Volume konstruksi terbatas
Proyek jembatan Binh Sa - Binh Hai (jembatan Tay Giang) telah disetujui untuk investasi oleh Komite Rakyat provinsi Quang Nam dalam Keputusan No. 3878/QD-UBND tanggal 29 Desember 2021; investornya adalah Komite Rakyat distrik Thang Binh dengan perkiraan yang disetujui lebih dari 203 miliar VND.
Proyek Jembatan Tay Giang dengan 9 bentang sederhana, panjang jembatan 371 m; jalan akses hampir 3 km, dan sistem penerangan untuk seluruh rute. Proyek ini dimulai pada Oktober 2023 dan diperkirakan akan dibuka secara teknis untuk lalu lintas sebelum 30 Juni 2025.
Jembatan Tay Giang yang melintasi Sungai Truong Giang, jika selesai, akan memecahkan banyak masalah jaminan sosial, menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk perdagangan barang dan pembangunan ekonomi .
Badan Pengelola Proyek Perkotaan Distrik Thang Binh menyatakan bahwa proyek tersebut memiliki total 277 bidang tanah yang memerlukan pembebasan lahan (GPMB) (Binh Sa: 194, Binh Hai: 83). Saat ini, 246 bidang tanah telah menyetujui rencana kompensasi, di mana 238 bidang tanah telah menerima pembayaran dan serah terima lahan; 8 bidang tanah belum menerima pembayaran dan serah terima lahan.
Distrik telah menyerahkan lokasi kepada unit konstruksi untuk pembangunan jalan pendekatan sepanjang 2,711 km/2,9762 km serta abutmen dan pilar jembatan M1, M2, T4, T5, T6, T7, dan T8. Hingga akhir November, progres konstruksi proyek baru ini telah mencapai sekitar 31,53 miliar VND.
Menurut laporan wartawan, Minh Khang Construction Services Co., Ltd. sedang berfokus pada pemasangan tiang bor, balok jembatan, dan pembuatan lubang pondasi. Volume pekerjaan telah mencapai sekitar 50%. Di saat yang sama, kontraktor juga secara proaktif membuat permukaan jalan untuk mengangkut material dan mesin.
Untuk jalan akses, Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi 545 sebagian besar mengerjakan konstruksi di Kecamatan Binh Hai. Namun, secara umum, volume konstruksi masih belum banyak, bahkan tenaga kerja dan mesin pun terbatas.
Menurut perwakilan konsorsium kontraktor, proyek tersebut secara resmi dimulai pada Oktober 2023 tetapi baru pada Juni 2024 kemajuannya dapat dipercepat.
Proyek ini terhambat oleh pembebasan lahan, dan tidak adanya sistem jalan untuk mengangkut mesin dan material. Unit ini harus secara proaktif membuang tanah, memblokade sungai, dan membuka jalan untuk melancarkan rute. Oleh karena itu, volume konstruksi masih lambat, tidak seperti yang diharapkan.
Hindari membangun jembatan tanpa jalan
Badan Pengelola Proyek Perkotaan menyatakan bahwa terdapat 8 bidang tanah yang telah disetujui rencananya, tetapi belum menerima pembayaran dan belum diserahterimakan. Dari jumlah tersebut, 2 bidang tanah akuakultur milik Bapak Nguyen Van Anh tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan kompensasi dan telah diputuskan untuk direklamasi, tetapi belum diserahterimakan. Pemerintah distrik telah meminta Komite Rakyat Kecamatan Binh Sa untuk terus memobilisasi rumah tangga untuk menyerahkan tanah tersebut.
Terdapat 31 bidang tanah yang belum menyetujui rencana kompensasi dan dukungan pemukiman kembali. Umumnya, 3 bidang tanah terkait dengan pengaturan pemukiman kembali untuk rumah tangga Bapak Trinh Van Thang, Trinh Van Ngu, dan Hoang The Anh; 1 bidang tanah memiliki sertifikat hak guna lahan yang mengakui tanah tempat tinggal sebelum 18 Desember 1980, harus diwariskan, sertifikatnya dibatalkan, dan batas tanah tempat tinggal diakui kembali, tetapi rumah tangga tersebut belum menyetujuinya; 27 bidang tanah telah dirundingkan untuk membahas asal usul tanah tersebut.
Bapak Nguyen Kim Tu, Ketua Komite Rakyat Komune Binh Hai, mengatakan bahwa pekerjaan pembersihan lokasi jembatan pada dasarnya sudah cukup bagi kontraktor untuk membangun. Namun, sistem jalan masih terkendala dengan sekitar 20 bidang tanah dan 235 makam. Pemerintah daerah sedang berkoordinasi dengan para pihak untuk pembayaran dan mobilisasi. Proyek yang sedang berlangsung juga memengaruhi arsitektur rumah dari 6 rumah tangga. Pemerintah komune telah berkoordinasi dengan kontraktor, investor, dan perusahaan asuransi untuk bekerja sama dan menyepakati metode konstruksi yang tepat.
Menurut Ibu Phan Thi Nhi, Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Thang Binh, proses pembebasan lahan proyek masih menghadapi banyak kendala, terutama bagi rumah tangga yang terlibat dalam akuakultur. Proyek ini secara khusus memengaruhi 3 kasus akuakultur, tetapi lahan tersebut tidak memenuhi syarat untuk kompensasi. Satu kasus di Distrik Binh Sa telah diajukan gugatan, dan Pengadilan Rakyat Provinsi Quang Nam telah menolak gugatan tersebut. Komite Rakyat Distrik telah menginstruksikan Komite Rakyat Distrik Binh Sa dan sektor terkait untuk terus bertemu, bersosialisasi, dan memobilisasi rumah tangga untuk menyetujui dan menyerahkan lahan tersebut.
Distrik tersebut juga berfokus pada pengarahan pembangunan Kawasan Perumahan Pedesaan Baru Tay Giang dan mengharuskan kontraktor untuk menyelesaikan pembangunan pada kuartal pertama tahun 2025 untuk melayani pengaturan pemukiman kembali bagi 3 rumah tangga yang terkena dampak proyek.
Pada tanggal 6 Desember 2024, Komite Rakyat Distrik mengeluarkan Dokumen Arahan No. 2940/UBND-BQL untuk menugaskan tugas dan pekerjaan kepada setiap unit, dengan upaya untuk segera menyelesaikan dan menyerahkan 100% lokasi.
Bapak Vo Van Hung, Ketua Komite Rakyat Distrik Thang Binh, menegaskan bahwa pemerintah daerah akan mendesak pekerjaan pembersihan lahan untuk menghindari situasi di mana jembatan telah selesai dibangun tetapi tidak ada akses jalan bagi warga. Saat ini, Kecamatan Binh Hai pada dasarnya telah mencapai kemajuan pembersihan lahan, sementara Kecamatan Binh Sa masih terkendala dengan lahan pemukiman kembali. "Proyek ini bertekad untuk menutup jembatan pada Juli 2025 untuk merayakan Kongres Partai Distrik ke-22," ujar Bapak Hung.
[iklan_2]
Sumber: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-go-vuong-mat-bang-khong-de-du-an-tram-ty-lo-hen-ve-dich.html
Komentar (0)