Ini adalah proyek transportasi besar yang direncanakan Provinsi Quang Ngai untuk diimplementasikan pada tahun 2024 dan dioperasikan pada tahun 2025 untuk memenuhi kebutuhan lalu lintas dan perjalanan, serta mengatasi masalah kemacetan lalu lintas yang terus menerus di rute tersebut selama jam sibuk, terutama di persimpangan jalan akses menuju dan dari jalan tol Da Nang - Quang Ngai…
Melakukan banyak tugas secara bersamaan.
Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai, Dang Van Minh, mengarahkan Dinas Perhubungan Quang Ngai untuk segera menyelesaikan berkas yang akan diserahkan kepada Kementerian Perhubungan untuk persetujuan proyek pada kuartal pertama tahun 2024, sebagai dasar untuk pelaksanaan proyek di lapangan.
Provinsi Quang Ngai secara aktif mengupayakan proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 24B untuk mempercepat penyelesaian prosedur dan memulai konstruksi.
Mengenai luas lahan di sepanjang rute, perhitungan awal menunjukkan bahwa proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 24B, bagian Km 23+050 - Km 29+800, memerlukan kompensasi dan pembebasan lahan yang ekstensif. Ini termasuk pengadaan lahan yang signifikan untuk rumah dan properti hunian di sepanjang rute.
Oleh karena itu, untuk memastikan kelancaran pelaksanaan proyek di lapangan, Provinsi Quang Ngai meminta Dinas Perhubungan Quang Ngai (investor yang ditunjuk) untuk berkoordinasi dengan Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Komite Rakyat Kota Quang Ngai, Komite Rakyat Distrik Son Tinh, dan instansi terkait lainnya untuk segera melaksanakan tugas dan prosedur yang berkaitan dengan kompensasi, pembebasan lahan, dan relokasi.
Secara spesifik, perlu dilakukan perencanaan dan pengajuan permohonan untuk menambahkan proyek tersebut ke dalam perencanaan tata guna lahan Kota Quang Ngai dan Kabupaten Son Tinh agar pihak berwenang dapat menyetujui langkah selanjutnya.
Jalan Raya Nasional 24B, bagian yang menghubungkan Kota Quang Ngai dan kota distrik Son Tinh, memiliki jalur yang sempit.
Sejalan dengan itu, kepala pemerintahan provinsi Quang Ngai juga menginstruksikan Dinas Perhubungan Quang Ngai untuk secara proaktif dan aktif berkoordinasi dengan departemen, lembaga, dan unit terkait selama proses pelaksanaan untuk menyelesaikan setiap masalah yang timbul dalam tanggung jawab dan wewenangnya. Untuk masalah di luar wewenangnya, dinas tersebut harus segera melaporkan dan mengusulkan solusi kepada Komite Rakyat Provinsi untuk dipertimbangkan dan diselesaikan sesuai dengan peraturan yang berlaku.
Secara spesifik, dua wilayah yang dilalui proyek ini, yaitu Son Tinh dan Kota Quang Ngai, bertanggung jawab untuk mengkoordinasikan proses kompensasi, pembebasan lahan, dan relokasi. Hal ini termasuk fokus pada peninjauan kebutuhan lokal dan ketersediaan lahan untuk menentukan lokasi area relokasi.
Berpacu dengan waktu untuk menyelesaikan proyek ini pada tahun 2025.
Menurut Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai, investasi dalam peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 24B sangat penting, secara bertahap mewujudkan tugas pengembangan infrastruktur lokal serta perencanaan provinsi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang telah disetujui oleh Perdana Menteri dan diumumkan oleh provinsi tersebut awal tahun ini.
Secara khusus, penyelesaian dan pengoperasian proyek ini tidak hanya akan memenuhi kebutuhan transportasi tetapi juga menyelesaikan masalah kemacetan lalu lintas lokal selama jam sibuk dari pusat distrik Son Tinh ke kota Quang Ngai, terutama bagian jalan menuju jalan tol Da Nang - Quang Ngai.
Pelebaran Jalan Raya Nasional 24B akan menciptakan dorongan besar bagi pembangunan sosial-ekonomi dan menyelesaikan masalah kemacetan lalu lintas di rute tersebut.
Pada saat yang sama, proyek ini sangat penting dalam menciptakan momentum bagi pengembangan Tinh Ha menjadi kota satelit di barat laut Kota Quang Ngai.
Berdasarkan pengamatan reporter kami, bagian perkotaan Jalan Raya Nasional 24B memiliki penampang yang cukup lebar dan tidak terhalang dengan empat lajur. Sebaliknya, bagian Jalan Raya Nasional 24B yang ada di sebelah barat jalur kereta api Utara-Selatan memiliki lebar kurang dari 7 meter, sehingga menyebabkan kemacetan.
Untuk meminimalkan kecelakaan lalu lintas, provinsi Quang Ngai telah meratakan persimpangan jalan. Namun, karena perbedaan signifikan pada penampang badan jalan, potensi risiko kecelakaan lalu lintas tetap sangat tinggi. Lebih jauh ke barat, di sepanjang rute, rumah-rumah berjejer rapat, dengan beberapa rumah terletak tepat di tepi jalan.
Karena jalurnya sempit, dan karena ini adalah rute lalu lintas utama yang menghubungkan pusat distrik Son Tinh yang baru dengan kota Quang Ngai dan kawasan industri VSIP, volume lalu lintas sangat tinggi, dan seringkali seluruh jalan benar-benar macet, dengan kendaraan bergerak maju perlahan selangkah demi selangkah.
Kemacetan lalu lintas lokal di Jalan Raya Nasional 24B sering terjadi selama jam sibuk.
Proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 24B disetujui oleh Kementerian Perhubungan pada Desember 2023, berdasarkan Keputusan No. 1645. Proyek ini memiliki total investasi sekitar 600 miliar VND, yang didanai dari modal investasi publik jangka menengah pemerintah pusat.
Proyek ini memiliki total panjang sekitar 6,75 km. Rute dirancang dengan skala investasi 4 lajur sesuai standar jalan Kelas III, dengan lebar badan jalan 17,4 m dan lebar permukaan jalan 14 m; permukaan jalan berupa beton aspal bermutu tinggi A1 di atas dasar batu pecah, dengan mempertimbangkan penggunaan struktur yang sesuai di daerah padat penduduk atau daerah rawan banjir, dan kecepatan desain 80 km/jam.
Selain bagian jalan raya, proyek ini juga mencakup pembangunan jembatan baru untuk menggantikan jembatan yang ada di sepanjang rute, termasuk Jembatan Ba Ta dan Jembatan Ba Meo, serta jalan layang kereta api di Km 23+300 tempat persimpangan jalur kereta api Utara-Selatan. Jembatan Kien yang ada, dengan bentang yang kecil, akan dihancurkan dan diganti dengan gorong-gorong kotak beton bertulang; lebar jembatan akan sesuai dengan lebar jalan.
[iklan_2]
Sumber











Komentar (0)