Menteri Konstruksi: Bandara Noi Bai dan Gia Binh tidak akan memiliki operasi yang tumpang tindih

Pada sore hari tanggal 8 Desember, Majelis Nasional membahas kebijakan investasi Bandara Gia Binh ( Bac Ninh ) di aula. Delegasi Duong Khac Mai (delegasi Lam Dong) mengatakan bahwa meskipun telah dilakukan perluasan, Bandara Noi Bai masih akan mengalami kelebihan beban di tahun-tahun mendatang.

Delegasi Nguyen Hoang Bao Tran (delegasi HCMC)

FOTO: GIA HAN

Bapak Mai mengatakan bahwa pemilihan Bac Ninh, sebuah wilayah yang berbatasan dengan Hanoi, konsisten dengan orientasi pengembangan jaringan bandara nasional. Namun, peninjauan perlu terus dilakukan untuk memastikan konsistensi dengan perencanaan daerah, terutama dalam konteks penggabungan Bac Ninh dengan Provinsi Bac Giang lama.

Mendukung proyek tersebut, delegasi Nguyen Hoang Bao Tran (delegasi HCMC) juga menyatakan keprihatinannya tentang mata pencaharian masa depan 7.100 rumah tangga yang terkena dampak, termasuk 5.800 rumah tangga yang harus dimukimkan kembali ketika proyek dilaksanakan.

Ia menyarankan agar ada penilaian dampak terhadap kehidupan masyarakat, serupa dengan penilaian dampak lingkungan. Pemukiman kembali haruslah tentang memulihkan kehidupan masyarakat, bukan sekadar menyediakan akomodasi bagi mereka, tetapi harus memastikan ruang hidup yang layak; jarak dari akomodasi ke tempat kerja haruslah wajar, agar lapangan kerja dapat diciptakan tepat di area pemukiman kembali bagi masyarakat.

Menjelaskan pendapat para delegasi, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh mengatakan bahwa Bandara Internasional Noi Bai sudah kelebihan kapasitas. Penelitian untuk memperluas bandara ini telah dilakukan, tetapi menemui banyak kendala. Khususnya, pembangunan landasan pacu independen membutuhkan pembebasan lahan dan relokasi di area yang sangat luas.

"Dalam konteks tersebut, perencanaan dan investasi pembangunan Bandara Internasional Gia Binh merupakan langkah strategis yang berkontribusi pada restrukturisasi jaringan penerbangan di wilayah ibu kota sesuai model klaster pelabuhan ganda. Perluasan dan peningkatan kapasitas penerbangan saat terhubung dengan bandara-bandara tetangga," tegas Menteri.

Memanfaatkan model "bandara ganda"

Selain itu, menurutnya, proyek tersebut juga berkontribusi dalam penciptaan lapangan kerja bagi sekitar 10.000 tenaga kerja lokal, yang berujung pada berkembangnya industri-industri lainnya.

Menjelaskan lebih lanjut tentang model eksploitasi "bandara ganda" dan "pusat multibandara" di wilayah Ibu Kota (bandara Noi Bai dan bandara Gia Binh berjarak 30 - 40 km), menurut pemimpin Kementerian Konstruksi , banyak negara di dunia telah secara efektif mengoperasikan model eksploitasi banyak bandara secara bersamaan dalam satu wilayah udara.

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh

FOTO: GIA HAN

Untuk klaster Bandara Internasional Noi Bai - Gia Binh, operasi penerbangan tidak beroperasi secara independen tetapi diorganisir dan dikelola bersama, oleh badan manajemen penerbangan khusus yang menetapkan wilayah udara terpadu, zona pendekatan terpisah, dan merancang jalur penerbangan terpisah dan spesifik untuk setiap pelabuhan melalui navigasi satelit dan radar darat.

"Hal ini memastikan jarak aman antara rute penerbangan dan operasi penerbangan, membatasi persimpangan, menghindari konflik, dan mengoptimalkan kapasitas operasional. Badan-badan khusus telah memperhitungkan rencana untuk memastikan kelayakan, keselamatan, dan efisiensi," ujar Menteri Minh.

Terkait pembebasan lahan, menurutnya, selain mendukung akomodasi, pemerintah daerah juga memperhatikan penyediaan lapangan kerja bagi warga yang akan direlokasi, berdasarkan peraturan perundang-undangan. Untuk proyek Bandara Gia Binh, sekitar 900 hektar lahan persawahan akan dibebaskan, dan sejauh ini sekitar 100 hektar telah dibebaskan.

Provinsi Bac Ninh telah merencanakan pemindahan 2 situs peninggalan sejarah dan budaya sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Warisan Budaya. Semangatnya adalah untuk memastikan pelestarian bentuk arsitektur secara maksimal, sekaligus memperindah dan merestorasinya ketika dipindahkan ke lokasi baru, memenuhi keinginan masyarakat dan persyaratan konservasi.

Rencananya, Bandara Internasional Gia Binh akan berlokasi di Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, dan Lam Thao, Provinsi Bac Ninh. Bandara ini dibangun berdasarkan standar 4F dengan kapasitas sekitar 30 juta penumpang dan 1,6 juta ton kargo per tahun pada tahun 2030, serta 50 juta penumpang dan 2,5 juta ton kargo pada tahun 2050. Total investasi yang dibutuhkan sekitar 196,370 miliar VND, yang terbagi dalam 2 tahap dengan menggunakan modal investor.

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/bo-truong-xay-dung-san-bay-noi-bai-va-gia-binh-se-khong-chong-cheo-khai-thac-185251208185725994.htm