवश्यक है। वर्तमान में, एचसीएमसी के पास 32,000 हेक्टेयर संभावित भूमि, 9,000 हेक्टेयर औद्योगिक भूमि है जिसे परिवर्तित किया जा सकता है और 23,000 हेक्टेयर भूमि टीओडी के लिए उपयुक्त है।

एसोसिएट प्रोफेसर, डॉ. वु आन्ह तुआन (वीजीटीआरसी) ने टिप्पणी की कि हो ची मिन्ह सिटी को राष्ट्रीय सभा के प्रस्ताव के कारण स्टेशन के आसपास के शहरी क्षेत्रों को विकसित करने का अवसर मिला है, जो निवेश प्रक्रिया को छोटा करने और सार्वजनिक परिवहन को बेहतर बनाने में मदद करता है। प्रभावी कार्यान्वयन के लिए, उन्होंने शहरी रेलवे नियोजन और परियोजनाओं के त्वरित कार्यान्वयन हेतु संबंधित विभागों, शाखाओं और जिलों के साथ सिटी पीपुल्स कमेटी की अध्यक्षता में एक टीओडी परिषद और बहु-विषयक विशेषज्ञों से युक्त एक टीओडी कार्यालय की स्थापना का प्रस्ताव रखा।

थाई बिन्ह ने 400 मिलियन अमरीकी डॉलर के स्पेयर पार्ट्स कारखाने के साथ ऑटोमोबाइल उद्योग की "लहर" का स्वागत किया

25 फरवरी को थाई बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने गेलेक्सिमको ग्रुप के साथ मिलकर निवेश सहयोग की स्थिति पर रिपोर्ट दी और 400 मिलियन अमरीकी डॉलर मूल्य की ऑटो पार्ट्स फैक्ट्री के निर्माण पर रणनीतिक समझौते पर हस्ताक्षर किए।

गेलेक्सिमको ग्रुप के अध्यक्ष वु वान टीएन ने बैठक में बात की।

गेलेक्सिमको और दो चीनी उद्यमों—गुयेन टिन इंडस्ट्रियल इन्वेस्टमेंट कंपनी लिमिटेड (लिउझोउ, गुआंग्शी) और बाख टैन टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड—के बीच सहयोग परियोजना का उद्देश्य वियतनाम में ऑटो पार्ट्स की आपूर्ति करने वाला एक संयुक्त उद्यम स्थापित करना है। यह कारखाना 200 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में बनाया जाएगा, जिसका निर्माण 2026 में शुरू होगा और अक्टूबर 2027 में चालू होने की उम्मीद है, जिससे 2,000-3,000 श्रमिकों के लिए रोजगार सृजित होंगे।

इससे पहले, गेलेक्सिमको ने चेरी ग्रुप के साथ मिलकर थाई बिन्ह के हंग फु औद्योगिक पार्क में ओमोडा और जैको कारों का उत्पादन किया था, जिसकी क्षमता 50,000 कारें/वर्ष है।

थाई बिन्ह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन मान्ह हंग ने परियोजना को शीघ्र क्रियान्वित करने के लिए अधिकतम सहायता प्रदान करने का वचन दिया, जिसमें साइट क्लीयरेंस से लेकर निवेश प्रक्रियाओं तक निवेशकों के लिए अनुकूल परिस्थितियां सृजित करना शामिल है।

सा पा को ताम डुओंग से जोड़ने वाली होआंग लिएन सड़क सुरंग के निर्माण के लिए 3,300 बिलियन VND का निवेश

लाई चाऊ प्रांतीय परिवहन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने सा पा शहर (लाओ कै) को ताम डुओंग जिले (लाई चाऊ) से जोड़ने वाली होआंग लिएन दर्रा सुरंग परियोजना की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट मूल्यांकन के लिए परिवहन मंत्रालय को प्रस्तुत कर दी है।

