Komentar tentang kebijakan dukungan pertukaran kendaraan listrik: Bolt ingin melonggarkan regulasi, Vingroup menggelontorkan insentif yang kuat

Hampir dua minggu setelah meminta para pebisnis untuk menyumbangkan ide tentang kebijakan guna mendukung transisi ke kendaraan listrik, Institut Studi Pembangunan Kota Ho Chi Minh (HIDS) menerima tanggapan, termasuk insentif besar dari VinFast dan rekomendasi dari Bolt untuk mencapai sasaran ramah lingkungan dan mempertahankan pasar.

Orang-orang belajar tentang kendaraan listrik - Foto: CONG TRUNG

Tujuh kelompok pendukung untuk bekerja sama

Pada tanggal 29 Juli, HIDS mengirimkan dokumen kepada produsen kendaraan listrik, perakit, investor infrastruktur stasiun pengisian daya, platform transportasi online, bank, lembaga keuangan, dan bisnis layanan transportasi, dll., yang meminta proposal yang berfokus pada tujuh kelompok pendukung.

Misalnya, mengurangi harga kendaraan atau aksesori; menukar mobil lama dengan yang baru dengan pinjaman preferensial; berinvestasi dalam infrastruktur pengisian daya untuk pertukaran baterai; mengembangkan solusi kredit karbon dan berbagi data emisi; berinvestasi dalam daur ulang baterai, inovasi teknologi; meningkatkan kesadaran publik tentang transportasi hijau; melatih sumber daya manusia untuk tren elektrifikasi.

Menurut HIDS, ini akan menjadi dasar bagi kota untuk membangun kerangka kebijakan dukungan yang komprehensif, menggabungkan sumber daya publik dan swasta, memastikan keselarasan kepentingan antara Negara, bisnis, dan masyarakat.

Perusahaan besar yang diundang termasuk Vingroup , Grab, Be, Xanh SM, VinFast, DatBike, Honda, Ev One, Moto Selex... dengan batas waktu komentar tanggal 10 Agustus.

VinFast meluncurkan serangkaian insentif

Dalam dokumen yang dikirimkan ke HIDS, Tn. Nguyen Viet Quang - Direktur Jenderal Vingroup - menegaskan bahwa VinFast siap mendampingi Kota Ho Chi Minh dalam strategi transportasi hijau, dengan ekosistem yang mencakup produksi mobil dan sepeda motor listrik, jaringan distribusi, layanan purna jual, sistem stasiun pengisian daya V-Green yang mencakup seluruh area dan platform transportasi SM Green.

Mulai 1 Agustus 2025, VinFast akan meluncurkan berbagai insentif menarik bagi pelanggan yang membeli mobil listrik, yaitu potongan bunga 3% selama 3 tahun, potongan harga mobil sebesar 4%, dan tambahan diskon 100 juta VND jika beralih dari mobil berbahan bakar bensin ke VF 9; pelanggan yang membeli sepeda motor listrik akan mendapatkan diskon 10%, dukungan pinjaman hingga 80% selama 3 tahun, potongan harga 10% dari nilai mobil, pembebasan biaya registrasi hingga 31 Oktober 2025, serta gratis pengisian daya di stasiun V-Green hingga 31 Mei 2027.

Vingroup dan anggotanya meluncurkan kebijakan untuk mendukung pelanggan yang membeli mobil VinFast dan sepeda motor listrik untuk beroperasi di platform Green SM - Foto: CONG TRUNG

Pengemudi yang bergabung dengan Platform Xanh SM mendapatkan tambahan diskon bunga 4%, tanpa modal pendamping saat membeli sepeda motor listrik, bagi hasil tetap 90% selama 3 tahun, jaminan pinjaman, dan dukungan pelatihan.

