ग्राहक अधिकारों को प्रभावित करते समय एयरलाइनों की जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से परिभाषित करें

22 अक्टूबर की सुबह, समूह 15 (जिसमें फू थो और डाक लाक प्रांतों के राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल शामिल थे) में एक चर्चा के दौरान, प्रतिनिधियों ने वियतनाम नागरिक उड्डयन (संशोधित) पर मसौदा कानून और वर्तमान कानूनी प्रणाली में सार्वजनिक कर्मचारियों (संशोधित) पर मसौदा कानून के नियमों को बेहतर बनाने के लिए कई विचारों का योगदान दिया।

सामान क्षति के लिए मुआवजे पर विनियमों को पूर्ण करना

वियतनाम के नागरिक उड्डयन कानून (संशोधित) के संबंध में, प्रतिनिधियों ने सरकार के प्रस्तुतीकरण और विधि एवं न्याय समिति की समीक्षा रिपोर्ट के अनुसार इसे लागू करने की आवश्यकता पर सहमति व्यक्त की। वियतनाम के नागरिक उड्डयन कानून में संशोधन पार्टी की नीतियों और दिशानिर्देशों के अनुरूप है और वर्तमान विकास आवश्यकताओं को पूरा करता है।

समूह 15 के चर्चा सत्र का अवलोकन। फोटो: झुआन क्वी

अनुच्छेद 29 में हवाई अड्डा नियोजन के संबंध में, राष्ट्रीय सभा के उपसभापति डांग बिच न्गोक (फू थो) ने कहा कि यह स्पष्ट रूप से निर्धारित करना आवश्यक है कि हवाई अड्डा नियोजन राष्ट्रीय और प्रांतीय नियोजन के अनुरूप होना चाहिए, और विकास आवश्यकताओं के अनुसार समय-समय पर इसकी समीक्षा की जानी चाहिए। इससे वियतनाम के नियोजन कानून और नागरिक उड्डयन कानून के बीच एकरूपता सुनिश्चित होती है, और यह नागरिक उड्डयन की व्यावहारिक विकास आवश्यकताओं के अनुरूप है, जो सामाजिक -आर्थिक विकास को पूरा करता है।

नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि डांग बिच न्गोक ( फू थो ) बोलते हुए। फोटो: झुआन क्वी

एक अन्य दृष्टिकोण से, राष्ट्रीय सभा की उपसभापति गुयेन थी थु गुयेत (डाक लाक) ने कहा कि हवाई अड्डा नियोजन के अनुच्छेद 29 के खंड 1 के बिंदु क और ख के प्रावधानों के अनुसार, यह स्पष्ट रूप से कहा गया है कि हवाई अड्डा नियोजन प्रणालियाँ राष्ट्रीय क्षेत्रीय नियोजन हैं, और विस्तृत विमानन नियोजन विशिष्ट तकनीकी नियोजन है। प्रतिनिधि ने सुझाव दिया कि मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी नागरिक उड्डयन कानून (संशोधित) और राष्ट्रीय सभा में संशोधन के लिए प्रस्तुत किए जा रहे नियोजन कानून के बीच एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए अध्ययन करे, ताकि नियमों में ओवरलैपिंग से बचा जा सके।

क्षति की भरपाई के लिए वाहक की ज़िम्मेदारी (धारा 2, अनुच्छेद 64) का उल्लेख करते हुए, नेशनल असेंबली की डिप्टी गुयेन थी थू गुयेत ने कहा: इस अनुच्छेद की धारा 2 में यह प्रावधान है कि "यदि चेक किया गया सामान विमान में किसी घटना के कारण नष्ट, खो जाता है या क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो वाहक उस क्षति की भरपाई के लिए ज़िम्मेदार है। हालाँकि, यदि क्षति सामान में किसी अंतर्निहित दोष, गुणवत्ता या सामान में किसी दोष के कारण होती है, तो वाहक ज़िम्मेदार नहीं है।" ऐसा प्रावधान सामान्य है, इसमें कोई विशिष्ट परिमाणीकरण या मानक नहीं हैं, क्योंकि जब सामान क्षतिग्रस्त होता है, तो यह निर्धारित करने का आधार क्या है कि यह "सामान में दोष" के कारण है या "सामान की गुणवत्ता या दोष" के कारण। इसलिए, प्रतिनिधि ने सुझाव दिया कि सामान प्राप्ति चरण से ही एक स्पष्ट निरीक्षण प्रक्रिया होनी चाहिए, जिससे क्षति के विशिष्ट कारण का पता लगाने में मदद मिल सके और इस प्रकार यात्रियों के अधिकारों की रक्षा हो सके।

नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि गुयेन थी थू न्गुयेट (डाक लाक) बोलते हैं। फोटो: ज़ुआन क्वे

इस विषयवस्तु का उल्लेख करते हुए, राष्ट्रीय सभा सदस्य डांग बिच न्गोक (फू थो) ने इस तथ्य पर विचार किया कि उड़ानों में देरी और रद्दीकरण अभी भी आम बात है, खासकर कम लागत वाली एयरलाइनों में, जिससे लोगों को नुकसान और असुविधा होती है। प्रतिनिधि ने सुझाव दिया कि मसौदे में ग्राहकों को मुआवजा देने और सहायता प्रदान करने में एयरलाइनों की ज़िम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से निर्धारित किया जाना चाहिए, ताकि लोगों के वैध अधिकारों की रक्षा हो सके और वियतनामी विमानन उद्योग की प्रतिष्ठा बढ़े।

जातीय अल्पसंख्यक क्षेत्रों में सिविल सेवकों की भर्ती को प्राथमिकता दी जाती है।

सिविल सेवकों पर कानून के मसौदे (संशोधित) पर टिप्पणी करते हुए, नेशनल असेंबली के डिप्टी लू वान डुक (डाक लाक) ने सुझाव दिया कि नीतियों (विशेष रूप से जातीय नीतियों) के संदर्भ में संबंधित कानूनों के साथ संगतता और समन्वय सुनिश्चित करने के लिए समीक्षा जारी रखना आवश्यक है।

नेशनल असेंबली के डिप्टी लू वान डुक (डाक लाक) भाषण देते हुए। फोटो: झुआन क्वी

मसौदे में जातीय नीतियों पर पार्टी की नीति को और अधिक संस्थागत बनाने में योगदान देने के लिए, प्रतिनिधि लू वान डुक ने सुझाव दिया: खंड 5, अनुच्छेद 3 में, मसौदा समिति को जातीय अल्पसंख्यकों और पहाड़ी, द्वीपीय और सीमावर्ती क्षेत्रों में अच्छी व्यावसायिक योग्यता वाले सिविल सेवकों के विकास और भर्ती में एक विशेष प्राथमिकता नीति पर विचार करना चाहिए। इसके अलावा, सिविल सेवकों के मूल्यांकन संबंधी नियमों (अनुच्छेद 24) में, औपचारिकताओं से ऊपर उठकर, कार्य परिणामों, सार्वजनिक सेवाओं की गुणवत्ता और जन संतुष्टि से जुड़े मूल्यांकन मानदंड होने चाहिए।

प्रतिनिधियों ने वियतनाम के नागरिक उड्डयन संबंधी वर्तमान कानून और सिविल सेवकों संबंधी कानून में संशोधन की आवश्यकता पर सहमति व्यक्त की। फोटो: झुआन क्वी

उपयोग के सिद्धांतों और विशेषज्ञों, वैज्ञानिकों, प्रतिभाशाली और अनुभवी लोगों के रूप में सिविल सेवकों की नियुक्ति के रूपों के विस्तार के संबंध में, राष्ट्रीय सभा सदस्य डांग बिच न्गोक (फू थो) ने कहा कि नियुक्ति के समय वास्तविक क्षमता और नैतिकता की जाँच और मूल्यांकन करने की एक व्यवस्था होनी चाहिए, ताकि नीतियों का दुरुपयोग न हो। भर्ती के अधिकार के संबंध में, प्रतिनिधि ने सुझाव दिया कि मसौदा कानून और मार्गदर्शक आदेशों में एजेंसियों, विशेष रूप से कम्यून स्तर पर, शिक्षकों और सिविल सेवकों से संबंधित कुछ पदों की भर्ती के लिए, वर्तमान समय की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, समीक्षा, मूल्यांकन और परिस्थितियाँ निर्मित की जानी चाहिए।

स्रोत: https://daibieunhandan.vn/quy-dinh-ro-trach-nhiem-cua-hang-hang-khong-khi-giay-anh-huong-den-quyen-loi-khach-hang-10392415.html