Tanpa pemikiran dan lembaga regional, Kota Ho Chi Minh akan kesulitan mencapai potensi penuhnya.

Kota Ho Chi Minh, setelah bergabung dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria-Vung Tau, tidak hanya lebih besar dalam hal luas wilayah dan populasi, tetapi juga menghadapi pertanyaan strategis.

Pemikiran regional dan model daya saing global untuk Kota Ho Chi Minh - Foto: QUANG DINH

Pertanyaannya adalah: Bagaimana kita dapat berkembang menjadi megakota regional, menjadi pusat industri dan perdagangan yang berdaya saing internasional, dan memimpin pembangunan seluruh wilayah Selatan Vietnam di era baru?

Ini tidak bisa hanya sekadar perluasan wilayah. Dalam praktik internasional, dari Shanghai hingga Seoul atau Singapura, kota-kota hanya dapat benar-benar "berkembang" ketika mereka merestrukturisasi model pembangunan mereka, mendesain ulang lembaga pemerintahan mereka, dan memposisikan diri mereka kembali dalam rantai nilai global.

Ekspansi Kota Ho Chi Minh membutuhkan pola pikir yang sama sekali berbeda: bukan mengelola provinsi tambahan, tetapi mengoperasikan kota metropolitan multi-pusat yang terhubung secara cerdas dan fleksibel, mengintegrasikan inovasi, manufaktur ramah lingkungan, logistik cerdas, dan perdagangan digital.

Mengapa tidak membentuk Dewan Koordinasi Pengembangan Industri dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh?

Struktur pembangunan kota perlu bergeser dari model "pusat-satelit" ke struktur multipolar terintegrasi. Setiap wilayah harus dianggap sebagai kutub pembangunan dengan fungsi khasnya masing-masing, diinvestasikan secara sistematis, dan dioperasikan sesuai dengan logika rantai nilai.

Wilayah Thu Duc, Di An, dan Thuan An memiliki potensi untuk menjadi sabuk inovasi teknologi tinggi, yang menyatukan universitas, lembaga penelitian, perusahaan rintisan, dan pusat penelitian dan pengembangan (R&D).

Kawasan Tan Uyen, Ben Cat, dan Bau Bang berkembang menjadi pusat manufaktur cerdas, industri bersih, pabrik yang menerapkan IoT dan AI, serta ekosistem produksi sirkular.

Sementara itu, wilayah Phu My, Vung Tau, dan Can Gio akan menjadi pusat logistik maritim dan industri energi terbarukan, yang terhubung dengan sistem pelabuhan Cai Mep - Thi Vai - Hiep Phuoc, serta mendukung perdagangan global dan industri ekspor.

Untuk mencegah pusat-pusat pembangunan ini terpecah-pecah oleh batas-batas administratif lama, Kota Ho Chi Minh sangat perlu mengusulkan model pemerintahan megacity khusus yang multi-pusat, disertai dengan "Dewan Koordinasi Pengembangan Industri dan Komersial Kota Ho Chi Minh" yang memiliki wewenang nyata atas perencanaan, investasi, infrastruktur, sumber daya manusia, dan data.

Ini merupakan prasyarat untuk kelancaran operasional rantai nilai regional, menghindari duplikasi investasi dan mengurangi biaya logistik. Lebih lanjut, kota harus mengambil pendekatan proaktif dalam membangun infrastruktur digital wilayah tersebut: data perencanaan, sumber daya, logistik, pasar, dan sumber daya manusia harus saling terhubung dan diperbarui secara real-time, menjadi "peta ekonomi digital" dari seluruh wilayah perkotaan baru.

Bersamaan dengan koordinasi regional, Kota Ho Chi Minh perlu secara proaktif menciptakan tiga klaster industri utama dengan kapasitas untuk menjangkau pasar global. Ketiga klaster tersebut adalah: klaster industri kreatif di Thu Duc - Di An, yang berfokus pada AI, semikonduktor, teknologi keuangan, dan bioteknologi; klaster manufaktur hijau dan otomatisasi di Tan Uyen - Ben Cat - Bau Bang, yang menerapkan robotika, energi bersih, dan material baru; dan klaster logistik perdagangan internasional yang menghubungkan Phu My - Thi Vai - Can Gio - Hiep Phuoc, yang terkait dengan e-commerce lintas batas dan pusat pengujian, penyimpanan dingin, dan rantai pasokan terintegrasi.