होआंग लिएन दर्रा सुरंग परियोजना का मार्ग स्थान आरेख - स्रोत: ईआईए रिपोर्ट

परियोजना की कुल लंबाई 8.8 किमी है, जिसमें मुख्य सुरंग 2.63 किमी लंबी है, और सहायक सुरंग 2.65 किमी लंबी है, जो लाई चाऊ (4.6 किमी) और लाओ काई (4.2 किमी) से होकर गुजरती है। इस सुरंग में 30 मीटर की दूरी पर दो ट्यूब हैं, जिन्हें जापानी पर्वतीय सुरंग मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। यह स्थायी प्रबलित कंक्रीट संरचना है, जिसकी चौड़ाई 9.75 मीटर है और मोटर वाहनों के लिए दो लेन की व्यवस्था है। निकासी के उद्देश्य से सहायक सुरंग 4.7 मीटर चौड़ी है।

संपर्क मार्ग को पर्वतीय स्तर III मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, गति 60 किमी/घंटा, सड़क की चौड़ाई 9 मीटर, पुल प्रणाली, तटबंध, जल निकासी, संकेत और सुरक्षात्मक कार्य शामिल हैं। परियोजना में एक बचाव केंद्र और सुरंग संचालन भी है।

कुल निवेश पूंजी 3,300 अरब VND है, जिसमें से केंद्रीय बजट 2,500 अरब VND (2021-2025 अवधि), लाई चाऊ प्रांत का बजट 710 अरब VND (2021-2030 अवधि) और अन्य पूंजी स्रोतों से 90 अरब VND आवंटित करता है। इस परियोजना के 2023 से 2027 तक 72.84 हेक्टेयर भूमि का उपयोग करके क्रियान्वित होने की उम्मीद है।

पूरा होने पर, यह परियोजना अंतर-क्षेत्रीय बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता में सुधार करेगी, राष्ट्रीय राजमार्ग 4डी पर यातायात में सुधार करेगी, सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देगी, राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करेगी, और उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में निवेश, विशेष रूप से पर्यटन को आकर्षित करेगी।

क्वांग न्गाई ने आठवीं ऊर्जा योजना में कुछ गैस टरबाइन कारखानों को जोड़ने का प्रस्ताव रखा

डुंग क्वाट आर्थिक क्षेत्र 45,332 हेक्टेयर क्षेत्र में फैला है और पेट्रोकेमिकल, ऊर्जा, यांत्रिक-धातुकर्म और रसद उद्योगों का केंद्र है। 2045 तक, बिजली क्षमता की मांग में 1,387 मेगावाट की वृद्धि होने की उम्मीद है, मुख्यतः डुंग क्वाट गैस-आधारित बिजली संयंत्रों से।

उद्योग और व्यापार मंत्रालय की योजना (निर्णय 2612/QD-BCT) के अनुसार, डंग क्वाट पावर सेंटर में ब्लू व्हेल गैस का उपयोग करने वाले 3 संयुक्त चक्र गैस टरबाइन संयंत्र डंग क्वाट I, II, III शामिल हैं, जिनकी कुल क्षमता 2,250 मेगावाट है और जिनके 2028 से संचालित होने की उम्मीद है। 750 मेगावाट के बैकअप प्लांट की भी योजना बनाई गई है।

2045 तक डुंग क्वाट आर्थिक क्षेत्र में कुल बिजली क्षमता की मांग लगभग 1,387 मेगावाट बढ़ने की उम्मीद है।

ईवीएन द्वारा निवेशित डंग क्वाट I और III परियोजनाओं (1,500 मेगावाट) को प्रधानमंत्री द्वारा सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दे दी गई है। सेम्बकॉर्प यूटिलिटीज प्राइवेट लिमिटेड (सिंगापुर) द्वारा बीओटी के तहत निवेशित डंग क्वाट II को भी उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय द्वारा मंजूरी दे दी गई है। हालाँकि, इन परियोजनाओं के कार्यान्वयन में कठिनाइयाँ आ रही हैं।

