A 60-as főúton épülő Dai Ngai híd beruházási politikájának kiigazítása.

A 60-as főúton épülő Dai Ngai hídépítési projektet kiegészíti a 60-as főút tervezett, a 91B főúttól a meglévő 60-as főútig tartó szakasza, amelynek hossza 12,3 km, az 1. fázisú beruházás mértéke pedig 2 sáv.

A Dai Ngai 1 híd építése (fotó: Internet).

Az építésügyi miniszter a közelmúltban írta alá az 1159/QD-BXD számú határozatot, amely jóváhagyja a Tra Vinh (ma Vinh Long tartomány) és Soc Trang (ma Can Tho város) tartományokban található 60-as főúton épülő Dai Ngai híd beruházási politikájának kiigazítását.

Ennek megfelelően a legjelentősebb változás az Építésügyi Minisztérium döntése, amely további forrásokat kíván befektetni a 60-as főút tervezett, a 91B főúttól a meglévő 60-as főútig tartó szakaszába.

Az útvonal ezen szakasza a 91B-es főút (Dél-Hau folyó menti út) kereszteződésében kezdődik Can Tho város Dai Ngai községében; és a meglévő 60-as főút kereszteződésében ér véget Can Tho város Soc Trang kerületében.

Az útvonal további szakasza körülbelül 12,3 km hosszú (beleértve az útvonal mentén található számos közepes és kis hidat), amelyet a sík területen fekvő III. osztályú út szabványai, a TCVN 4054-2005 szerint terveztek, 80 km/h tervezési sebességgel.

A befejezési fázisban (2. fázis) az útvonal 4 sávos lesz (14 m útpálya szélesség, 20,5 m útfelület szélesség), de kezdetben az 1. fázis 2 sávossal (7 m útpálya szélesség, 12 m útfelület szélesség) valósul meg.

Az 1. ütemben a nyomvonal mentén található hidak két sávosak lesznek a gépjárművek számára, elválasztó sáv nélkül, a híd szélessége 10,5 m; a 2. ütemben a hidak szélessége 20,5 m lesz. Az útvonal ezen szakaszának tereprendezése teljes méretarányban, 20,5 m útpadka szélességgel történik.

Az útvonal ezen szakaszának befejezése segít maximalizálni a Dai Ngai híd beruházásának hatékonyságát, lerövidítve a távolságot és csökkentve a szállítási költségeket Ca Mau, Soc Trang és Bac Lieu tartományok, valamint Ho Si Minh-város között.

Továbbá a 91B-es nemzeti autópályától Soc Trang városáig tartó szakasz hozzáadása nemcsak Soc Trang tartomány közlekedési hálózatának kiteljesítését segíti elő, hanem fontos szerepet játszik a gazdasági övezetek és a tengeri kikötői rendszer, különösen a Tran De kikötő (a Mekong-delta átjárókikötője) összekapcsolásában is.

Miután ez az útvonal elkészült, a szomszédos tartományokból, például Bắc Lieu-ból, Ca Mau-ból és Tra Vinh-ből érkező áruk gyorsan szállíthatók a kikötőbe, optimalizálva a logisztikai láncot és csökkentve a meglévő útvonalakra nehezedő nyomást.

A 60-as nemzeti autópálya egy tervezett, a 91B-től a meglévő 60-as nemzeti autópályához kapcsolódó szakaszának hozzáadása miatt az Építési Minisztérium kiigazította és frissítette a 60-as nemzeti autópályán épülő Dai Ngai híd építési projektjének beruházási terjedelmét is.

Konkrétan a 60-as főúton épülő Dai Ngai híd építési projektjének kezdőpontja az 54-es főúton való kereszteződésnél van Hung Hoa községben, Vinh Long tartományban; és a végpontja a meglévő 60-as főúton való kereszteződésnél van Soc Trang kerületben, Can Tho városában.

A teljes útvonal tervezett hossza 27,44 km, amelyből a hídszakasz 3,42 km hosszú, beleértve a Dai Ngai 1 hidat (2,56 km) és a Dai Ngai 2 hidat (0,86 km); az útszakasz (beleértve az útvonal mentén található számos közepes és kis hidat) 24,02 km hosszú, amelyet a síkvidéki III. osztályú utak szabványai, a TCVN 4054-2005 szerint terveztek, 80 km/h tervezési sebességgel.

A 1159/QD-BXD számú határozat szerint a projekt 1. fázisának előzetes teljes beruházási összege 7 962,148 milliárd VND az állami költségvetésből, amelyből 4 237,96 milliárd VND a 2021-2025-ös időszakra, és körülbelül 3 724,188 milliárd VND átvitelre kerül a 2026-2030-as időszakra.

A projekt előkészítési időszaka 2022; a projekt megvalósítási időszaka 2023-ban kezdődik, a befejezés és az üzembe helyezés pedig 2028-ban várható.

A tartalom egyéb változatlan marad, ahogyan azt a miniszterelnök a Projekt beruházási politikájáról szóló, 2019. október 28-i 1478/QD-TTg számú és a 2022. július 22-i 878/QD-TTg számú határozataiban jóváhagyta.

Köztudott, hogy a 60-as főúton épülő Dai Ngai híd építési projektje két építési csomagra oszlik: 11-XL csomag: A Dai Ngai 2 híd, a nyomvonal és az útvonal mentén található építmények építése; 15-XL csomag: A Dai Ngai 1 híd és a híd mindkét végén található bekötőutak építése.

2025. július közepétől a 11-XL csomag körülbelül 73,7%-os készültségi szintet ért el, a befejezés várhatóan 2025 decemberében történik.

A 15-XL csomag 2025. január 12-én indult, és jelenleg a segédmunkák és a fúrt cölöpök építését végzi (mindkét parton lévő megközelítési hidakhoz és a fő kábelhíd tornyokhoz). A munka körülbelül 10,4%-a készült el, és várhatóan 2028-ban fejeződik be.

Forrás: https://baodautu.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-cau-dai-ngai-tren-quoc-lo-60-d343186.html