Klaster industri ini perlu dikembangkan sesuai dengan model "industri generasi berikutnya": zona industri yang mengatur diri sendiri, kawasan perkotaan pekerja terintegrasi, pusat kesehatan , infrastruktur digital, dan sistem pelatihan tenaga kerja yang terkait dengan produksi aktual.

Tempat untuk menguji coba model ekonomi baru.

Kota Ho Chi Minh juga perlu memimpin secara nasional dalam membangun model perdagangan digital, tanpa batas, dan berorientasi regional. Platform e-commerce tidak hanya melayani satu provinsi, tetapi harus menghubungkan seluruh rantai pasokan regional.

Kota ini harus menguji coba serangkaian stasiun komersial pintar di persimpangan antarwilayah yang mengintegrasikan AI, verifikasi otomatis, sistem pembayaran digital, dan pergudangan modern. Secara khusus, mengingat skalanya yang baru, Kota Ho Chi Minh dapat mengusulkan pertukaran karbon regional percontohan di mana bisnis dapat membeli dan menjual kredit hijau dan kredit emisi CO₂ dalam memenuhi komitmen Net Zero dan mengantisipasi pajak karbon lintas batas.

Jika berani berpikir besar, kota ini dapat menjadi pelopor lebih banyak zona industri bersama di mana usaha kecil dan menengah dapat berbagi infrastruktur produksi, peralatan pintar, insinyur, dan sistem logistik, mengikuti model kerja sama industri yang sukses di Eropa dan Jepang.

Patut juga dipertimbangkan untuk mendirikan pusat promosi perdagangan internasional yang mewakili seluruh rantai pasokan regional, tidak hanya untuk Kota Ho Chi Minh, tetapi untuk seluruh zona industri baru di Selatan. Model-model ini membantu usaha kecil untuk berpartisipasi lebih dalam dalam rantai nilai global tanpa tertinggal.

Pola pikir regional, pembangunan berdasarkan logika rantai nilai, pembangunan klaster industri terpadu, dan pembentukan lembaga megacity merupakan jalan yang tak terhindarkan bagi Kota Ho Chi Minh untuk berkembang dan menjadi kutub pertumbuhan baru tidak hanya bagi Vietnam tetapi juga bagi ASEAN secara keseluruhan.

Inilah saatnya tidak hanya mengubah peta administratif, tetapi juga membentuk kembali strategi pembangunan perkotaan, industri, dan komersial sesuai dengan model yang berdaya saing global. Jika kota ini memimpin, mengusulkan model yang tepat, dan berhasil menerapkan proyek percontohan, maka tidak hanya Kota Ho Chi Minh yang akan mendapat manfaat, tetapi seluruh negeri akan memiliki model baru untuk pembangunan regional, pembangunan industri, ekonomi hijau, dan ekonomi digital.

Dan itu akan menjadi kontribusi yang sangat berharga dari Kota Ho Chi Minh yang baru bagi perjalanan mentransformasikan Vietnam menjadi negara industri modern pada pertengahan abad ke-21.

Bersama-sama kita memberikan ide-ide untuk pengembangan industri dan perdagangan di Kota Ho Chi Minh.

Surat kabar Tuoi Tre , bekerja sama dengan Dinas Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, menyelenggarakan forum bert名为 "Mengusulkan Gagasan untuk Pengembangan Industri dan Perdagangan di Kota Ho Chi Minh". Forum ini bertujuan untuk mengumpulkan gagasan dan solusi dari pelaku bisnis, peneliti, dan warga untuk membangun dan mengembangkan industri dan perdagangan bagi Kota Ho Chi Minh yang baru, menciptakan pusat kota yang kuat di bidang industri, komersial, dan jasa dengan daya saing internasional.

Bapak Bui Ta Hoang Vu, Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, menyatakan bahwa beliau akan dengan hormat mendengarkan setiap saran dari warga dan pelaku bisnis untuk memberikan masukan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengenai solusi terobosan untuk pengembangan industri, perdagangan, dan jasa.

Pembaca yang berpartisipasi dalam forum dapat mengirimkan komentar mereka ke redaksi surat kabar Tuoi Tre, Jalan Hoang Van Thu 60A, Kelurahan Duc Nhuan, Kota Ho Chi Minh , atau mengirimkan pendapat mereka melalui email: kinhte@tuoitre.com.vn.

Kembali ke topik

MSc. NGUYEN TUAN ANH

Sumber: https://tuoitre.vn/khong-co-tu-duy-va-the-che-vung-tp-hcm-se-kho-vuon-xa-20250805181408.htm