24 फरवरी को, क्वांग न्गाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने प्रस्ताव रखा कि उद्योग और व्यापार मंत्रालय सरकार को रिपोर्ट दे कि डुंग क्वाट I, II और III बिजली संयंत्रों को ब्लू व्हेल गैस के स्थान पर आयातित एलएनजी या वैकल्पिक ईंधन का उपयोग करने की अनुमति दी जाए, और साथ ही साथ पावर प्लान VIII में कई गैस टरबाइन बिजली संयंत्रों को भी जोड़ा जाए।

डुंग क्वाट आर्थिक क्षेत्र में राष्ट्रीय रिफाइनरी और ऊर्जा केंद्र के संबंध में, परियोजना को प्रधानमंत्री के अनुमोदन हेतु प्रस्तुत किया जा रहा है, जिसका उद्देश्य गैस-बिजली-रिफाइनरी-नवीकरणीय ऊर्जा का एक एकीकृत मॉडल तैयार करना है। यह केंद्र ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करेगा, उचित मूल्य पर स्थिर कच्चा माल उपलब्ध कराएगा, एक हरित अर्थव्यवस्था विकसित करेगा और 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन लक्ष्य प्राप्त करेगा।

ईवीएनएनपीटी ने बिन्ह दीन्ह में 2,260 अरब वीएनडी से अधिक मूल्य के 500 केवी ट्रांसफार्मर स्टेशन और बिजली लाइन में निवेश किया है

बिन्ह दीन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने नेशनल पावर ट्रांसमिशन कॉरपोरेशन (ईवीएनएनपीटी) को बिन्ह दीन्ह 500 केवी ट्रांसफार्मर स्टेशन परियोजना और कनेक्शन लाइनों में निवेश करने की मंजूरी दे दी है, जिसका कुल निवेश 2,260 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

बिन्ह दीन्ह 500 केवी ट्रांसफार्मर स्टेशन का दृश्य। स्रोत: ईवीएनएनपीटी।

इस परियोजना में फु कैट जिले के कैट लाम कम्यून में 900 एमवीए (1,800 एमवीए तक अपग्रेड करने योग्य) क्षमता वाला एक 500/220/35 केवी ट्रांसफॉर्मर स्टेशन और फु कैट तथा ताई सोन जिलों से होकर गुजरने वाली तीन कनेक्टिंग लाइनें शामिल हैं। इनमें से, दो 220 केवी लाइनें (प्रत्येक 4.1 किमी) फुओक अन - फु माई को जोड़ती हैं और एक 220 केवी लाइन (4 सर्किट, 29 किमी लंबी) प्लेइकू 2 - फुओक अन और अन खे - क्वी नॉन को जोड़ती है।

परियोजना का निर्माण 2027 की तीसरी तिमाही में शुरू होगा और 2029 की चौथी तिमाही में पूरा हो जाएगा, जिससे फू येन, बिन्ह दीन्ह और पड़ोसी क्षेत्रों में सौर, पवन और जल विद्युत संयंत्रों से बिजली संचारित करने में मदद मिलेगी, जिससे राष्ट्रीय बिजली प्रणाली पर भार कम होगा और सुरक्षित और स्थिर बिजली आपूर्ति सुनिश्चित होगी।

इससे पहले, 23 जनवरी, 2025 को, सेंट्रल पावर कॉर्पोरेशन (EVNCPC) ने 2.9 मेगावाट क्षमता वाले फु फोंग डैम डाउनस्ट्रीम हाइड्रोपावर प्लांट (ताई सोन, बिन्ह दीन्ह) का व्यावसायिक संचालन शुरू किया था, जिससे 14.31 मिलियन kWh/वर्ष बिजली उत्पादन की उम्मीद है। इस परियोजना की कुल निवेश पूंजी 143 बिलियन VND से अधिक है, जिसमें फु फोंग हाइड्रोपावर कंपनी लिमिटेड निवेशक है।

हो ची मिन्ह सिटी ने 1,067 बिलियन वीएनडी की निवेश पूंजी के साथ चू वान एन स्ट्रीट के 600 मीटर चौड़ीकरण का निर्माण शुरू किया।

