22 km pertama jalan tol Quy Nhon-Pleiku telah disetujui dan diperkirakan akan mulai dibangun pada tanggal 19 Desember.

Proyek komponen 1 dari Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Quy Nhon - Pleiku disetujui dengan total investasi VND 6,989 miliar, panjang 22 km, dan diharapkan mulai dibangun pada 19 Desember 2025.

Terkait dengan Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Quy Nhon - Pleiku, seorang perwakilan dari Dewan Manajemen Proyek Lalu Lintas dan Pekerjaan Sipil Provinsi Gia Lai (disebut Dewan Manajemen) mengatakan bahwa Komite Rakyat Provinsi Gia Lai memutuskan untuk menyetujui proyek investasi Proyek Komponen 1 pada tanggal 22 November 2025.

Menurut Dewan Manajemen, diharapkan pada tanggal 7 Desember 2025, provinsi akan menyetujui desain teknis dan berusaha untuk menyelesaikan pemilihan kontraktor konstruksi dan memulai pembangunan Proyek Komponen 1 dalam rangka merayakan Kongres Nasional Partai ke-14 pada tanggal 19 Desember 2025.

Sementara itu, Proyek Komponen 2 diharapkan disetujui pada tanggal 28 Desember 2025, dan mulai dibangun pada bulan Maret 2026.

Terkait dengan pekerjaan persiapan proyek, perwakilan Badan Pengelola Informasi, unit tersebut bersama dengan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi provinsi Gia Lai dan daerah-daerah lainnya sedang mengorganisasikan pelaksanaan pekerjaan kompensasi dan pembersihan lokasi dengan total luas lahan yang dipulihkan sekitar 1.053,93 hektar/6.609 rumah tangga dan 17 organisasi.

Jumlah rumah tangga yang perlu direlokasi sekitar 611, jumlah total makam yang perlu direlokasi sekitar 2.352, dan prosedur investasi pembangunan 12 area relokasi untuk mendukung proyek ini. Diharapkan pada Maret 2026, Provinsi Gia Lai pada dasarnya akan menyelesaikan kompensasi, pembersihan lahan, dan pembangunan area relokasi.

Mengenai relokasi infrastruktur teknis, kedua dewan manajemen proyek sedang mempersiapkan rencana untuk merelokasi saluran tegangan menengah dan tegangan rendah serta pipa air bersih yang terdampak; Vietnam Electricity Group sedang merelokasi 28 saluran 110 kV dan 220 kV yang terdampak.

Mengenai kebutuhan material untuk keseluruhan proyek, berdasarkan sintesis data, proyek ini membutuhkan 16,242 juta m3 tanah urugan; 2,39 juta m3 pasir; dan 3,56 juta m3 batu. Hingga saat ini, instansi dan unit terkait telah melakukan survei dan melaporkan kepada Komite Rakyat Provinsi Gia Lai mengenai kebijakan penggunaan 17 tambang tanah, 12 tambang pasir, dan tambang batu di provinsi tersebut untuk melayani proyek. Pada dasarnya, tambang-tambang ini menjamin ketersediaan dan kualitas cadangan.

Berdasarkan keputusan tertanggal 20 Oktober 2025 dari Komite Rakyat Provinsi Gia Lai, Badan Manajemen Proyek Lalu Lintas dan Pekerjaan Sipil Provinsi Gia Lai ditunjuk sebagai investor Proyek Komponen 1 ruas rute dari Km 0 hingga Km 22 (6,989 miliar VND) dan Proyek Komponen 2 ruas rute dari Km 22 hingga Km 90 (27,576 miliar VND); Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Gia Lai adalah investor Proyek Komponen 3 ruas rute dari Km 90 hingga Km 125 (9,169 miliar VND).

Untuk Proyek Komponen 3 yang melintasi komune dan distrik bagian barat provinsi Gia Lai, Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Gia Lai juga menetapkan target untuk memulai konstruksi pada tanggal 19 Desember 2025 dan menyerahkan 100% lokasi kepada unit konstruksi sebelum tanggal 31 Maret 2026.

Pada tanggal 22 November 2025, Komite Rakyat Provinsi Gia Lai mengeluarkan keputusan yang menyetujui Proyek Investasi untuk membangun Proyek Komponen 1, ruas Km0+000 - Km22+000 dari Proyek Investasi Jalan Tol Quy Nhon - Pleiku. Periode pelaksanaan dari tahun 2025 hingga 2029.
Proyek ini dimulai di Km39+200, Jalan Raya Nasional 19B di kelurahan An Nhon Bac dan berakhir di sebelah barat jalan pintas kota Phu Phong di kelurahan Binh Phu. Panjang total proyek adalah 22 km, melewati kelurahan An Nhon Bac dan An Nhon, kelurahan Binh An, Binh Hiep, dan kelurahan Binh Phu.
Proyek ini memiliki total modal investasi sebesar 6,989 miliar VND, yang terdiri dari biaya konstruksi sebesar 4,482 miliar VND; biaya kompensasi dan dukungan pemukiman kembali lebih dari 1,577 miliar VND; biaya kontingensi lebih dari 562 miliar VND; biaya konsultasi investasi konstruksi lebih dari 165 miliar VND...
Seluruh rute memiliki 28 jembatan, termasuk 21 jembatan di jalan raya, 7 jembatan di persimpangan; 3 simpang susun; 15 jalan bawah tanah perumahan dan 2 jalan layang jalan raya...
Perusahaan Saham Gabungan Konsultasi Konstruksi Thang Long, Perusahaan Saham Gabungan Konsultasi Desain dan Konstruksi Lalu Lintas 4, Perusahaan Saham Gabungan IDECO Vietnam, dan Perusahaan Saham Gabungan Konsultasi Konstruksi Lalu Lintas 5 adalah kontraktor yang berkonsultasi mengenai survei dan menyiapkan laporan penelitian teknis tentang investasi konstruksi.
Kontraktor yang meninjau laporan penelitian teknis investasi konstruksi meliputi Perusahaan Saham Gabungan Konsultasi Investasi Konstruksi Lalu Lintas dan Konstruksi; Pusat Teknik Jalan Raya 3.

Sumber: https://baodautu.vn/22-km-dau-tien-cua-cao-toc-quy-nhon-pleiku-duoc-phe-duet-du-kien-khoi-cong-vao-ngay-1912-d449716.html