Baru-baru ini, Kota Ho Chi Minh telah menguji coba penghapusan penghitung waktu pada lampu lalu lintas di beberapa persimpangan utama. Wakil Direktur Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh, Vo Khanh Hung, menjelaskan hal ini dengan mengatakan bahwa hitung mundur kedua di persimpangan membantu pengguna jalan mengetahui bagaimana seharusnya mereka bertindak ketika melewati lampu lalu lintas. Namun, di samping keuntungannya, ada situasi di mana orang-orang mempercepat laju kendaraan untuk menyalip ketika lampu hijau hanya tersisa beberapa detik; atau mencoba menyalip ketika lampu merah belum berakhir; orang di depan diingatkan oleh orang di belakang yang membunyikan klakson. "Fakta bahwa kedua belah pihak berusaha menghemat waktu adalah penyebab kecelakaan lalu lintas. Berdasarkan kenyataan ini, Departemen Perhubungan telah meneliti penghapusan penghitung waktu kedua dan telah menguji cobanya di 4 persimpangan," ujar Bapak Vo Khanh Hung.
Dr. Nguyen Huu Duc, pakar lalu lintas, menegaskan: "Tidak ada dasar untuk kesimpulan seperti itu. Terlepas dari ada atau tidaknya detik, orang yang sengaja menerobos lampu merah akan tetap menerobosnya."
Menurut Dr. Nguyen Huu Duc, penghitungan detik di lampu lalu lintas telah menjadi topik kontroversial selama bertahun-tahun, dengan berbagai pendapat yang saling bertentangan. Namun, yang terpenting adalah apakah hal ini bermanfaat atau tidak sangat bergantung pada pengguna jalan.
Secara spesifik, menghitung detik membantu pengguna jalan mengetahui dengan tepat berapa banyak waktu tersisa sebelum lampu lalu lintas berubah warna, sehingga membantu mereka bergerak dengan aman dan menghindari pelanggaran lalu lintas. Membantu pengemudi dan pejalan kaki membuat keputusan yang lebih baik. Misalnya, "jika Anda tahu hanya ada beberapa detik tersisa hingga lampu lalu lintas berubah warna, Anda dapat bersiap untuk berhenti atau mulai bergerak."
Mengurangi ketidakpastian dan kecemasan, terutama bagi pejalan kaki yang mencoba menyeberang di persimpangan yang ramai. Mengetahui dengan tepat berapa banyak waktu yang tersisa dapat membantu orang menilai apakah mereka memiliki cukup waktu untuk menyeberang dengan aman.
"Teknologi ini dapat membantu memperlancar arus lalu lintas dengan membantu pengemudi memprediksi kapan lampu lalu lintas akan berganti, sehingga mengurangi waktu berhenti dan mulai yang tiba-tiba. Ketika pengemudi mengetahui waktu yang tersisa, mereka dapat menyesuaikan kecepatan, menghindari pengereman atau akselerasi mendadak, sehingga berkontribusi pada pengurangan kemacetan lalu lintas," ujar Dr. Nguyen Huu Duc.
Namun, penghitung waktu mundur juga memiliki beberapa batasan, seperti jumlah detik di lampu lalu lintas yang dapat merugikan, tergantung pada kewaspadaan pengguna jalan. Saat lampu hijau hampir berakhir, jika pengguna jalan secara aktif menghentikan kendaraannya, baik kendaraan maupun orang tersebut akan aman. Namun, banyak orang yang terburu-buru menyeberang persimpangan, bahkan memacu kecepatan agar dapat melewati persimpangan sebelum lampu berubah. Perilaku ini berbahaya dan menimbulkan risiko.
Saat ini, penghitungan detik pada lampu lalu lintas umum diterapkan di banyak negara di seluruh dunia . Namun, ada juga beberapa negara yang tidak menggunakan sistem ini. Di Vietnam, penghitungan detik pada lampu lalu lintas sedang diujicobakan di beberapa daerah dan telah menerima banyak pendapat yang beragam.
"Penghitungan detik pada lampu lalu lintas memiliki manfaat dan keterbatasan. Penerapan sistem ini perlu dipertimbangkan secara cermat berdasarkan kondisi spesifik masing-masing wilayah. Selain itu, perlu ditekankan bahwa efektivitas sistem penghitungan detik bergantung pada banyak faktor seperti kesadaran peserta lalu lintas, kualitas lampu lalu lintas, dan sebagainya. Perlu ada langkah-langkah untuk meningkatkan kesadaran berlalu lintas di kalangan masyarakat agar mereka dapat menggunakan sistem penghitungan detik secara efektif dan aman," tegas Dr. Nguyen Huu Duc.
Sumber
Komentar (0)