27 फरवरी की सुबह, बिन्ह थान जिला (एचसीएमसी) की पीपुल्स कमेटी ने 600 मीटर लंबी चू वान एन स्ट्रीट (बिन्ह होआ चौराहे से फान चू त्रिन्ह स्ट्रीट तक का भाग) को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना शुरू की, जिसे 7 मीटर से 23 मीटर तक विस्तारित किया गया, जिसमें कुल निवेश 1,067 बिलियन वीएनडी है, जिसमें से 981 बिलियन वीएनडी मुआवजे और साइट क्लीयरेंस के लिए है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी और बिन्ह थान जिले के नेताओं ने भूमिपूजन समारोह आयोजित किया।

इस परियोजना में फुटपाथ सुधार, जल निकासी, प्रकाश व्यवस्था और वृक्षारोपण शामिल हैं, जो शहरी सौंदर्यीकरण में योगदान देंगे। वर्तमान में, साइट का 99% हिस्सा तैयार है, और 10 महीने बाद नवंबर 2025 में इसके पूरा होने की उम्मीद है।

हो ची मिन्ह सिटी जन समिति के उपाध्यक्ष बुई ज़ुआन कुओंग ने यातायात संपर्क बढ़ाने और क्षेत्र की जल निकासी व्यवस्था में सुधार लाने में इस परियोजना के महत्व पर ज़ोर दिया। उन्होंने ठेकेदारों से कहा कि वे परियोजना को जल्द से जल्द शुरू करने के लिए इसकी प्रगति को 6-8 महीने तक कम करने का प्रयास करें।

2025 तक, हनोई 95% से अधिक सार्वजनिक निवेश पूंजी वितरित करने का प्रयास कर रहा है।

27 फरवरी की सुबह, हनोई पीपुल्स कमेटी ने 2025 की पहली तिमाही में बुनियादी निर्माण कार्य पर एक सम्मेलन आयोजित किया, जिसमें सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण की प्रगति पर जोर दिया गया।

रिपोर्ट के अनुसार, 2024 में, हनोई को 77,183 बिलियन VND की सार्वजनिक निवेश पूँजी आवंटित की गई थी, जिसमें से 66,931 बिलियन VND (86.7%) वितरित की गई। 2025 में, वितरण लक्ष्य 87,130 बिलियन VND है, जिसमें से भूमि राजस्व 42,500 बिलियन VND (18% की वृद्धि) होने की उम्मीद है। जनवरी 2025 के अंत तक, केवल 2,400 बिलियन VND (2.8%) वितरित किया गया।

सम्मेलन दृश्य.

सबसे बड़ी मुश्किलें अभी भी साइट क्लीयरेंस, योजना और सामग्री की कीमतों में उतार-चढ़ाव हैं, जो प्रमुख परियोजनाओं को प्रभावित कर रही हैं। 10/16 प्रमुख परियोजनाओं को कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, जिससे वितरण की प्रगति प्रभावित हो रही है। यदि मुआवज़ा और पुनर्वास को शामिल नहीं किया जाता है, तो अनुमानित वितरण दर योजना का 87.5% है, और यदि ये मदें पूरी हो जाती हैं, तो यह दर 95.2% तक पहुँच जाएगी।

नगर जन समिति के उपाध्यक्ष डुओंग डुक तुआन ने इकाइयों से अधिक सक्रिय और निर्णायक होने का अनुरोध किया, और संवितरण को न केवल एक वित्तीय कार्य के रूप में, बल्कि परियोजना की प्रगति के एक भाग के रूप में भी ध्यान में रखने का अनुरोध किया। उपाध्यक्ष गुयेन ट्रोंग डोंग ने इस बात पर ज़ोर दिया कि स्थल की सफाई एक बड़ी बाधा है, लेकिन कुछ इलाके अभी भी इसे अच्छी तरह से लागू कर रहे हैं, और प्रभावी मॉडलों से सीखना ज़रूरी है।