Perusahaan juga berjanji untuk memperluas jaringan stasiun pengisian daya cepat, memastikan jarak yang wajar di daerah pemukiman dan rute lalu lintas utama, untuk menghilangkan hambatan infrastruktur yang membuat banyak orang ragu untuk beralih ke kendaraan listrik.

Berpartisipasi dalam konsultasi tersebut, bisnis lain di sektor layanan mobilitas berfokus pada pemberian masukan tentang aspek hukum dan persaingan.

Bapak Nguyen Duc Loi, Direktur Jenderal Bolt, mengatakan bahwa rancangan peraturan yang "menghentikan penandatanganan kontrak baru dengan pengemudi truk berbahan bakar bensin mulai Januari 2026" tidak mendekati kenyataan.

Di bidang transportasi daring, hubungan antara pengemudi dan platform adalah kemitraan sipil, bukan kontrak kerja. Jadi, penggunaan kata "kontrak" dapat dengan mudah menimbulkan kesalahpahaman dan menciptakan celah hukum jika diterapkan.

Bolt yakin bahwa jika diterapkan secara harfiah, hal ini akan mengakibatkan tiga konsekuensi: pengemudi akan kehilangan hak untuk memilih platform baru, dan mengurangi peluang untuk meningkatkan pendapatan di tengah meningkatnya biaya hidup. Bisnis, terutama platform baru, akan kesulitan merekrut pengemudi ketika pasokan kendaraan listrik terbatas, yang menyebabkan ketidakseimbangan pasar dan menciptakan keuntungan bagi unit yang sudah memiliki banyak pengemudi kendaraan berbahan bakar bensin.

Konsumen memiliki lebih sedikit pilihan layanan, kualitas mungkin menurun dan harga layanan menjadi sulit bersaing.

Bolt mengutip Pasal 16.1 dan 16.2 Perjanjian CPTPP dan Pasal 8 Undang-Undang Persaingan Usaha 2018 untuk menekankan persyaratan untuk tidak menetapkan hambatan yang tidak masuk akal dan memastikan persaingan yang adil.

Perusahaan ingin mempromosikan pengembangan sistem stasiun pengisian daya untuk memudahkan pengguna mobil listrik dan sepeda motor listrik - Foto: QUANG DINH

Oleh karena itu, perusahaan ini mengusulkan agar mulai Januari 2026, hanya berhenti menerima pengemudi kendaraan berbahan bakar bensin yang belum pernah beroperasi di platform mana pun, sedangkan pengemudi yang beroperasi sebelum waktu tersebut tetap diperbolehkan beroperasi dan memiliki peta jalan untuk beralih ke kendaraan listrik.

Di saat yang sama, pelaku usaha harus memastikan bahwa tingkat pengemudi baru yang menggunakan kendaraan listrik sejalan dengan target Kementerian Perhubungan , tanpa meningkatkan jumlah pengemudi kendaraan berbahan bakar bensin secara signifikan. Menurut Bolt, penyesuaian ini akan mempertahankan tujuan pengurangan emisi, membatasi disrupsi pasar, dan memastikan akses pekerjaan bagi para pekerja.

Para pakar lalu lintas mengatakan bahwa agar Kota Ho Chi Minh dapat mencapai sasaran penggantian kendaraan berbahan bakar bensin secara bertahap dengan kendaraan listrik, kota itu tidak hanya memerlukan insentif finansial, tetapi juga perlu menghilangkan hambatan infrastruktur dan hukum, serta menciptakan konsensus di antara para pelaku bisnis dan masyarakat.

Umpan balik awal dari VinFast, Bolt dan lainnya akan menjadi dasar penting bagi kota untuk melengkapi kerangka kebijakan, menuju peta jalan yang layak untuk transportasi hijau.

Kembali ke topik

MEMERCAYAI

Source: https://tuoitre.vn/gop-y-chinh-sach-ho-tro-doi-xe-dien-bolt-muon-noi-quy-dinh-vingroup-rot-manh-uu-dai-20250810180025716.htm