उन्होंने प्रमुख बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं, रेड नदी पर प्रमुख पुलों (तु लिएन, ट्रान हंग दाओ, न्गोक होई) के कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करने और जल्द से जल्द निर्माण शुरू करने का अनुरोध किया। साथ ही, विभागों और शाखाओं को ओडीए पूंजी वितरण में सुधार करना चाहिए, समस्याओं की समीक्षा करनी चाहिए और उनका तुरंत समाधान करना चाहिए।

2025 एक महत्वपूर्ण वर्ष है, हनोई शहर का लक्ष्य 95% से अधिक वितरित करना है, जिससे आर्थिक विकास को 8% तक पहुंचाया जा सके।

डाक नोंग ने 30 अप्रैल, 2025 से पहले जिया न्घिया-चोन थान एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू करने का संकल्प लिया

पश्चिम में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, जिया नघिया (डाक नॉन्ग) - चोन थान (बिन फुओक) खंड को जून 2024 में नेशनल असेंबली द्वारा अनुमोदित किया गया था, जिसकी कुल निवेश पूंजी 25,540 बिलियन वीएनडी है, जिसमें राज्य बजट से 12,770 बिलियन वीएनडी और निवेशकों से 12,770 बिलियन वीएनडी शामिल हैं।

एक्सप्रेसवे में पाँच घटक परियोजनाएँ हैं, जिनमें बिन्ह फुओक प्रांत की जन समिति एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना की निवेशक है। डाक नोंग और बिन्ह फुओक प्रांतों की जन समितियाँ प्रत्येक प्रांत में स्थल निकासी और सर्विस रोड के निर्माण की प्रभारी हैं।

डाक आर'लैप ज़िला भूमि अधिग्रहण और भूमि हस्तांतरण का काम करेगा। प्रांतीय सड़क 5 (डाक रु कम्यून) के साथ चौराहा ज़्यादा सुविधाजनक है, और केंद्रीय निर्देशानुसार 30 अप्रैल, 2025 से पहले निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।

डाक नॉन्ग प्रांतीय पार्टी सचिव न्गो थान दान ने इलाके की तैयारियों की सराहना की और इस बात पर ज़ोर दिया कि यह परियोजना डाक नॉन्ग और मध्य हाइलैंड्स के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। उन्होंने सरकार से आग्रह किया कि वह प्रचार-प्रसार बढ़ाए, लोगों को ज़मीन सौंपने में सहयोग करे और प्रगति सुनिश्चित करने के लिए देरी के मामलों को सख्ती से निपटाए।

डाक नॉन्ग का लक्ष्य दक्षिण की मुक्ति और राष्ट्रीय एकीकरण की 50वीं वर्षगांठ मनाने के लिए 30 अप्रैल, 2025 से पहले इस क्षेत्र से गुजरने वाले एक्सप्रेसवे खंड का निर्माण शुरू करना है।

बिन्ह फुओक प्रांत में मिन्ह हंग III औद्योगिक पार्क चरण 2 के निर्माण के लिए 2,282 बिलियन VND का निवेश

उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने 27 फरवरी, 2025 के निर्णय संख्या 440/QD-TTg पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसमें मिन्ह हंग वार्ड, चोन थान टाउन, बिन्ह फुओक में मिन्ह हंग III औद्योगिक पार्क परियोजना, चरण 2 (चरण 1) के लिए निवेश नीति और निवेशक को मंजूरी दी गई है।

मिन्ह हंग III औद्योगिक पार्क, बिन्ह फुओक प्रांत

परियोजना का क्षेत्रफल 483.4 हेक्टेयर है, कुल निवेश पूंजी 2,282 अरब वीएनडी है, जिसमें निवेशक का पूंजीगत योगदान 390.71 अरब वीएनडी है। कार्यान्वयन की प्रगति भूमि हस्तांतरण की तिथि से 60 महीने से अधिक नहीं है, और संचालन अवधि 14 जुलाई, 2058 तक है।

बिन्ह फुओक प्रांत की जन समिति को योजना और अनुमोदन की निगरानी, ​​मौजूदा मिन्ह हंग III औद्योगिक पार्क के साथ बुनियादी ढाँचे का कनेक्शन सुनिश्चित करने और सांस्कृतिक विरासत संरक्षण नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने का दायित्व सौंपा गया है। साथ ही, निवेशकों की भूमि पट्टे और भूमि उपयोग की शर्तों की जाँच और पूँजी स्रोतों की निगरानी भी करनी होगी।

बिन्ह लांग रबर औद्योगिक पार्क संयुक्त स्टॉक कंपनी योजना के अनुसार बुनियादी ढांचे में निवेश करने, पर्यावरण संरक्षण प्रक्रियाओं को लागू करने, धन जमा करने, प्रतिबद्धताओं के अनुसार पूंजी का उपयोग करने और दक्षिण पूर्व क्षेत्र के औद्योगिक अभिविन्यास के अनुरूप परियोजनाओं को आकर्षित करने के लिए जिम्मेदार है।

हौ गियांग ने वि थान शहर के वार्ड IV के पुनर्वास क्षेत्र में 378 बिलियन VND की पूंजी निवेश किया

27 फरवरी को, हाउ गियांग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष गुयेन वान होआ ने निर्णय संख्या 335/QD-UBND पर हस्ताक्षर किए, जिसमें वि थान शहर के वार्ड IV में पुनर्वास क्षेत्र परियोजना को मंजूरी दी गई।

वि थान शहर, हौ गियांग

यह परियोजना 14.41 हेक्टेयर क्षेत्र में फैली है, जिसमें लगभग 640 पुनर्वास स्थल हैं, और स्थानीय बजट से कुल निवेश 378 बिलियन VND है। इसमें से, मुआवज़ा और पुनर्वास सहायता लागत 124 बिलियन VND से अधिक है, और निर्माण लागत 205 बिलियन VND से अधिक है।

परियोजना में निम्नलिखित मदें शामिल हैं: साइट क्लीयरेंस, यातायात, पेड़, जल आपूर्ति और जल निकासी, प्रकाश व्यवस्था, पार्क, अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र और अन्य तकनीकी बुनियादी ढांचे।

ग्रुप बी परियोजना, स्तर III परियोजना, 50-वर्ष की अवधि, 2024 - 2027 तक कार्यान्वित। वि थान सिटी पीपुल्स कमेटी नियमों के अनुसार कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार है।

36,594 बिलियन VND मूल्य के क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे में निवेश की तैयारी के लिए केंद्र बिंदु सौंपना

परिवहन मंत्री ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 को क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का काम सौंपा है, जिसे 2025 में क्रियान्वित किया जाएगा, तथा भुगतान लागत आवंटित पूंजी योजना के अनुसार होगी।

प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने निवेश के स्वरूप को पीपीपी से सार्वजनिक निवेश में बदलने पर सहमति व्यक्त की है, और परिवहन मंत्रालय को गिया लाइ और बिन्ह दीन्ह की जन समितियों के साथ समन्वय करने, एक शोध रिपोर्ट तैयार करने और मई 2025 में अनुमोदन के लिए सक्षम अधिकारियों को प्रस्तुत करने का कार्य सौंपा है। परिवहन मंत्रालय, परियोजना के लिए केंद्रीय और स्थानीय बजट को संतुलित करने के लिए योजना और निवेश मंत्रालय और वित्त मंत्रालय के साथ काम करेगा।

क्वे नॉन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे 123 किलोमीटर लंबा है, जिसका आरंभ बिंदु अन नॉन (बिन दीन्ह) और समापन बिंदु प्लेइकू शहर (जिया लाई) है। इसमें 4 लेन हैं, सड़क की चौड़ाई 24.75 मीटर है, डिज़ाइन गति 100 किमी/घंटा है (अन खे और मांग यांग सुरंग खंड 80 किमी/घंटा हैं)। कुल प्रारंभिक निवेश 36,594 बिलियन VND है, जिसमें से 3,733 बिलियन VND साइट क्लीयरेंस के लिए और 26,833 बिलियन VND निर्माण और उपकरणों के लिए है।

2026-2030 की अवधि में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है, यह परियोजना सेंट्रल हाइलैंड्स को दक्षिण मध्य तट से जोड़ेगी, मौजूदा बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के दोहन की दक्षता में वृद्धि करेगी, क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देगी, बंदरगाहों और सीमा द्वारों का विकास करेगी, और राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करेगी।

हो ची मिन्ह सिटी ने समायोजित विद्युत योजना VIII में "विशाल" विद्युत परियोजनाओं की एक श्रृंखला को शामिल करने का प्रस्ताव रखा है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने हाल ही में एक दस्तावेज जारी किया है, जिसमें सरकार और उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय से पवन ऊर्जा, अपशिष्ट से ऊर्जा और गैस से चलने वाली बिजली परियोजनाओं को समायोजित पावर प्लान VIII में शामिल करने का अनुरोध किया गया है।

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी 240 मेगावाट क्षमता वाले अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्रों में निवेश कर रहा है, जिसके 2030 तक 100 मेगावाट तक बढ़ने की उम्मीद है। हालाँकि, पावर प्लान VIII में केवल 124 मेगावाट आवंटित किया गया है। निवेश आकर्षित करने के लिए, शहर अपशिष्ट दहन से उत्पन्न बिजली की क्षमता को 340 मेगावाट या कम से कम 249 मेगावाट तक बढ़ाने का प्रस्ताव रखता है।

हो ची मिन्ह शहर के क्यू ची जिले में तम सिंह न्हिया अपशिष्ट-से-ऊर्जा भस्मीकरण संयंत्र परियोजना का निर्माण जुलाई 2024 में शुरू होगा

पवन ऊर्जा के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी ने समायोजित विद्युत योजना VIII के कार्यान्वयन हेतु कैन जियो में दो अपतटीय परियोजनाओं (2,000 मेगावाट और 4,000 मेगावाट क्षमता) को शामिल करने का प्रस्ताव रखा है। कैन जियो तटीय शहरी क्षेत्र (2,870 हेक्टेयर) और कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह से जुड़े मुक्त व्यापार क्षेत्र (1,000-2,000 हेक्टेयर) की स्वच्छ ऊर्जा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इन परियोजनाओं में निवेश आवश्यक है।

शहर ने योजना में हीप फुओक एलएनजी पावर प्लांट चरण 2 को भी जोड़ने का प्रस्ताव रखा है, जिसकी क्षमता 1,500 मेगावाट है, जिसे 2029-2030 तक संचालित करते हुए 3,000 मेगावाट तक बढ़ाया जा सकता है।

इसके अतिरिक्त, हो ची मिन्ह सिटी ने डीपीपीए तंत्र के अंतर्गत एसईएचसी फैक्ट्री (22 मेगावाट) की छत पर सौर ऊर्जा परियोजना के कार्यान्वयन और समायोजन पावर प्लान VIII में इसके शामिल होने के लिए शीघ्र ही मार्गदर्शन देने का प्रस्ताव रखा।

क्वांग ट्राई थर्मल पावर प्लांट परियोजना के लिए निवेशकों के चयन पर विचार

टीएंडटी ग्रुप और एसके ईएंडएस कंपनी लिमिटेड (कोरिया) के कंसोर्टियम ने क्वांग त्रि प्रांत की जन समिति के साथ मिलकर क्वांग त्रि ताप विद्युत संयंत्र को कोयले से एलएनजी में परिवर्तित करने के प्रस्ताव पर काम किया है। निवेशक को उम्मीद है कि प्रांत उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय और सरकार को इस परियोजना को समायोजित विद्युत योजना VIII में शामिल करने के लिए समर्थन और सिफ़ारिश करेगा, ताकि 2030 तक परिचालन प्रगति सुनिश्चित हो सके।

क्वांग त्रि प्रांतीय जन समिति के कार्यवाहक अध्यक्ष हा सी डोंग ने कहा कि प्रांत उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय को ईंधन रूपांतरण पर चर्चा के लिए संबंधित पक्षों के साथ एक बैठक आयोजित करने का प्रस्ताव देगा। यदि इसे मंज़ूरी नहीं मिलती है, तो प्रांत निवेशकों से क्षेत्र में अन्य एलएनजी परियोजनाओं या पवन ऊर्जा निवेश पर विचार करने का अनुरोध करेगा।

दक्षिण-पूर्व क्वांग त्रि आर्थिक क्षेत्र, जहाँ निवेशक ने क्वांग त्रि ताप विद्युत संयंत्र परियोजना को लागू करने का प्रस्ताव रखा था। चित्र: न्गोक टैन

टीएंडटी-एसके ईएंडएस कंसोर्टियम के अलावा, पावर जेनरेशन कॉर्पोरेशन 1 (ईवीएनजीईएनसीओ1) ने भी परियोजना निवेशक बनने का प्रस्ताव रखा था। इससे पहले, 55,000 अरब वियतनामी डोंग (2.2 अरब अमेरिकी डॉलर) से अधिक की कुल निवेश पूंजी और 1,320 मेगावाट क्षमता वाली इस परियोजना को बीओटी प्रारूप के तहत कार्यान्वयन हेतु ईजीएटी (थाईलैंड) को सौंपा गया था, लेकिन मई 2023 में इसे रोक दिया गया था।

EVNGENCO1 khẳng định dự án đã được phê duyệt trong Quy hoạch điện VIII và thuộc nhóm chưa có chủ đầu tư. Đơn vị này có kinh nghiệm triển khai nhiều dự án nhiệt điện và cam kết đảm bảo tiến độ vận hành Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trị vào quý IV/2030. Nếu được giao thực hiện, quá trình khảo sát, nghiên cứu sẽ diễn ra từ quý II/2025 đến quý III/2026, khởi công quý III/2027.

हनोई ने तु लिएन ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना की शुरुआत की तारीख तय की

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, Hà Nội sẽ khởi công cầu Tứ Liên vào ngày 19/5/2025, tiếp theo là cầu Trần Hưng Đạo, trong khi cầu Ngọc Hồi triển khai ngay khi được Thủ tướng chấp thuận chủ đầu tư.

Dự án cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, tổng chiều dài khoảng 5,15km.

Cầu Tứ Liên : Dài 5,15 km, nối đường Nghi Tàm (Tây Hồ) với đường Trường Sa (Đông Anh). Tổng mức đầu tư 20.171 tỷ đồng, vốn ngân sách.

Cầu Ngọc Hồi : Dài 7,5 km, nối Hà Nội với Hưng Yên. Tổng mức đầu tư 11.844 tỷ đồng.

Cầu Trần Hưng Đạo : Dài 5,6 km, nối Hoàn Kiếm với Long Biên. Tổng mức đầu tư 15.967 tỷ đồng.

Các dự án đang chậm tiến độ khoảng 40 ngày. Sở GTVT đề xuất giao Ban Quản lý dự án làm chủ đầu tư, áp dụng cơ chế đặc thù rút ngắn thẩm định, đảm bảo giải phóng mặt bằng đạt 50% trước khởi công và hoàn tất vào quý II/2026.

Phó Chủ tịch UBND TP. Dương Đức Tuấn cho biết, cầu Tứ Liên và Ngọc Hồi sẽ đầu tư theo mô hình EPC, cầu Trần Hưng Đạo có thể áp dụng BT để huy động nguồn lực xã hội hóa. UBND TP. sẽ triển khai ngay dự án tái định cư tại Đông Anh.

Chủ tịch UBND TP. Trần Sỹ Thanh nhấn mạnh, ba cây cầu là “bước thử” quan trọng để Hà Nội đạt mục tiêu tăng trưởng trên 8% năm 2025. Thành phố sẽ áp dụng cơ chế đặc biệt, chỉ định thầu như dự án đường sắt đô thị, đảm bảo tiến độ, hiệu quả. Các sở, ngành, quận, huyện phải báo cáo ngay khó khăn để kịp thời tháo gỡ.

Nguồn: https://baodautu.vn/gan-18000-ty-dong-nang-doi-san-bay-phu-quoc-tphcm-nham-64000-ha-dat-lam-tod-d250010.html